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小米YU7 GT刷纽北SUV圈速纪录：三电协同与底盘调校的极致融合

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05-22 05:26

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#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#看过V8s EVO电机性能，终于懂为什么YU7 GT能拿下纽北最速SUV了！大概率是雷总千万技术大奖团队的最新成果。它是在之前V8s电机上升级来的，最高转速干到28000rpm，还用上自研碳化硅模块和超薄硅钢片，效率直接冲到98.38%。现在新能源内卷严重，外观、智能配置大家都差不多，真正拉开差距的就是三电核心技术。小米这次自研碳化硅模块和超薄硅钢片，不依赖外购配件，把核心技术握在自己手里。高转速带来更强动力，高效率优化续航表现，这种技术升级对普通车主最实用。既能开得快，又能跑得远，这种务实的技术路线，也更容易打动注重实用的消费者。

#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#还记得2024小米年度技术大奖就颁给了“小米超级电机V8s”项目组，现有又有了最新成果，新一代超级电机V8s EVO，YU7 GT首搭。相比V8s，V8s EVO的最高转速由V8s的27200rpm提升至28000rpm，功率提升5.9%，综合效率提升0.5%，CLTC续航提升6.4km。简单类比手机处理器，就是性能提升且能耗下降。这就是小米量产的最强电机，行不行成绩说话，搭载超级电机V8s EVO的小米YU7 GT直接拿到了纽北SUV圈速榜第一。小米的三电实力真的不用多说，不管是赛道成绩还是各种媒体测试续航，都领先友商一大截。

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1. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#看过V8s EVO电机性能，终于懂为什么YU7 GT能拿下纽北最速SUV了！大概率是雷总千万技术大奖团队的最新成果。它是在之前V8s电机上升级来的，最高转速干到28000rpm，还用上自研碳化硅模块和超薄硅钢片，效率直接冲到98.38%。现在新能源内卷严重，外观、智能配置大家都差不多，真正拉开差距的就是三电核心技术。小米这次自研碳化硅模块和超薄硅钢片，不依赖外购配件，把核心技术握在自己手里。高转速带来更强动力，高效率优化续航表现，这种技术升级对普通车主最实用。既能开得快，又能跑得远，这种务实的技术路线，也更容易打动注重实用的消费者。

2. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#还记得2024小米年度技术大奖就颁给了“小米超级电机V8s”项目组，现有又有了最新成果，新一代超级电机V8s EVO，YU7 GT首搭。相比V8s，V8s EVO的最高转速由V8s的27200rpm提升至28000rpm，功率提升5.9%，综合效率提升0.5%，CLTC续航提升6.4km。简单类比手机处理器，就是性能提升且能耗下降。这就是小米量产的最强电机，行不行成绩说话，搭载超级电机V8s EVO的小米YU7 GT直接拿到了纽北SUV圈速榜第一。小米的三电实力真的不用多说，不管是赛道成绩还是各种媒体测试续航，都领先友商一大截。

3. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#刚在纽北赛道“贴地飞行”缔造“奇迹”的YU7 GT，原来是搭载了小米自研V8s EVO巅峰电机，这不仅是小米迄今最强自研电机，更是小米自研巅峰之作。原以为V8s已经强到离谱，哪知V8s EVO再次全面强化迭代：最高转速提升至 28000rpm；自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片，效率高达 98.38%。能量转化率直逼顶尖水准。高强度持续输出不发烫、不疲软，狂暴动力随叫随到。V8s EVO颠覆电机以纯粹自研实力，打破海外技术垄断扛起国产高性能电机大旗，所向之处皆为王途。

4. #小米YU7GT# 定位跑车级SUV，颜值真滴高，比YU7看起来更运动，所以我说这是完全体的YU7。后轮注意，是21寸295，兼顾日常和运动。电机使用V8s EVO，最高转速28000转，450kW功率，1003匹马力，2.92s零百加速，还夸张……制动能力也很强，Akebono前六后四制动卡钳，百公里制动距离32.9m，180-0km/h连续10次制动不衰减，这就是赛道级的制动系统。小米YU7GT在纽北赛道的SUV里跑到7:34.931秒，SUV圈速榜的新纪录！不过，比利时传奇赛车手Vincent Radermecker跑出了7:22.755秒，再次刷新，第一是小米YU7GT，第二名也是小米YU7GT……跑赛道的意义其实在于车辆定位，说白了，底盘和动力强的一批。#小米发布会#

