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10万级家用车，城市NOA该不该成标配？

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05-21 18:25

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这个牛这个牛，中国市场乘用车成交价，50% 集中在 5 万～10 万的价格区间，所以对于城市领航辅助的普及，把价格打下去，把体验做上去，非常重要。地平线基于单颗征程 6M（128TOPS），把城市领航辅助做到 10 万元级别，且能力展示如视频，真牛地平线要起飞了#技术向高造就生态同行##人人都是中国智驾合伙人# 深圳·前海国际会议中心滑布李的微博视频

#吉利银河V900全球上市26.98万起#吉利银河V900这次选对了“智驾队友”—元戎启行。智驾赛道的一匹黑马。25年1-10月城区NOA增速高达2.7倍城区NOA增速高达2.7倍，远超同级，市占率也已冲至智驾头部。而且截至目前，搭载元戎智驾的车型累计交付已突破20万台，在2026年他还会搭载到更多的车型上，让用户知道它的黑马实力和好用。吉利银河V900全系标配元戎智驾，覆盖高速与城区全场景无图NOA，可以做到从车位到车位的智能通行，30万级的MPV智驾标杆

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1. 这个牛这个牛，中国市场乘用车成交价，50% 集中在 5 万～10 万的价格区间，所以对于城市领航辅助的普及，把价格打下去，把体验做上去，非常重要。地平线基于单颗征程 6M（128TOPS），把城市领航辅助做到 10 万元级别，且能力展示如视频，真牛地平线要起飞了#技术向高造就生态同行##人人都是中国智驾合伙人# 深圳·前海国际会议中心滑布李的微博视频

2. #吉利银河V900全球上市26.98万起#吉利银河V900这次选对了“智驾队友”—元戎启行。智驾赛道的一匹黑马。25年1-10月城区NOA增速高达2.7倍城区NOA增速高达2.7倍，远超同级，市占率也已冲至智驾头部。而且截至目前，搭载元戎智驾的车型累计交付已突破20万台，在2026年他还会搭载到更多的车型上，让用户知道它的黑马实力和好用。吉利银河V900全系标配元戎智驾，覆盖高速与城区全场景无图NOA，可以做到从车位到车位的智能通行，30万级的MPV智驾标杆

3. 全场景NOA成智驾新标配！地平线征程6M激活百万规模市场

4. 朋友们有没有发现我们聊车的焦点，正从性能参数多少转向辅助驾驶怎么样？确实2025年国内市场辅助驾驶的发展非常迅猛，跟大家分享一组数据感受下：2025年搭载城市NOA的新车总销量为267.0万辆，城市NOA搭载率一年内从6.7%飙升到17.9%，相当于到2025年年底每6台新车就有一台具备城市NOA功能。而其中华为乾崑可以说是最大赢家，吃下近三成市场，尤其在豪车领域拿下了一半以上江山，做到了真‘一超’格局。眼看明年技术就要打到15万级车上，辅助驾驶普及这回是真要来了～科技调查君的微博视频

5. 地平线：以生态之力，打造10万级城区辅助驾驶

6. 【华为、Momenta“智驾双强”格局稳固，2025年底两家单月智能辅助驾驶规模达8-10万辆】《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中国汽车工业协会汽车行业信息发布会上正式发布。该行业《报告》显示，2025年1-11月，Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆，在第三方供应商市场中占比约61.06%，行业领先。根据中汽协数据分析预估，2025年11月华为乾崑智驾（鸿蒙智行+HI模式）的搭载量已达到10万辆，Momenta搭载量约9万辆。从搭载规模上看，华为与Momenta也形成稳固的"双强格局"。

7. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

8. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

9. 思考一个事，你想不想让生活变得更简单、轻松？#11万级宁德时代智能满配上新#东风日产N6#超体面超经济插混N6

10. Momenta以61%份额主导城市NOA市场，华为HI紧随其后，双雄争霸让智驾技术越卷越强。其领先源于算法优势与规模化能力，合作覆盖八大国际车企更凸显技术可靠性。我们熟知的奔驰、宝马、日产、丰田用的都是Momenta。双强格局加速行业迭代，推动智驾成本下降与体验升级。中国方案从技术输出迈向产业链重构，为智能驾驶全球化奠定基石，预示高阶智驾终将普惠大众。#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

11. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

12. 【#Momenta占NOA第三方市场61%份额#】1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1% 。其中，Momenta城市NOA搭载量为41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，在第三方供应商中处于领先地位。第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，华为HI模式搭载量约13.41万辆，占比第三方供应商约19.76%，Momenta与华为市场份额合计占比约八成。

