堵上几回车，就再也不说手动好了
话说我一直不理解为什么自动挡不带虚拟挡位，防范各路油门当刹车的马路屠夫，对司机来说麻烦也没麻烦多少吧，最近这些年这种事故太多了
手里开2014年买的1.6自吸捷达手动，从来不敢下停车场里面车很多的地下车库，半坡起步是我的噩梦~！别问我为什么买这个，因为穷~！我要有钱我也回买G63~！
十多年前，买了个奇瑞风云2手动，家里有人说，为什么不买皇冠。哈哈哈，我说，你出钱？
其实上海不算是手动的噩梦。重庆才是
桥的坡度其实不大，，小轰油门半联动，基本不会溜坡。堵在匝道频繁坡道起步才有点累，不过可以配合手刹起步。坡道没那么长，最多百十米
开熟练了其实还好。动作多一点而已。配合手刹起步可以避免溜车，更安全。
看过抖音吗？它们都是一套算法，你在抖音举报美女多，就会发现新大陆了
手动挡的能量损失少，小排量的车上手动挡确实要比自动挡省油，如果熟悉的话操控会好很多，反正我两个都开
手动挡 玩乐趣，那要很贵的那种手动挡才行。十多万的车，手动挡，就是自己找罪受。
手动挡乐趣？万八千的车何谈乐趣，挣够小目标再谈乐趣吧！
不要说开手动挡能找到驾驶的乐趣那就是放屁在市区堵几次车就知道了
手动挡最怕商场那种地下车库出闸机，真的是一步一刹，反复半坡起步，那种时候才是最崩溃
我开了10年的手动挡，后来有次上坡堵车八公里差不多一个多小时，膝盖差点踩废，坚决换了自动挡。
看到手动挡乐趣啥的就无语，除非上高端的，普通代步车手动挡都不是丐中丐能有啥乐趣。
下个月开始要开内环了，手动挡路过
手动变速箱最高效，动力损失最小
避免被借车，这条最有用
手动思域，爽
手动还是不错的，习惯了也就那样，不然手挺闲的，除了特别堵的道路，还有坡道外，其他没啥感觉，尤其是高速，最高档后也就那样了，关于省油，不是空档省油
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堵上几回车，就再也不说手动好了
话说我一直不理解为什么自动挡不带虚拟挡位，防范各路油门当刹车的马路屠夫，对司机来说麻烦也没麻烦多少吧，最近这些年这种事故太多了
手里开2014年买的1.6自吸捷达手动，从来不敢下停车场里面车很多的地下车库，半坡起步是我的噩梦~！别问我为什么买这个，因为穷~！我要有钱我也回买G63~！
十多年前，买了个奇瑞风云2手动，家里有人说，为什么不买皇冠。
哈哈哈，我说，你出钱？
其实上海不算是手动的噩梦。重庆才是![[得逞]](//res.smzdm.com/images/emotions/34.png)
桥的坡度其实不大，，小轰油门半联动，基本不会溜坡。堵在匝道频繁坡道起步才有点累，不过可以配合手刹起步。坡道没那么长，最多百十米
开熟练了其实还好。动作多一点而已。配合手刹起步可以避免溜车，更安全。
看过抖音吗？它们都是一套算法，你在抖音举报美女多，就会发现新大陆了![[邪恶]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/05-[邪恶].png)
![[邪恶]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/05-[邪恶].png)
手动挡的能量损失少，小排量的车上手动挡确实要比自动挡省油，如果熟悉的话操控会好很多，反正我两个都开
手动挡 玩乐趣，那要很贵的那种手动挡才行。十多万的车，手动挡，就是自己找罪受。
手动挡乐趣？万八千的车何谈乐趣，挣够小目标再谈乐趣吧！
不要说开手动挡能找到驾驶的乐趣
那就是放屁
在市区堵几次车就知道了
手动挡最怕商场那种地下车库出闸机，真的是一步一刹，反复半坡起步，那种时候才是最崩溃
我开了10年的手动挡，后来有次上坡堵车八公里差不多一个多小时，膝盖差点踩废，坚决换了自动挡。
看到手动挡乐趣啥的就无语，除非上高端的，普通代步车手动挡都不是丐中丐能有啥乐趣。
下个月开始要开内环了，手动挡路过
手动变速箱最高效，动力损失最小
避免被借车，这条最有用
手动思域，爽
手动还是不错的，习惯了也就那样，不然手挺闲的，除了特别堵的道路，还有坡道外，其他没啥感觉，尤其是高速，最高档后也就那样了，关于省油，不是空档省油
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