5. 小米 V8s EVO 电机首发在 YU7 GT 上，电驱几乎是每年迭代一次，去年 YU7 的 V6s 就进化到 Plus 版。图二重温一下 V8s电机的结构和冷却设计，放到今年来看，依然有很多领先的理念。V8s EVO 电机把控制器从背面挪到了侧面，最高转速从 27200 转提升到 28000 转，搭载自研的 SiC 模块，功率从 425kW 提升到 450kW。定转子硅钢片 0.15mm，V8s 定子是 0.2mm，转子是 0.35mm。具体的细节等后天发布会进一步揭秘吧。#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#

6. #小米发布新一代超级电机##汽车黑科技# 小米YU7 GT正式官宣搭载全新V8s EVO超级电机。基于V8s全面强化迭代：最高转速提升至 28000rpm；自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片，效率高达 98.38%。不知道散热怎么样。

7. 串讲干货：2025广州车展，5-100万的新能源要怎么选？ #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

8. 小米YU7 GT首发的这个V8sEVO很强啊，最高转速提升到了 28000rpm；自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片，效率高达 98.38%。到了这个阶段，效率往上提一点点都很困难。小米的三电是下了狠功夫了。只有在这种核心技术上一点一点扣进度，整车的续航、能效表现才会有显著优势。#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#

9. 我去？小米超级电机V8s EVO居然上车了？还是首搭？欧哥以为，小米YU7 GT还会用之前的电机，没想到用的是新一代超级电机V8s EVO...#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#刚看了下参数，它的最高转速是28000rpm，自研碳化硅功率模块效率+5.9%，0.15mm定转子硅钢片效率能干到98.38%？仅从参数上来看，这电机既有性能，且能完全适应长续航，功率和综合效率远远超越同档车型，也难怪跑纽北能干到第一名，原来偷偷藏了大招，不过这成绩和自研电机实力，确实是对GT精神Grand二字的致敬。如果再来个真香价格，这代GT绝对要卖爆了

10. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#本来V8s已经够猛了，没想到V8s EVO直接干到28000rpm，功率还涨了5.9%……雷总那个千万技术大奖的团队是真在闷声搞大事。关键这电机不光性能炸，效率也提了，续航不拉胯。难怪YU7 GT能拿下纽北最速SUV，三电这块小米确实有两把刷子看到“Grand”被这样用电机技术诠释，还挺感慨的。不是堆料，是真在突破。期待后面有机会亲眼看看实车跑起来的样子。

11. 雷军直播拆车小米 YU7，哪些内容值得关注？回应了哪些公众好奇的点？

12. 小米 V8s 电机迭代到 V8s EVO 了，转速、功率、效率都有提升。下面是 V8s EVO 的数据，括号里是 V8s 的数据- 最高转速 28,000 rpm（27,200 rpm）- 功率提升 5.9%（425 kW）- 定转子硅钢片 0.15 mm- 电机效率 98.38%（98.11%）- 自研碳化硅功率模块#小米YU7GT发布会定档#

13. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

14. 小米 YU7 GT 这波搭载了小米最新的 V8s EVO 电机。#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#具体的参数层面，V8s EVO 的峰值转速提升到了 28000 rpm，功率提升了 5.9%，早上小米才发布 YU7 GT 把纽北 SUV 圈速记录刷到了 7:34:931，这里 V8s EVO 电机也做了一点微小的贡献。赛事的顶峰相见就是这样，车手、电机、电控、底盘，一点一滴的优化积累。当然了，对于不下赛道的普通用户，这台电机也有小幅的能效优化，能省一点是一点，说到底都是技术进步带来的。

15. 小米 YU7 GT 搭载 897V 碳化硅高压平台，101.7kWh 三元锂电池，5.2C 最大充电倍率，CLTC 续航 705km，新增前电机脱开机构，能耗大幅降低，CLTC续航最高增加20km，对于 GT 来说，这个续航相当优秀了。#小米发布会##小米YU7GT#