13. #大大大五座NX8售14.99万起#堪称合资新能源反击关键之作。天演架构2.0首款车型，增程+纯电双动力，800V高压平台加持，充电6分钟续航300km，补能效率同级领先。 4870mm车长+2917mm轴距，大五座布局延续日产大沙发舒适基因，家用空间充裕。智能驾驶覆盖高速与城市领航，合资品质与新能源技术兼顾。对比自主竞品，品牌与可靠性是优势，性价比突出，20万级家用SUV再添硬核选择。到位了，这个价格真香！

14. 从此回家过年这条路不再辛苦，放松过大年! #油车也有NOA#途观LPro2026款

15. MG 4X--入门即半固态，配后驱五连杆+地平线NOA，10万级真纯电卷王！

16. #当你用上智能辅助驾驶后##汽场全开# 这个问题，我可太有发言权了，因为我就是一个智能驾驶辅助的重度使用者，几乎上车必开！一开始尝试驾驶辅助功能，是因为我经常跑高速。老实说，跑长途高速是真的累，尤其是那些车流量比较大的路段，需要精神高度集中，随时防备前车急刹、急插之类的情况，一场高速跑下来，整个人都累得不行。有了智能驾驶辅助，这些都不叫事儿，变道、超车都可以做，前车急刹也能准确规避，精神损耗大大降低。后来就开始尝试在城市路段大量使用智能驾驶辅助，客观来说，城市道路上，人的精神往往没那么紧张，车速毕竟要低很多，不过碰上上下班高峰期也很让人崩溃，需要跟着前车一点一点地挪，变道、加塞更是家常便饭，时不时给你来个状况，碰上对面的远光灯也非常无奈。除此之外，城市道路上，很多时候要防的不是其它车辆，而是喜欢闯红灯的快递小哥、老年代步车之类的，高速上就很难有这些。开启城市NOA功能之后，就不用这么费力了，它能自动跟车，堵车的时候甚至能自在地听个音乐，或者跟副驾上的人聊个天，还能提前发现突然窜出的行人和电动车。以前碰上堵车，非常考验人的耐心，白天累了一天，下班回来还要跟低素质的交通参与者斗智斗勇，开了智能驾驶辅助，下班路上相对而言就是一个放松休息的过程。前些天开一个油车，在魔都中环，刚好遇上堵车，来回踩油门刹车，一不小心右小腿肚抽筋，那一刻，无比怀念NOA！不过话说回来，我在智能辅助驾驶方面也没想象中的那么激进，毕竟还只是辅助，人能出错，系统也会出错。现阶段，能让人更安全、更轻松，我就很满足了。至于无人驾驶，还是得再等等！#微博新知#

17. 前两天欧拉5上市，距离上次拍摄有点久了。指导价9.98万-13.38万元，限时换新价9.18万-12.58万元，比预售价低了不少。150kW单电机，45.3kWh（480km）、58.3kWh（580km）两种容量的磷酸铁锂电池。激光雷达版搭载第三代Coffee Pilot Ultra系统（1激光雷达+27颗传感器），支持城市NOA、高速NOA。十五万以内的城市NOA还是罕见的，大集团化的力量。

18. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

19. 魏牌全新蓝山智能进阶版近日正式上市，成为全球首款搭载元戎启行VLA（Vision-Language-Action）模型的量产车型，标志着该技术实现从研发到上车的闭环突破。VLA模型融合视觉、语言与决策能力，具备思维链推理与海量知识库，可提升复杂城市场景下的语义理解、异形障碍物识别等能力，实现更稳定、安全的“防御性驾驶”体验。元戎启行目前已交付20万辆城市NOA车型，2025年10月市占率接近40%。未来，公司将持续扩大合作车型与客户体系，目标在2026年累计交付突破一百万辆，并同步推进Robotaxi与RoadAGI业务发展。

20. #领克10EM-P销量快速突破2万#领克10EM-P今年9月8日上市以三个月销量已突破2万台，最低16.58万元起，还有高速NOA、城市NOA以及各类泊车辅助等功能，可以说是中大型混动车型的佼佼者，全系标配智能电混四驱系统、激光雷达、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，配置远超同级产品，真正做到了价值平权。

21. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

22. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

23. 曾说自动驾驶“看不到希望”，地平线苏箐如今改口：FSD让10万级辅助驾驶成真

24. #领克10 EM-P新增千里浩瀚H5车型# 12月10日，领克官宣领克10 EM-P销量突破2万台，从九月份上市到今天仅仅用了三个月的时间。同时领克10 EM-P这次还新增了千里浩瀚H5车型，共有两款配置，售价分别为16.58万和17.98万，该车交付即可使用高速NOA、城市NOA等功能及各类泊车辅助等功能。

25. 没想到，Momenta单月智驾搭载量近9万了......

