油价9块了，吉利上了台"不挑食"的家轿：加醇一公里2毛
92号汽油已经逼近9元/升。“加满"正在变成"加心疼”：一台百公里7个油的A级家轿，月跑1000公里，油钱奔着800块去。新浪汽车
吉利盯上了这笔账。11月3日，全球首款甲醇电混家轿——银河星耀6EF正式上市，限时焕新价7.68万元起。新浪汽车汽车人
一、一台车，三种"饭食"
这台车最反常识的地方：70升油箱里，甲醇和汽油能按任意比例混加，同时还背着一块插电的电池——有电用电、有醇用醇、没醇加油。传感器20毫秒识别油箱里的醇油比例，发动机边跑边调整策略。甲醇一升不到3元，用醇每公里约2毛，官方称比同级燃油车省超60%。按每月1200公里粗算，一年油醇账单差出四五千元。宇飞视界赵璞汽车人新浪汽车
三档配置：130km豪华版7.68万、230km尊贵版8.68万、230km旗舰版9.68万，11月底前下订另有2000元加醇补贴+8000元置换权益。纯电续航最高230km，充一次电够一周通勤。科学技术宅汽车人
二、评论区问得最多的：醇，上哪儿加？
各平台讨论区里最高频的问题出奇一致：甲醇站怎么找？家附近能不能加到醇。笪屹超人
实话实说：甲醇站的密度目前还远不如加油站。目前只有沈阳这类把甲醇车当主推的城市才成规模。对多数城市的用户来说，醇站暂时还是稀罕物。吉利的解法是把"挑食权"拿掉：找不到甲醇直接加汽油，当台普通插混开，谁便宜用谁。车机Flyme Auto 2里还专门做了醇站搜索，找补能站点不用到处查。科学技术宅航空物语新浪汽车汽车人
官方敢这么玩的底气在时间：深耕甲醇二十余年、400余项专利在手，甲醇车型累计投放超7万辆。更硬的成绩单在营运市场：6000多辆"试验品"先在网约车、出租车里跑活，仅东北就落地5000多辆，连续五个月拿下当地A级轿车营运销量第一——先被司机哥验证，再卖给家庭。汽车人
三、北方的冬天，反而是它的主场
甲醇车多年的老毛病是怕冷：汽化吸热是汽油的三倍、低温难启动，这代方案用350bar喷射压力加甲醇专用火花塞，做到零下40℃直接点火，冬天暖风还靠发动机余热，不像纯电开暖风就砍续航。对东北用户，这是实打实的卖点。汽车人
四、丑话说在前面
甲醇热值低：满醇满电综合续航1250公里，加满汽油才能到1880公里。另外两条也得说：十万级的车，后悬架仍是扭力梁；焕新价是限时口径，过了11月底就得按8.68万起的指导价算。科学技术宅
所以这车的画像很清晰：住处或常跑路线上加得到醇、没有家充条件、或者以跑营运为生的用户，每公里2毛是真金白银；所在城市一台醇站都没有的，它本质就是台7.68万的插混，省字当头的那一半光环，先打个问号。
甲醇被叫作"液态阳光"，背后是石油对外依存度超70%的国家账本。而用户看到的，是每个月省下的真金白银。甲醇站能不能跟着保有量铺开，决定这台车是"新物种的开路先锋"，还是"为开路而开路"的探路车。汽车人