16. 中国人开中国车，在纽北创造历史！

17. 迄今最强小米超级电机来了，终于来了。YU7 GT 的核心，是新一代超级电机 V8s EVO。EVO 代表进化。相比 V8s，V8s EVO 在三个维度上做了扎实迭代：- 最高转速提升至 28000rpm- 自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%- 采用0.15mm超薄定转子硅钢片，最高效率达到98.38%效率接近99%，意味着更少的能量损耗、更低的发热，对整车能耗和持续性能释放有直接价值。而且，自研碳化硅模块也体现了关键部件上的自主能力。看来这次YU7 GT 是真的强。从材料到模块到整机，V8s EVO 把「更强、更高效」落实到了每个可量化的细节上。#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#

18. YU7 GT，搭载新一代超级电机 V8s EVO。EVO，就是进化。它更强，也更高效。基于V8s全面强化迭代：最高转速提升至 28000rpm；自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片，效率高达 98.38%。5月21日晚7点，正式发布。#小米YU7GT#

19. 小米YU7GT，售价38.99万元，全部选装套件选满后42.99万元。这是小米欧洲研发天团的首款作品，这个团队想必已经不用多讲了，就是汽车行业最强的一批人聚在一起的技术天团！小米YU7GT搭载新一代V8s EVO电机，转速28000转，一个电机可提供450kW功率（603匹马力）以及540纽米的扭矩。两个电机一共738kW功率1003匹马力，零白加速2.92s，最高时速300km/h。搭载101.7kWh三元锂电池，900V（897V）高压平台+5.2C超充，CLTC纯电续航705km。底盘则为前双叉臂+后五连杆+闭式双腔空悬+双阀CDC，标配碳陶刹车盘，赛道版提供阿基波罗前六后四卡钳。疯了疯了...#小米YU7GT#

20. 小米 YU7 GT 这颗 V8s EVO 超级电机，应该是这次最值得关注的硬件之一。相比上一代 V8s，它的最高转速提升到 28000rpm，功率提升 5.9%，综合效率提升 0.5%，CLTC 续航也增加了 6.4km。这组升级能看出，小米在性能车上的投入，已经落到电机转速、功率输出和效率管理这些底层三电能力上。YU7 GT 能跑出纽北最速 SUV 成绩，背后确实需要这样的硬件支撑。对于一台 GT 车型来说，性能和长距离稳定输出都很重要，V8s EVO 这颗电机，正好对应了这两个方向的需求。#小米YU7GT首搭V8sEVO电机#

21. 纽北最速量产SUV，双电机四驱1003匹马力、1200N·m，零百2.92秒、极速300km/h。101.7kWh电池，CLTC续航705km，897V高压12分钟充至80%。空气弹簧+CDC减振，专属运动套件。一堆顶级数据集成到一台车里，就是小米YU7 GT上市，价格只要38.99万起。是心动的感觉#小米yu7gt# #小米YU7GT及17Max今日发布#

22. 小米你是真能藏，纽北圈速你先放阿灿的出来装一波唐，让大家以为小米YU7 GT完全就是给阿灿和所有工程师的礼物，给大家都感动哭了，忘了阿灿其实自己都在视频里暗示过：“如果只是晚几秒行不行，雷总说可以”“那我就把自己当成保底来开”我说我当时怎么听着怪怪的，这下恍然大悟了。阿灿真的就是个保底成绩。小米给文森特一个下午，文森特说三圈足以，于是跑出来宇哥7分22秒755，把奥迪RSQ8 peroformence直接甩出去14秒#小米YU7GT再破纽北圈速纪录# ，什么概念？放纽北就是你连吃我的尾气都不配，根本看不到我尾灯。那奥迪RSQ8 peroformence是多少钱？146.89万起，小米YU7 GT 是多少？38.99万，哪怕小米YU7 GT全选完，也就是42.99万，甚至没到奥迪RSQ8 peroformence的一个零头。用一个零头的价格把你全家都杀了，我真觉得雷军你这人多少有点不讲武德了。

