最近几天刷小红书,"南宁到河内火车拼团求搭子"的帖子一条接一条:有凑8月23日出发的,有25号差两个人的,还有人专门找10月23日一起去河内看演唱会的同路人。大家之所以这么急着拼团,是因为这趟车的票,真的不能用常规方式买。
2025年5月25日,停运五年的中越国际联运旅客列车恢复开行,如今每天一班:T8701次北京时间18:05从南宁站始发,经凭祥铁路口岸出境,次日北京时间6:30(越南时间5:30)抵达河内嘉林站,返程T8702次22:20从河内始发,次日10:06到南宁。新华社恢复开行一年,这趟列车累计开行714列、运送旅客超3.17万人次,旅客来自50多个国家。微博微博

国铁集团8月15日发布的数据也能佐证热度:今年1至7月,广深港高铁发送跨境旅客2004.9万人次、同比增长11.5%,中老铁路发送跨境旅客21.4万人次、同比增长38.2%,中蒙、中俄、中越、中朝国际旅客列车均在正常开行。微博跨国铁路旅行确实热起来了,而南宁—河内这条线,是对普通人门槛最低的一条——不需要你是硬核车迷,第一次出国也能走通。
重点:三种买票方式,差价能到100多块
售票窗口使用护照原件购票,只接受现金。小红书车票提前10天开售,南宁站有专门售票窗口(1号窗口)。小红书在南宁、桂林、崇左、凭祥站也均可以购买前往越南的跨境火车票。微博
方式一:直达票,215元/人(软卧)
最省心。带护照和现金去窗口,填张表两分钟搞定。适合一个人出行、懒得研究省钱的人。
方式二:6人团体票,约168元/人
这是大多数人不知道的隐藏规则:6人及以上成团打七五折,215元的票到手约168元。小红书也有旅客实付165元的记录,价格略有浮动但规则一致,条件是6个人统一进站上车、同进同出。小红书所以只要能凑够6个人,这就是无脑最优解——这也是全网都在找搭子的原因。人不够的话,可以去社交平台搜拼团帖补位,暑运和节假日前拼团帖很活跃,但和陌生人拼团记得确认好出发日期和集合方式,这属于口头约定,没有保障。
方式三:分段买,约107.5元/人(进阶玩法)
先在12306买南宁—凭祥的国内段车票,32.5元,坐的就是T8701。凭祥—河内的国际段票约75元,据旅客说每天线下只售16张,平时问题不大,节假日没保证,稳妥起见可以提前10天去凭祥站窗口买好。小红书这一段购票同样要护照原件和签证材料,缺一不可。全程约107元,比直达票省一半。

买票方式 | 价格(每人) | 购买渠道 | 风险 | 适合谁 |
|---|---|---|---|---|
直达票 | 215元 | 南宁站窗口·现金 | 低 | 单人、首次出国 |
6人团票 | 约168元 | 同上·6人同进同出 | 中(要凑人) | 结伴、预算党 |
分段票 | 约107.5元 | 12306+凭祥站现金 | 高(日售16张) | 老手、错峰出行 |
顺带一个冷知识:国际段票价以瑞士法郎为计价基准,人民币售价是折算出来的。小红书所以有人说75元、有人记得是73元,不是谁记错了。

凌晨两次过关:全程最折腾的部分
中越之间不是一次查验通关,两国边检分别在两个站完成,每次都要带全部行李下车:
22:16左右,凭祥站:中国出境边检。所有人带全部行李下车进大厅查验,22:30左右回车。小红书
00:16左右,同登站:越南入境边检,再次带全部行李下车。注意边检办得慢,尽量早点下车排队,排在后面可能要等1—2小时。同登站能换汇、办电话卡,但汇率和套餐一般,建议忍到河内再办。
越南时间5:30(北京时间6:30):抵达嘉林站。越南比北京慢1小时,看时间别搞混。

签证方面:同登站自2025年12月起已接受电子签证,提前办好越南电子签(e-visa)并打印出来随身带,过关时边检可能收走护照和打印件、换发"另纸签",不额外收费。小红书
避坑清单(旅客实测汇总)
没有线上票。12306不卖国际段,任何App都买不了,只有线下窗口加现金,出发前备足人民币现金。
过关别把行李留车上。两次边检都要带全部行李下车,贵重物品更别留。
嘉林站不在市中心。它在红河东岸,距还剑湖约5公里,可坐34路、11路公交进城,打车也不贵。
晚点风险真实存在。有旅客遇到崇左段大雨区间封锁,到南宁晚点约1小时,回程衔接别排太紧。
回程票可以网上买。返程T8702可在嘉林站窗口买,也可上越南铁路官网dsvn.vn购买,站名要输越南语;回程也有省钱玩法:只买到凭祥(约10.97万越南盾,合100元人民币左右),到凭祥后补一张国内硬座回南宁,全程约130元。小红书

适合谁,不适合谁
适合:预算型旅行者、学生党、从广西及周边出发去河内的人、火车爱好者、想体验"躺着出国"的人。对第一次出国的人也友好,车上乘务员中越英三语广播,过关前会提前提醒。
不适合:完全熬不了夜的人(两次凌晨边检躲不掉)、行程卡得死的人(过关约2小时加晚点风险)、带老人小孩且行李多的家庭(两次搬行李上下车挺折腾)——这些情况建议直接选飞机或国际大巴。
值得继续关注的
北京西站至河内(嘉林)的列车每周定期开行,北方出发可以不用绕南宁中转。新华社另外,老街—河内—海防铁路一期工程已在2025年底开工,南凭高铁也已全线贯通、把凭祥接入全国高铁网——中越之间的跨境铁路选项,接下来只会越来越多。
票提前10天开售,打算国庆出发的话,9月下旬就要准备去窗口排队了。这篇值得先收藏。