26. 贵就是好？五车辅助驾驶横评

27. 每天通勤都挺累的，东风日产NX8挺实在，把技术做得挺贴心。等红灯有萌趣小黄鸭，堵车城市NOA能从容应对，停车手机遥控就行。800V超充快，12分钟就能补能大半。AI助手懂家人，座椅也舒服。20万级家用SUV，也是个合资智驾的新选择。#NX8带你一起告别通勤焦虑#

28. #理想ADPro即将推送城市NOA功能#理想在广州车展确认，智能焕新版AD Pro车型即将进行全量推送。这次升级主要面向的是搭载地平线征程6M芯片还有搭配激光雷达的AD Pro车型。这意味着，像L系列的焕新版以及理想i8等等车型，它面对复杂城市路况，可以实现从高速到城区的场景无缝衔接。这下车主朋友们很快就能在日常通勤中体验高阶智驾了。值得一提的是，之前理想承诺的年底全量推送，现在进入到了兑现阶段。这次理想真正做到了让核心智驾体验得以普及。

29. 期待已久的iCAR V27昨天正式上市了，定位家庭新硬派中大型增程SUV，价格区间在16.98万—19.68万元。 210km 两驱猎鹰500版：16.98万元 200km 四驱猎鹰500版：18.28万元 200km 四驱猎鹰700版：19.68万元动力上1.5T高效增程，四驱455匹/5.5秒破百，纯电200–210km，综合续航1200km+，并且是超级猎鹰700+，地平线6P芯片➕27颗传感器、激光雷达，高速/城市NOA全场景可用，有机会一定要去试试！上市权益也没落下：免购置税、送桩、终身流量、置换补贴、四驱送拖挂套装…可以说是非常实在了！[点赞] #V27全能硬派全家都爱##iCARV27全能上市16.98万起#

30. 智驾反转了，传统车企比新势力更快做到，11万能买城区NOA

31. 可油可电全场景智能大五座探秘极狐全新阿尔法T5

32. 22.99万起！全新SU7全面升级，标配900V+激光雷达

33. 2026年AI主线换了！这5大趋势必须看清。 #大咖观察 #红衣聊AI #趋势风口 #人工智能

34. 昨天上市的魏牌全新蓝山智能进阶版，是全球首款搭载元戎启行VLA（视觉-语言-动作）模型的量产车型！VLA模型是元戎启行于2025年8月发布的核心技术，融合了视觉感知、语言理解与动作决策能力。其优势在于引入了语言模型的思维链，提升了决策的可解释性，并集成了海量知识库，从而具备更强的泛化能力，能更好地应对复杂多变的真实城市路况。该模型具备空间语义理解、异形障碍物识别等四大功能，旨在为用户提供更稳定、可控的“防御性驾驶”体验。就像元戎启行CEO周光强调的，VLA模型的目标是让辅助驾驶具备类似人类“老司机”的思考判断能力。元戎目前已累计交付20万辆搭载城市NOA的车辆，并在2025年10月取得城市NOA第三方供应商市场单月市占率近40%的成绩。展望未来，元戎启行计划在2026年实现累计交付百万辆的目标，并同步推进Robotaxi和RoadAGI业务！

35. 不堆硬件，不卷算力！红旗天工05城区领航到底什么水平？

36. 城市NOA——真不是会自己在城里开

37. 这两天开理想i6跑高速，跑了小500公里，可以评下理想高速NOA先说一句，理想高速NOA的表现真的配不上现在大家对理想智驾（可能只是城市NOA？）第一梯队水平的评价，对不起它的行业地位1、变道不积极，超车逻辑保守2、变道犹豫，甚至变到中间卡在车道线停留好几秒3、压实线变道、高速画龙4、车道居中做的并不是很好，经常性偏左5、隧道里幽灵刹车6、减速动作不丝滑，体感不舒服这些问题都遇到了，总之开的很别扭。我知道这些问题其他品牌也可能会有，但我觉得不应该出现在理想车上。毕竟这两年，智驾表现优异一直是它的标签，我买i6很大一部分也是冲着智驾来的一直以来，大家对智驾水平高低的评价以及媒体的横评主要都是在城市NOA上，对于高速NOA似乎就少了点关注，是因为大家都觉得这本应该就做好的事情？理想花了好大的功夫在城区的端到端、VLM、VLA上，却对基础的高速NOA功能投入不足？这种高频次、单一场景、能大幅提升使用体验的功能理应做的更好吧再次强调下，理想的城市NOA我挺满意的（跟预期也有关系），几乎一上车就用。尽管远远比不上我前几天试的满血北美FSD，但在国内，算是比较能打的之一，至于高速，真的难评的最后上传一段服务区里非车位直接原地出发上高速的画面，还挺酷的，有一点点FSD的感觉在了，只是再开多一点就不多了#汽场全开##理想i6#