23. 小米汽车今日官宣，小米 YU7 GT 汽车搭载新一代超级电机 V8s EVO。这也是小米目前调校最成熟、性能最强的自研电机版本，转速直接提升到28000rpm，稳稳站在行业第一梯队。看得出来小米在三电技术上一直在稳步突破。这次YU7 GT带着全新电机登场，注定成为今年纯电性能车里面的一匹黑马。

24. 从纽北封神到闯进VGT殿堂看小米汽车的概念超跑

25. #小米YU7GT百万级底盘#5月19日，小米汽车官方宣布，任周灿作为小米汽车首席测试车手，驾驶小米YU7 GT在德国纽博格林北环赛道跑出7分34秒931的成绩（打破奥迪RSQ8 Performance此前保持的7分36.698秒纪录），成为纽北最速SUV车型。同时，#多方祝贺小米YU7GT新纪录#雷军再次介绍小米YU 7GT的全新小米蛟龙底盘大师版，直言其拥有百万级豪车底盘配置，正是这套历经纽北赛道数千公里精心打磨调校的底盘系统，赋予了车辆 “底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳” 的GT级核心质感，成为刷新纽北SUV圈速纪录的关键支撑。

26. 张雪机车夺冠、小米su7仰望u9x跑纽北、领克夺冠均用赛道成绩为国争光，对我国机车文化有什么意义？

27. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#这次小米YU7 GT首搭的V8s EVO电机，转速拉到28000rpm，功率较V8s提升5.9%。这颗电机来自此前拿下小米千万技术大奖的团队，在已经很强的基础上又往前迈了一步。看来纽北最速SUV纪录的背后，三电系统的硬实力是真正的支撑。而且V8s EVO不只是快，综合效率也有提升，性能拉满的同时续航没打折扣。Grand Touring，这个词语就是得靠这样的技术底子才撑得起来。

28. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机# 这就是之前雷总千万技术大奖团队的最新成果？V8s再突破，直接进化成V8s EVO了。原本小米自研V8s电机已经够强了，结果V8s EVO转速飙到28000rpm，功率暴涨5.9%，属实没想到还能这么卷。怪不得YU7 GT能拿下纽北最速SUV的纪录，小米在三电这块再次实现了突破。前后双电机加起来超过1000匹马力，预计零百加速不超过2.5秒，极速300km/h，CLTC续航还能做到705km。兼顾高性能与低能耗，自研电机的底气，就在这了。超级电机配GT，对得起Grand这个名号~

29. #小米YU7GT再破纽北圈速纪录#小米YU7GT今天给到大家的惊喜实在太多，再次突破纽北圈速纪录，绝对算一个非常有意义的里程碑。小米YU7GT最新的纽北纪录是7:22.755，直接超过上次记录14秒，在这种级别的赛道能突破几秒就已经不得了了，足见小米YU7GT的机械素质。而且对比排行榜的其他车型，价格优势更明显，其他车动辄几百万，而拥有更强劲的动力的YU7GT才定价四十万。香的真没边了。

30. #小米YU7GT首搭V8sEVO电机#YU7GT上这颗电机非常强悍，性能释放非常非常猛，大家可以理解为普通V8s的超频版，但是想要调好这颗电机要做的工作可多多了…几个维度来看这颗电机吧，V8s从最早技术发布会亮相到现在，一开始被人说PPT到现在量产再到不断提升极限，其实在这里大家就可以看出小米的调教功力在不断进步同时还在赛道上不断验证，也是因为如此小米汽车的动态是真的非常优秀，开起来又舒服又好开YU7GT这台车动态真的无敌赞，一千匹的马力配上295的胎宽，这台车的抓地力真的无敌稳，强烈建议大家之后去试驾

31. 24小时耐力测试有用吗？新一代小米SU7 Max成绩出炉！

32. 小米 YU7 GT 价格出来了，售价 38.99 万元，比 Max 贵了 6 万，怎么样，冲不冲？搭载最新一代 V8s EVO 电机，897V 碳化硅高压平台，101.7kWh 三元锂电池，5.2C 最大充电倍率，CLTC 续航 705km。闭式双腔空气弹簧、双阀CDC、eLSD、Akebono 前六后四制动卡钳、碳陶瓷制动盘，超大一体式前铲、尾部主动扩散器宽体设计，295mm 后宽胎，21英寸轮毂轮胎。#小米发布会##小米YU7GT#

