比亚迪唐DM-i：半个月涨价6000块，内饰易划伤后备箱不灵敏

大家好，我是比亚迪销售，今天和大家聊聊比亚迪唐DM-i。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

本地是二线城市，拥有唐DM-i销售资质的比亚迪王朝店有8家，我们店最近每天平均进店客户35批，其中3成是专程来看唐DM-i的。

上个月全店交车201台，其中唐DM-i有48台，我个人交了4台，通常好卖就意味着提成低，每台车全款只有200块提成，分期再多几百。

目前店里有10台唐DM-i，其中一半属于112KM尊贵型，车型颜色除了1台山脉灰，其余都是银砂黑。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

28到45岁之间的已婚男性占到9成，大约有一半是各行各业的小老板，剩下的大多是体制内公职人员，他们共同点是居住或工作地都有充电设施。

周哥是装修公司老板，去年初来店里订了台秦DM-i，当时车源很紧张，他只要没事就来店里催车，让我愁得不行。有两天店里举办活动，周哥闲着没事又来串门了，我拉着他去抽奖，没想到中了一等奖华为手表，周哥直呼兄弟你这人能处！我长嘘一口气，心道这单总算稳了。

过了一个多月，周哥又带着朋友来了，这朋友光顾着起哄，嚷嚷着好歹是个老板，咋不买个大点的，不如提个汉回去。周哥挠挠头说，是得好好考虑考虑，这一来又是两个月，订的车到了他也不来提，说是还没想好。

恍惚间几个月又过去了，我都快忘了这回事，周哥又出现了。表示终于想通了，干脆一步到位改成唐DM-i，而且要两个月内提车。我差点原地爆炸，咋啥车没有就想啥啊！但周哥铁了心要改，我只能仰天长叹。

因为车源紧张又等了两个月，临近年底时周哥暴怒了，说这车订了都快一年了还没提到，准备堵门。我好说歹说答应下批车优先让他提，好不容易才劝回去。谁知提车时又出了幺蛾子，因为跨年银行利率有变动，利息变多了，周哥像是被唤醒了睡龙之怒，店里上下全员出动灭火，送了几次保养才罢休。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家培训时的竞品是混动CRV、混动途观L和理想one三款车，实际中聊起这三款车的大概各占2成，大多也只是提一嘴，很少真正拿来做比较。

选择唐DM-i的客户主要是看中：

价格便宜能上绿牌，纯电续航不低，同价位、同尺寸没啥可选的；

考虑过理想one，但1.2T三缸发动机想想还是算了。

最后还是买了其他车的客户，则是认为：

竞品虽然贵，但混动CRV之类能够优惠2万多，你这还要等这么久，就是玩饥饿营销！

对比理想one不够大气，内饰也不够智能化，人家6座空间布局那叫一个灵活。

何总是近两年从一线城市回乡创业的，去年生了二胎，手上的昂科威开腻了油耗也高，寻思着换台大尺寸新能源SUV，来店里看车时很满意，第二天带爱人过来试驾，之后就定了唐DM-i。

等了一个多月车还没来，何总有点不耐烦了，干脆把昂科威开来让我们做评估准备卖掉，相当于是间接提醒我们，他急着用车，而店里负责二手车的兄弟很不识相地给了个低价，这下何总被彻底激怒了，我还想打电话解释一下，但他完全没理我这一茬，第二天就提了理想one，找我把定金给退了。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前最好卖的配置要属112KM 尊荣型，约占总销量的7成，最受欢迎的颜色是山脉灰，每卖10台就有6台是这种颜色。

最难卖的配置是低配52KM 豪华型，尽管便宜2万多，但纯电续航里程少了一半，而且减配了快冲，性价比不高，三个月都未必能卖1台。颜色上则是红色不太受待见，原因是要额外加2000块，一个月顶多卖1台。

价格方面从上市至今没有优惠，同时因为产能紧缺和原材料上涨，2月1号整体涨价3000块，3月16号又涨了3000。

全款预算：

贷款是贴息模式，想免息的话只能在12个月17万、24个月10万、36个月7万当中选择，超过年限和贷款额就要自己出利息了。

按揭预算：

买车后客户会有哪些抱怨？

就我自己的感受来说，相比较唐DM，唐DM-i车型整体底盘偏软，支撑性没有前者好，细节上的做工用料感觉有所降低，不过考虑到售价也能理解。

客户吐槽的问题主要集中在两点：

（1）99%的客户反映内饰采用钢琴烤漆材质容易划伤，完全不实用。

（2）后备箱感应功能不灵敏，常常会失灵。

保养方面，小保养花费360块左右，包括机油、机滤、工时费，间隔为1年或1万公里。

只有销售才知道的秘密有哪些？

实在想要优惠可以选择置换，其他品牌车型补贴4000块，比亚迪同品牌8000块，但店里的回收价格普遍比行情要低，所以置换之前最好去市场上先对比下。