38. 2025广州车展极狐展台重磅推出全新阿尔法T5，首款增程式新能源SUV，纯电续航215km，综合续航达1215km。搭载大疆双目摄像头城市NOA系统，支持无保护转向及智能避让。轴距2845mm，配备宁德时代电池，麦格纳工艺打造，起售价10.98万，重新定义10万级智驾新标杆。刘光辉的微博视频

39. 别被7年超低利息冲昏头脑，年轻人买得起再消费！ #长城欧拉5#花11万享受30万级高阶辅助驾驶

40. #全新坦克700预售价43.8万元起# 3月30日，全新坦克700预售发布会在上海开启，据悉，本次全新坦克700共推出三款配置，价格区间为43.8万至51.8万元，全系标配城市/高速NOA智慧领航、22寸大轮毂及17.3英寸后排娱乐屏和冷暖箱。此外，全新坦克700还为用户准备了至高六万元的购车权益。#全新坦克700开启预售#

41. 单J6M跑通城市NOA!智驾大陆neueHCT给10万级车型普及智驾?| 智车星球

42. 地平线J6M，打响城区NOA"普惠战"

43. 炸场！城市 NOA 杀进 10 万级，中国智驾彻底普惠

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45. 智驾平权落地！L2装车率77%，高速NOA翻倍，2026年城市NOA剑指545万辆

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51. 城市NOA普及的领先者

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62. 中国汽车工业经济技术信息研究所：2030年城市NOA将成为辅助驾驶和自动驾驶主流功能

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65. 东风奕派007+城市NOA推送，75分钟快速升级，全程无忧

66. 10万内买车能不能要高阶智驾？试驾体验零跑A10

67. 在今年9月，卓驭推出卓驭高悟性端到端2.0之后，配合7V+32TOPS的硬件组合，不断将其功能下放至更低价位的车型：继在10万元级的五菱星光S上推送高速NOA之后，将在今年年底向宝骏云海、云朵、悦也Plus陆续免费OTA推送行业首个10万级城市领航辅助，这一功能同时覆盖在2023年上市的老款车型。智驾网日前在深圳体验了这一城市NOA，无保护左转、避让临停车辆均表现得十分出色。综合评价，卓驭和宝骏没有努着在一款10万级的车型上强上城市NOA，是可用的，安全是有保障的。 #智驾开箱 #智驾网 #卓驭 #城市NOA

68. 单J6M跑通城市NOA！智驾大陆neueHCT给10万级车型普及智驾？| 智车星球

69. 15万以内新能源车，带NOA的已经有这么多了？

70. 城市NOA让通勤更轻松，告别早高峰拥堵焦虑体验

71. 城市NOA TOP3市占率超93% ，地平线攻占20万以下市场

72. 智能驾驶测试中的“NOA场景”高速与城市测重点有何不同？

73. 2026城市NOA市场分析：智能化驶入快车道，一超多强格局已成

74. 做城市NOA，征程6和更高算力平台到底怎么选？

75. 智驾政策加速完善，L3/L4落地有法可依：2025年中国自主品牌城市NOA计算平台份额、不同价格车型城市NOA搭载量占比

76. 入门仅需10.98万!两大杀手锏!12万级即可拥有城市NOA!

77. 零跑D19激光雷达+无图NOA，城市通勤好用吗？

78. 城市NOA到底是什么？为什么它比高速辅助驾驶更难

79. 18页 | 2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告

80. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

81. 银河M7放弃城市NOA：3000元成本如何驱动战略取舍

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83. 单J6M跑通城市NOA！智驾大陆neueHCT给10万级车型普及智驾？| 智车星球

84. 中汽信息公司：2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告

85. 天神之眼5让15万级车有城市NOA，体验如何？

86. 城市NOA功能体验分享：它如何悄然改变我的日常驾驶习惯

87. 城市NOA功能改变驾驶习惯，通勤路上从疲惫到享受的转变

88. 城市NOA功能提升通勤效率，告别拥堵路上的疲惫驾驶体验

89. 城市NOA智能驾驶功能让通勤从煎熬变享受，缓解早晚高峰压力

90. 城市NOA智能驾驶体验分享，让早晚高峰通勤变得轻松自在

91. 城市NOA辅助驾驶体验，缓解通勤拥堵带来的驾驶疲劳感

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