等了9年的马自达CX-5终于换代,空间轴距加长115mm,这升级有点香

源自51位全网作者

08-09 23:48

内容由AI生成

精选参考来源

1. 等了9年,马自达终于把CX-5最大的短板补齐了,但新问题又来了

2. 2026新款马自达CX-5内饰空间大升级,依旧2.5L+6AT,只配24V轻混优缺点一目了然

3. 马自达CX-5终于开窍!等了9年的换代!全新CX-5全系2.5L轻混+8155大屏,空间秒变中型SUV

4. 除了这一点,样样都更好:2026款马自达CX-5首试

5. 全新第三代马自达CX-5发布:全系2.5L+6AT配全时四驱

6. 2026下半年上市!大改款马自达CX-5全面换代,全系2.5L轻混 + 6AT

7. 2026 Mazda CX-5

8. 2026款马自达CX-5:全面焕新,驾控与家用双优的紧凑型SUV标杆

9. 第三代马自达CX-5正式接单,轴距暴增115mm,8月18日重磅上市

10. 【DriveVision-POV】国外卖的比国内好 26款马自达CX-5沉浸体验

11. 大改款马自达 CX-5马来西亚预售 马力同欧规141匹

12. 第三代马自达CX-5

13. 19.82万起售!第三代马自达CX-5台湾开启预售,8月18日正式上市

14. 大改款马自达CX-5官宣!全系轻混 下半年上市能火吗?

15. 车长4690mm+15.6寸屏+2.5L轻混!全新马自达CX-5日本开造

16. 第三代马自达CX-5海外发布!轴距2775mm,内饰大改年内有望国产

17. 马自达 CX-5 不加电不堆屏,却拉长了轴距,它想让一家人坐得舒服点

18. 第三代马自达 CX-5 已在日本投产,即将全球上市

19. 第三代马自达CX-5海外正式交付:空间与电气化升级,期待国内上市

20. 马自达全新第三代CX-5于澳洲正式发布,国内引入计划暂未公布

21. 短板全补齐!第三代马自达CX-5全面翻身,搭载2.5L轻混动力

22. 第三代马自达CX-5 日规版正式上市!首发仅2.5L 48V轻混,6款车型

23. 第三代马自达CX-5来了!空间大涨+15.6英寸大屏,家用属性拉满

24. 绫濑遥揭秘!全新马自达CX-5上市亮点速览

25. 第三代马自达 CX-5 吉隆坡车展首发!轴距拉长至 2815mm

26. 轴距加长115mm!第三代马自达CX-5海外上市,全面升级,静待国产

27. 第三代马自达CX-5已在海外正式发布

28. 设计年轻时尚,全新马自达CX-5曝光

29. 马自达CX-5海外曝光:内饰终于大改!这回真高级了

30. 全新第三代马自达 CX-5 正式亮相!这颜值能火吗?

31. 燃油车的尽头是什么?答案没那么简单

32. 配置虽老但仍乐趣十足,马自达CX-5入手11.58万起贵不贵?

33. 一口价11.58万起,CX-5已是马自达销量担当!中高配值不值?

34. 新款马自达CX-5亮相,2.5L自吸+6AT,定价15万能火?

35. 两款海外版家用SUV对比! 马自达(Mazda)和丰田(Toyota)都为 2026 款重新设计了各自最畅销的紧凑型跨界车,且两者的差异化比以往任何时候都更加明显!在竞争或许最为激烈的汽车细分市场中,CX-5 和 RAV4 面临着前所未有的强劲对手。 面对这两款各有千秋(且优缺点并存)的升级车型

36. 第三代CX‑5开启接单,轴距大幅跃升,8月18日正式上市

37. 全新马自达CX-5后天预售,补齐前代短板,老车主直呼心动

38. 马自达终于妥协,加长轴距补空间,第三代CX-5能否翻身。

39. 实体键说再见!第三代CX-5全换触屏,15.6寸大屏能救马自达吗?