33. #小米YU7GT# 小米一直在讲电机，其实还是有意义的。很多时候讲芯片其实用户感知不强，讲电机相对好点。小米这套电机V8s EVO、相较上一代V8s电机，最高转速提升至 28000rpm，功率提升5.9%，综合效率提升 0.5%，CLTC 续航提升6.4km。配备双电机系统，最大马力可达1003PS、最高时速达300km/h、零百加速2.92s。yu7 gt 搭载 #小米SU7Ultra# 同款赛道版制动系统，配备超大尺寸碳陶瓷制动盘，Akebono® 前六后四，高性能制动卡钳，100-0km/h最短制动距离 32.9m，180-0km/h 连续10次制动不衰减。

34. #小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录#说点实在的，这次小米YU7 GT纽北刷圈的成绩，确实有东西。首先，它是量产车加赛道套件，不是那种专门改出来的赛车，这个成绩参考价值很高。其次，这个圈速直接把奥迪RS Q8、保时捷卡宴Turbo GT这些百万级性能SUV都甩在了后面，说明国产电车的底盘、三电技术真的进步了。不用过度神化，也没必要贬低，能在国际顶级赛道和老牌豪强正面竞争，本身就是国产汽车的一大步了。

35. 知道小米YU7 GT猛，没想到可以猛成这个样子，可惜阿灿的纽北记录就保持了3天，就被纽北本地人开着小米YU7 GT破掉，7分22秒755，全新的纽北SUV最速记录。#小米YU7GT再破纽北圈速纪录# 而且YU7 GT不仅仅是直线快，直线谁不会加油啊，YU7 GT同样也是纽北SU的弯道之王。和Cayenne Turbo GT在纽北著名50个弯做对比，小米获得32胜17负1平的成绩。性能强，弯道强，全新的小米YU7 GT实力超乎每个人的想象。

36. 小米YU7 GT正式上市，零百加速2.92秒标准配置：38.99万元；大满配：42.99万元。纯电高性能SUV车长5015，轴距3000897V碳化硅平台+101.7度电池前后双电机，总功率1003马力CLTC续航705km12分钟补能SOC 10%-80%小米蛟龙底盘大师版Akebono前六后四制动卡钳超大碳陶瓷制动盘高性能刹车片闭式双腔空悬+双阀CDC减振器eLSD电子限滑差速器智能脱开装置激光雷达+4D毫米波雷达全系700TOPS算力小米HAD辅助驾驶系统端到端大模型超静谧座舱天际屏全景显示四座座椅通风/按摩后排132°电动座椅后排座椅加热GT大满配车型+车厘子红车漆+21英寸五辐双层锻造轮毂+赛道红内饰+GT运动套装这台车开在路上，大家觉得回头率会咋样？#小米YU7GT##小米YU7GT价格##小米YU7GT售价香不香#

37. 如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6：55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩？

38. #小米YU7GT再破纽北圈速纪录#说真的，能在纽北赛道持续刷新成绩，足以看出这款车型的性能功底。纽北赛道素来有着速度试炼场的称号，小米YU7GT再度拿下更好的圈速表现，看得出整车调校层面的积累还是很扎实的。这款车经过赛道反复打磨，动力响应节奏把控得当，车身姿态把控稳定，机械素质展现得淋漓尽致。GT车型本身就兼顾速度乐趣与日常出行属性，赛道里释放极致性能，日常通勤又能保持舒适驾乘体验。小米YU7GT把赛道调校经验落地到实车当中，很好的平衡了运动属性和家用实用性。纵观同级别的高性能车型，想要持续突破圈速其实并不容易。一次次跑出的新成绩，背后是整车架构、动力系统、底盘调校多方面的协同优化。不过也正因为这样稳步提升的状态，让大家越发期待这款车正式面世后的实际驾乘体验。

39. 如何评价小米 YU7 GT 刷新纽北 SUV 圈速纪录，任周灿成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手？

