极氪理想跟进直播拆车，小米点赞行业透明化
12:41
精选参考来源
酱饼 2026-07-29
来自新浪微博
婉柠Wan 2026-07-29
来自新浪微博来源
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1. 增程的尽头是什么？为什么纯电卖的那么好的小米，也转头在2026年要发布首款小米增程呢？因为使用场景不同，用户需求不同，作为理想L6车主的雷总还表示，新理想L6依旧有很多用户买单，其实也证明了增程市场依旧大有可为。厂长也欢迎雷总加入增程赛道，北京车企惺惺相惜～#雷军点赞理想L6#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
2. #雷军称小米现在出增程车并不晚#我不太赞同把小米做增程理解成“向市场妥协”。一家车企如果只守着最有技术理想感的路线，却覆盖不了家庭用户的真实场景，那也谈不上多先进。大型SUV天然承担多人、远途、露营和跨城出行，补能自由本身就是产品价值。不过雷军这次说“市场远未饱和”，也不能理解成这条赛道容易做。增程SUV已经是竞争最拥挤的区域之一，用户手里从来不缺选择。小米真正要回答的不是为什么现在做，而是凭什么让已经认可理想、问界、零跑的人重新比较一次。 #雷军称小米现在出增程车并不晚#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
3. #李想回复雷军#这才是健康的友商关系理想汽车作为国内增程车的主要引领者之一，看到小米加入竞争，理想没有撕逼，而是欢迎雷军雷军和李想一直是朋友，包括当初小米造车，李想本人也表示支持希望国内更多厂商可以有良好的互动，大家一起进步，一起良性竞争，难道不好吗
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
4. 突然想到，其实小米澎程设计思路跟理想MEGA是很接近的，当年理想就想做一款纯平地板、空间大到极致的车，但受限当年只有纯电能做到纯平地板，所以理想最终搞出103度大电池的理想MEGA，而小米一直憋到产业链成熟，用极致大空间和最擅长的高效运营体系去席卷市场，北京这俩车企战略眼光确实都很超前
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
5. #李想欢迎小米加入增程赛道#李想@李想 发文欢迎雷军加入增程赛道，称最新增程技术已大幅进步，用户愿为优秀产品买单。雷军今日回应称，增程市场远未饱和，以理想L6热销且未冲击自家纯电为例，证明增程需求真实旺盛，此时入场并不晚。#大v聊车#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
6. #李想回复雷军#昨天一堆人骂小米营销929598，甚至还往理想那边拱火，实际上小米跟理想关系好着呢…理想其实到现在来看，还是增程这个赛道毫无疑问的王者，车卖的还是很好，产品也做的很不错，也是非常成功的车企。2024年，雷总是在理想汽车最艰难的时候买L6支持李想，而且是真买。当时理想月销2万多，但在雷总带动后，理想增长迅猛，卖的也不错。李想这边也是一样，两次参加小米发布会，还在车展上多次互动，真的是希望大家一同做大。我又想起了大话西游里的经典台词，人家郎才女貌，天生一对，轮得到你这妖怪来反对？
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
7. #雷军回应小米汽车第二张牌还能不能赢#理想汽车在增程领域挺厉害的，被称为移动的家、奶爸车，最新的 L8、L9 能做到 3 年 3 万公里保养，增程器启停、振动、噪音行业一流。小米澎程目前曝光的是 76kWh 电池包，同级最强续航了，也跟理想汽车首保后 3 年 3 万公里保养，更绝的是增程器+三电系统 8 年/16 万公里保养，油耗的话还兼容 92 号汽油，长期用车成本很低。小米澎程的思路是超大电池增程，尽量日常纯电，燃油只做应急兜底，县城、边疆、海外等加不到好油的偏远地区也能随心开。小米澎程对标理想已经很强了，现在把自己还弄成了增程车双雄，有点东西的。
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
8. 理想和小米的互动，真的值得更多的中国汽车厂商学习。对于小米澎程的到来，李想表示热烈欢迎雷总加入增程赛道，预祝小米澎程大卖！自从小米入局汽车行业以来，两家已经多次友好互动了。譬如雷军在理想汽车最艰难的时候购买L6支持理想，给理想带来了一波大流量！而李想也参加了两次小米发布会，这次给澎程的祝贺，也展现了其格局之大！=如今的中国汽车已经成为了中国制造的新名片，在海外也越来越火，打破了欧美日韩对汽车的垄断。海外的市场足够大，只要把自身磨练好，中国汽车未来的前景无限，一定会出现几家车企，成为全球知名的车企！#李想回复雷军#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