40. 新款CX-5里外焕然一新,唯独这款配置争议不断还不换

41. 等了9年,马自达终于把CX-5最大的短板补上了,但新问题又来了

42. 实拍全新马自达CX-5!九年换代升级,空间内饰全面补齐短板

43. 马自达九年磨一剑!全新CX-5整体质感提升太明显

44. CX‑5 老车主真实口碑 开几年依旧三大件稳定

45. 驾马赴山海|开CX-5奔赴成都,解锁治愈满分熊猫自驾之旅

46. 端午自驾马自达CX-5,聊聊真实感受

47. 除了这一点,样样都更好:2026款马自达CX-5首试

48. 马自达CX-5终于开窍!等了9年的换代!全新CX-5全系2.5L轻混+8155大屏,空间秒变中型SUV

49. 全新第三代CX-5将于7月28日预售、8月1日到店,核心是补齐空间短板、内饰科技升级、保留强操控,但动力偏保守、无七座、车机交互有争议。适合追求平顺耐用、底盘质感、家用空间+驾驶乐趣的用户;不适合追求强加速、绿牌、极致省油、高频智能交互的人群。 一、核心优缺点(一眼看懂) ✅ 必买理由 1. 空间质变(最大升级):轴距2815mm(+115mm),后排腿部空间+64mm、头部+29mm;后备箱583L(纯平),放倒达2019L;后门90°开口,上下车更方便。 2. 内饰&车机升级:全系10.25英寸全液晶仪表、低配12.9英寸/顶配15.6英寸中控屏;高通8155芯片,流畅度大幅提升;内置谷歌生态,支持语音导航、应用下载。 3. 操控&底盘(同级一流):前麦弗逊+后多连杆,GVC Plus矢量控制,过弯侧倾小;转向精准、回馈清晰;优化减振器,滤震更好、高速静音(顶配前排双层夹胶玻璃)。 4. 动力省心耐用:2.5L自吸+24V轻混+6AT,输出线性、无涡轮迟滞;WLTC油耗两驱6.6L/四驱7.0L,加92号油,养护成本低。 5. 安全配置拉满:全系L2级辅助(全速域ACC、主动刹车、盲点监测、车道变更辅助、底盘透视360°影像)。 6. 价格有优势:国内预计18-22万,终端落地16-19万,入门约15.5万,比CR-V/RAV4便宜。 ❌ 明显短板 1. 动力偏佛系:0-100km/h约10.5秒,同级偏慢;24V轻混仅辅助,不能纯电、无绿牌。 2. 车机交互争议:实体按键大幅减少,仅保留空调/灯光旋钮,功能集中触屏,老车主盲操不便。 3. 无七座:全系五座,不适合多孩家庭。 4. 保值率一般:低于RAV4/CR-V,三年保值率约52%-62%。 5. 售后网点偏少:三四线城市服务覆盖弱于本田/丰田。 二、适合/不适合人群 ✅ 适合买 - 家用+驾驶兼顾:看重后排空间、后备箱装载,同时追求人马一体操控。 - 长期持有(8年+):自吸+6AT可靠耐用、故障率低、养护便宜。 - 北方/山区用车:无混动电池低温衰减,四驱版通过性好。 - 讨厌充电/里程焦虑:纯燃油+轻混,加油即走,无续航顾虑。 ❌ 慎买 - 通勤长、油耗敏感:月行驶超2000km,插混/混动更省油。 - 追求强加速/高速超车:动力储备一般,高速再加速偏弱。 - 3-5年换车:保值率低,转手折价大。 - 重度智能车机依赖:生态本土化一般,功能不如国产丰富。 三、竞品对比(怎么选) - 对比本田CR-V:CX-5轴距更长、操控更好、内饰更细腻、价格更低;CR-V混动省油、保值率高、网点多。 - 对比丰田RAV4:CX-52.5L动力更强、后排更宽、屏幕更大;RAV4保值率顶尖、可靠性口碑好。 - 对比比亚迪宋PLUS DM-i:CX-5底盘质感强、无充电焦虑、变速箱可靠;宋PLUS绿牌、油耗低、智能配置丰富。 四、购车建议(版本选择) 1. 预算16-17万(性价比首选):两驱智尚版,基础配置齐全(L2辅助、12.9英寸屏、全液晶仪表),满足家用。 2. 预算18-19万(均衡之选):两驱智尊版,增电动尾门、HUD、真皮座椅、前排加热,舒适性拉满。 3. 北方/雨雪地区:四驱旗舰版,增四驱系统、顶配15.6英寸屏、前排双层夹胶玻璃、Bose音响。 4. 不建议买入门版:织物座椅、手动调节,性价比一般。 五、最终结论 第三代CX-5是优缺点鲜明的家用操控SUV。它补齐了老款最大短板,空间、内饰、安全全面升级,同时保留马自达精髓——操控与耐用。 一句话建议:试驾后,喜欢开、不折腾、家用为主就买;追求快、省、智能,选混动/新能源。 #马自达cxx5# #博雅金cx-5#

50. 六年CX-5老车主看新款,保留实体按键到底有多实用?

51. 马自达这次终于听劝了!全新CX-5后天开启预售,老车主看了都眼红

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章