阿维塔11:怕G9抢单实际无人问,标配3激光雷达,试驾却体验不了全部功能

2022-11-28 18:14:22 11点赞 2收藏 25评论

大家好,我是阿维塔销售,今天和大家讲讲唯一能卖的车——阿维塔11。

最近市场如何?

阿维塔门店有2种,1种开在商超里的体验空间,另1种是有独立门店的体验中心,体验中心有展车有试驾车,我们店属于后者。

中心最近每天有20批客户进店,但因为就1款车,大多数客户都是奔着阿维塔11来的。

上个月店里订车32台,我订了3台,每台只有350元奖励。



别人都是怎么买这车的?

来看阿维塔11的客户,一般都是购置家里的第2、3台车,他们最大的特点是不差钱,很少有那种预算不够咬牙硬上的。

职业方面,大多是各行各业的小老板或在体制内工作,看重车辆的独特外观和智能驾驶辅助系统。

这其中体制内人员大多抱着买台品质不错,比蔚小理更低调的电动车的想法(特斯拉除外)。


阿维塔11:怕G9抢单实际无人问,标配3激光雷达,试驾却体验不了全部功能


肖总在本地做水产生意十多年,最近准备给在社区上班的儿媳妇配辆电动车,因为儿媳妇拿驾照几年很少开,所以很注重安全性和是否有智能驾驶辅助系统。

之前他也看过蔚来和小鹏,但感觉这俩牌子在社区上班开过于高调,直到某天从抖音上刷到阿维塔打电话来咨询,得知全系标配驾驶辅助后便把儿子电话发给我,等我联系上小肖总后,小肖总又把他老婆联系方式发给我,好家伙有钱人都这么委婉的嘛...

好在联系上小肖总老婆后就顺利很多,当天她从社区下班后直接到店里试乘,随便看看介绍视频就下定了,还嘱咐我等智能领航系统上线后再联系她来体验,至于价格啥的,完全不是关注重点。


阿维塔11:怕G9抢单实际无人问,标配3激光雷达,试驾却体验不了全部功能


哪款配置最好卖?

客户目前选择最多的配置是中配—长续航双电机奢享版(369900),因为与它相比,顶配长续航双电机奢享版,只把电池从90度升级到116度,轮毂尺寸大了1寸,却贵了40000块。

而标配尽管便宜20000块,却少了智能感应电动门和内饰豪华升级包,这两项单独选装得花35000块,加之阿维塔的客户经济实力都不错,明眼人都知道咋选。

颜色方面,皓白、耀灰、墨灰3种颜色是绝大多数客户的选择,其中墨灰要加10000块钱。

按揭最低首付1.5成,贷8.5成分3年还清,没有免息优惠。


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购车权益在11月1日进行了调整,具体如下:

(1)首任车主整车终身质保、首任车主三电终身质保。

(2)9000元个性选配基金(调整前为1200元)。

(3)1年智能驾驶升级包服务(城区NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、APA代客泊车) [调整前为送终身]。

(4)上牌服务。


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买这车的人都会对比哪些车?

有个事挺有意思,小鹏G9刚上市时我们一度非常紧张,担心会对阿维塔销量产生大的冲击,但到目前为止,没有1个对比G9的客户。

培训中,竞品是特斯拉ModelY、极氪001和蔚来ES7。实际中大多数客户确实对比这3款,偶尔也会有人说看过飞凡R7、问界M5和理想L8。

在对比后选择其他车的客户,主要是认为:

(1)其他品牌价格低,且知名度高,外观更好看。

(2)其他品牌提车周期稍快,开的人也多,与之相对的是阿维塔11要等到12月才开启全国交付。

某天下午客流不多,我正在中心前台打瞌睡,一位风姿绰约的美少妇走进来,一撩红色长裙将修长的大白腿径直放进车里,随后雪白的香肩靠在窗边,向愣在门口的我们展颜一笑,轻启红唇:“这车多少钱?”