9. 同样是增程车的话，理想小米放我面前我还是会毫不犹豫的选择理想。因为单看外观的话，理想确实好看太多了，而且理想的辅助驾驶我也比较熟悉。但我不知道过几天看过小米澎程实车后这个想法会不会改变，这大概也是小米澎程能否成为爆款的核心。另外，如果把问界也加入进来，情况又会完全不一样。问界的受众完全不会考虑小米，甚至也不会太多考虑理想。 我的亲戚已经买了3台问界M8了，他们买车从来不看功能参数配置甚至体验，买问界M8的唯一原因就是问界M9太贵了。
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
10. 发布会倒计时！小米澎程新车技术亮点抢先看
微信公众号 2026-07-29 00:00:00
11. #李想回复雷军#强者总是惺惺相惜的，在增程车这个赛道，理想绝对是遥遥领先的存在，小米的加入绝对会影响到理想增程车的销量，但李想并没有拉踩和嘲讽，这个行业就是这样，大家都希望行业发展越来越好，少一点毒瘤行为。我觉得一些厂商真的该反思，为什么小米发布新车得到的都是同行车企的祝福，而某些车企发布新车得到的都是嘲讽。
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
12. 小米的增程SUV想要大卖，取决于这几个变量｜甲子光年
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
13. 今天上午，雷总回应了增程和纯电该如何选择的问题，用“理想新一代L6 上市销量持续走高，而且对理想i6完全没有影响”为例，表示小米现在才出增程车并不晚。这也说明增程需求真实存在，只要你的增程技术够牛掰，用户还是愿意买单的。#雷军称小米现在出增程车并不晚##大v聊车#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
14. 两大汽车品牌主理人之间的交流。没有任何的诋毁，有的只是互相的尊重和相互的支持。李想回应称，最新的增程技术与早期增程相比已经不可同日而语，全新理想L9和L8，以及新一代理想L6获得大量用户认可，也证明了用户愿意为优秀的增程产品买单。北京的两大新能源车企品牌的这种互相成长才能让中国新能源品牌做的越来越好，走的越来越远！Salute！🫡 #雷军点赞理想L6#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
15. #李想回复雷军#李想欢迎雷军加入增程赛道，预祝小米澎程大卖，并感谢雷军此前对理想汽车的多次支持。雷军之前还买了一辆理想L6支持，作为L6车主我说实话这车确实不错，新一代理想L6也让很多车友得到认可，这是证明用户还是愿意为优秀的增程产品买单的。 #李想欢迎小米加入增程赛道#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
16. #李想回复雷军# 理想和小米的用户群不一样，前者是“家庭SUV”，小米汽车的典型用户群就是“年轻”。所以，小米汽车做增程，之前没那么紧迫，之后也未必是“核心盘”。小米澎程更多是做“用户增量”和“防守产品”#雷军回应现在出增程车晚了吗# 对于雷总来说，只要是保有量市场还在，小米模式就有机会。很好奇小米澎程的实际购买用户画像了，蹲一个后续数据
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
17. 作为小米 YU7和理想i6车主！李想和雷军今儿看来要“携手共进”了！雷军借点赞新一代理想L6回应小米现在入局增程是否太晚，李想转发回应欢迎雷总加入增程赛道，二位老板隔空互赞，北京车企之典范哈哈哈，今儿看到二位要联动还是很期待的。其实也能看出来理想L6对于理想汽车十分重要，毕竟长期稳居25万级增程 SUV 头部，最新的增程技术与早期增程相比也已经是提升了一大截。小米此番入局也将为赛道注入新变量，李想放话实车一定会惊艳，坐等今晚大戏开场！#雷军点赞理想L6#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
18. 【#小米展出澎程6万公里路测车#】7月28日雷军公开展示小米澎程N90 Max路测原型车，编号KV235测试车半年累计行驶超6万公里，完成全国数十城长途实测，途经黑河极寒、海口高温、云贵高原等多元路况，现已返回小米科技园，后续还将继续上路测试。小米澎程系列自2024年10月累计投放566台测试车，整体实路总里程突破428万公里，完整历经两冬两夏极端工况验证。该车搭载昆仑增程系统，WLTC亏电油耗低至5.7L，兼容92号汽油，三电享8年/16万公里质保。大七座旗舰增程SUV即将发布，长周期实车测试也展现小米对整车可靠性的严苛打磨标准。
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
19. 小米SU7欢迎拆车，真正的底气是敢让质疑留下来
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
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