40. 如何看待5月21日小米发布的YU7 GT及YU7标准版，有哪些亮点与不足？

41. 小米YU7 GT纽北最速SUV，灿哥驾驶中国车创造历史，99年纽北第一次有中国人拿下认证纪录！千匹马力、极速三百、9分钟充饱，50万的价格把200多万保时捷卡宴按在地上摩擦，这才是真GT。从Ultra量产电动第一到YU7 GT最速SUV，小米三战两胜保时捷，在保时捷老家超车，这种高手过招才叫过瘾。欧研团队+中国团队合力调校，三电深度协同，从漠河到吐鲁番再到纽北，可靠性验证拉满，成绩只是衍生品。纽北每个弯角都是中国汽车工业崛起的注脚，作为车迷真的骄傲。#小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录#

42. #小米yu7gt以及17max发布# 小米 YU7 GT 定位高性能豪华 SUV，强调适合长途旅行。配备主动式尾部扩散器，295后宽胎，有曜石黑专属车漆，可选 21 英寸双层锻造轮毂。小米 YU7 GT 搭载 V8s EVO 电机，转速更高，功率更大效率更高，电机效率达到 98.38%。双电机最高马力 1003ps，最高车速 300 公里每小时。标配同级最大碳陶刹车，前六后四活塞，连续重刹不衰减。小米 YU7 GT 升级为双阀 CDC 减震，支持压缩回弹阻尼单独控制，兼顾运动舒适。后轴配备 eLSD 电子差速器，支持动力主动分配，提升稳定性和过弯性能。

43. 雷军:小米Yu7GT刷新纽北SUV圈速记录！

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94. 迄今最强小米超级电机首次上车：小米YU7 GT搭载V8s EVO

95. 小米YU7GT申报图实锤｜黑武士颜值+1004匹马力，3秒破百剑指性能顶流

96. 小米又一高性能车型，YU7 GT申报信息曝光

97. 小米YU7 GT高性能SUV纽北赛道测试图再曝，顶级配置1526马力

98. 野心炸裂！小米Yu7 GT悄然出征纽北，瞄准超跑SUV圈速第1名

99. 2026款小米YU7 GT曝光，1000匹+碳陶刹车+550km续航，百万内性能天花板

100. 200万的卡宴Turbo GT，遇到了一台50万的对手，马力还比它多

101. 738kW超强功率小米YU7 GT申报曝光纯电性能格局将变？

102. 小米YU7GT曝光：738kW双电机性能SUV，剑指百万级赛道对手

103. 小米YU7 GT搭载新一代超级电机V8s EVO及蛟龙底盘大师版

104. 1526匹马力性能怪兽！小米YU7GT纽北赛道测试图再曝出

105. 小米YU7GT：高性能纯电SUV

106. 似引擎怪兽！小米YU7GT申报图曝光！双电机峰值738kW，百公里加速预计闯入3秒级！轴距3米、极速300km/h，配三元锂电池与21寸性能轮毂。这已不仅是“运动升级”，更是纯电性能架构的硬核亮剑。米粉们，你们等的终极性能旗舰来了吗？ #小米YU7GT #新车抢先看 #小米汽车 #小米YU7 #性能车

107. 小米YU7 GT实车现身纽北赛道 1003马力锁定“最速SUV”？

108. [流言板]小米YU7 GT搭载V8s EVO、全新蛟龙底盘大师版

109. 小米YU7 GT亮相！马力1003PS，续航705KM！

110. 小米YU7 GT刷新纽北SUV圈速纪录；长江存储启动IPO辅导

111. 小米YU7 GT：这款SUV对SU7 Ultra性能的回应，拥有990马力和705公里续航

112. 小米YU7硬刚同级，长续航800V快充，双电机智能配置，性价比拉满

113. 【#中国速度再刷纽北小米YU7 GT创SUV圈速纪录】5月18日，德国纽博格林北环赛道传来捷报：小米汽车首席测试车手任周灿驾驶小米YU7 GT，以7分34秒931的圈速成绩，刷新纽北SUV圈速纪录。任周灿也成为首位获得纽北官方圈速认证的中国车手。小米YU7 GT搭载小米超级三电机系统，最大功率超千匹，配合赛道专属的底盘调校与空气动力学套件，在高速弯道与长直道上展现出极致的操控稳定性。（记者曾麒）#小米YU7GT #一镜到底看中国速度再刷纽北 #中国人中国车创纽北新纪录