阿维塔11:怕G9抢单实际无人问,标配3激光雷达,试驾却体验不了全部功能


昏昏欲睡的我不知为啥立刻精神起来,趁其他人还在擦口水时一个箭步拉开副驾车门坐进去,使劲浑身解数讲解起来。通过交流得知,美少妇姓秦,半年前就想买车了,但因为自己不太懂,周围出主意的男人又太多,搞得反而拿不定主意。

我眼珠一转,开始为秦女士进行科普,详细解释了市面上为何有这么多新能源车,而作为消费者应该如何选择,又把同价位新能源车优缺点介绍了个遍,就差没有写本笔记作为礼物送给她,临走时秦女士笑意盈盈地表示加微信后慢慢聊,我顿时感觉爱情事业即将迎来双丰收。

隔天回访,秦女士对我的认真接待表示由衷感谢,并感慨终于搞清楚自己没有那么多需求,牌子大、外观好看就行,于是乎昨天夜里就订了特斯拉,以后有朋友买车一定介绍给我。

唉,上次这么难过还是上次。

这车的主要问题是什么,客户会有哪些抱怨?

外观设计和AVATRANS智能领航系统是阿维塔11的两大卖点,这其中争议最大的可能是外观,有客户觉得很好看,但也有看一眼就走,临走还高呼什么丑东西的客户。

就我自己而言,阿维塔虽然挺帅的,但设计有些过于超前,至少现阶段的我还不能完全接受......


阿维塔11:怕G9抢单实际无人问,标配3激光雷达,试驾却体验不了全部功能


另一方面,阿维塔全系标配3颗激光雷达,拥有高阶驾驶辅助功能,听起来很牛逼,奈何没有全面上线,所以试驾时不能为客户完整展示。但绝大多数客户可没那个时间听我们解释,试驾有就是有,没有就是没有,一些正在对比的客户这时候就会说:“我回去考虑考虑”,然后消失在茫茫人海。


阿维塔11:怕G9抢单实际无人问,标配3激光雷达,试驾却体验不了全部功能


最后,阿维塔11的音响效果相比同价位车型略差,有些体验过的客户觉得和20万的车音响差不多,甚至也有因此退订的,好在官方宣布后期音响会改进,希望能有大的改善。



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25评论

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  • 又来了又来了,国产电车新势力的客户永远是不差钱的体制内的要来买家里第二第三辆车

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    是这样的,家里没钱还要硬装的才会去买tsl [装大款]

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  • 这是个看脸的世界,电车买家群除外。

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  • 万象体验过,车机反应速度慢销售解释是工程车原因,做工是一贯的长安出品必属废品,并不会因为叫阿维塔而改善,电动尾门居然是单杆,看来国产新势力都很懂韭菜

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  • 每次看到这个品牌,映入脑海的都是中东二字

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  • 你要说蔚来高调似乎还有点道理,小鹏高调是什么意思?小鹏寻思他自己也没说过自己做的是豪华车啊。。。

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  • 这车优势只有内饰质感和第二排两座的特色,外观各花入各眼,其他真的乏善可陈,感觉厂家就是按小众车设计的,根本没想多卖出去几辆

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  • “这其中体制内人员大多抱着买台品质不错,比蔚小理更低调的电动车的想法(特斯拉除外)。”………这外型能低调吗?那不是扯

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  • 这种一体式座椅看着就腰酸背痛。。。。

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  • 这都快40万了,不到30万的极氪真香

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  • 三个和尚没水喝。

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  • 这车,第一次听说。这个价格,还是算了

    另外,为什么要给屏幕打码?

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  • 长安的车.........我觉得还不如吉利........

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  • 这个车在深圳就见过一回,看着挺好,主要是价格更好

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  • 大灯不是很亮吧

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  • 除了内饰有些地方质感一般,产品力还是很强的

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  • 造电动车后,国产车怎么突然会设计车了

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    认真的?? [惊喜] 我怎么感觉越来越难看。而且一堆眯眯眼。***

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  • 社区工作的不算体制内,编制都没有

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  • 提车日期遥遥无期,工作人员+机器人集体静默

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  • 上次看到这么实在的文章还是上次

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  • 感觉定价还不如极狐实在

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