当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

轿车

AIGC文章详情

10万和20万预算买车，保值率与性价比根本不是一回事

源自69位全网作者

06-07 14:20

精选参考来源

燃油车价格“雪崩”、保值率“塌房”，一个时代的终局已至？

新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

全部
来源

内容由AI生成

1. 燃油车价格“雪崩”、保值率“塌房”，一个时代的终局已至？

2. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

3. 杰兰路发布的新能源二手车价格与保值率，特斯拉在纳入监测的17个品牌中保值率表现最高，第二名是乐道，是不是很多人想不到？乐道BaaS方案后，L60保值率83.1%，非BaaS方案保值率71.8%，2024款乐道L60后驱版60kWh三月新车终端成交价16.02万，二手车终端成交价13.06万。理想、方程豹、问界、小米等品牌目前也处于保值率第一梯队，3月保值率均在75%以上。#乐道L90##乐道L60##新能源汽车#

4. 雷军称小米 SU7 二手车保值率 80.1％，处于行业头部水平，是这样吗？哪些因素影响汽车保值率？

5. 四月份新能源汽车“卖爆”？普通家庭买车就是要看性价比！ #超哥直播回放 #买车 #零跑 #比亚迪 #深蓝

6. 想：2026买车的，一定要刷到这篇！

7. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

8. 2026年中国汽车品牌产品矩阵分析

9. 油车降价、电车涨价，新能源车渗透率超60%，当下购车，选油车还是新能源车更划算？

10. 燃油车销量回暖！新能源车高端突围

11. #BBA 燃油车保值率暴跌# 越便宜、越走量的 BBA 燃油车，贬值越狠。现在的34C，三年后的保值率基本都跌到50%往下了。不过这个保值率，还是要高于大部分的国产新能源了。这里说的二手车，不是那种零公里二手新车，而是正常一年开一两万公里的二手车。现在国产新能源车型的保值率，除了极个别的，大多三年保值率都只有40%左右了。我之前买的智己LS6顶配，现在过了两年三个月，大概只有落地价的50%了。

12. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

13. 4-6月份二手车行情分析，什么时候入手合适

14. 由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，在纯电动车型中，小米SU7「一年保值率」获2025年度第一。二手车保值率，是汽车品牌核心经营指标，直接关联品牌口碑、新车销量、用户信任及产业链盈利，是品牌市场竞争力与产品硬实力的直观体现。

15. 纯电贬值不再有——2025年保值率前三的纯电车型

16. 多家电池企业宣布涨价，2026年补贴继续，买纯电不如买插混？

17. 2026年车价上涨还是下降？ #汽车知识 #用车知识 #2026汽车价格

18. 车企降价！买车应不应该在乎保值率？

19. 二手油车价格暴跌！现在买车一定要谨慎 #超哥直播回放 #买车 #二手车 #新能源电车 #油车

20. 保值率、迭代速度与生产成本，构成新能源汽车行业的拧巴三角。这组相互掣肘的要素，既是市场高速繁荣的引擎，也是企业难以靠人力突破的死结，透露出行业野蛮生长中的深层矛盾。中国汽车流通协会数据显示，2025年纯电车型三年保值率仅42%-45%，远低于燃油车50%以上的红线，而技术迭代是核心推手。乘联会指出，新能源车迭代周期已从3年压缩至1.5年，800V高压快充、激光雷达等配置快速普及，让老车型瞬间陷入技术淘汰困境，直接拉低残值。迭代速度与生产成本的博弈更显残酷。宁德时代凝聚态电池量产虽推动能量密度突破，但碳酸锂价格波动仍让电池成本占整车近四成。企业为抢占市场，不得不以增配降价策略内卷，2025年新能源汽车均价同比下降8%，却陷入迭代越快成本越高、降价越狠保值率越低的循环。此困局非人力可破。新能源车兼具科技产品与耐用消费品属性，技术狂奔必然牺牲资产稳定性，唯有电池技术进入平台化阶段，迭代速度趋缓，三要素的拧巴关系才可能缓解。这三者之间的关系也反映出消费者已经不愿意在继续承担产业升级成本。当早买早享受沦为早买早亏损，行业亟需跳出三角困局，构建适配电车特性的价值评估体系，才能实现从野蛮生长到良性循环的跨越。#科技先锋官##AI生活指南##新能源汽车# 种斌Marco的微博视频

21. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

22. 4.98万入手，其实官方认证的丰田致炫很保值！这才是油车的优势！

23. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

24. #科技犬总结##茉莉奶白战报#哥们儿/姐们儿，看这两张图，就像看二手车市场的“股票涨跌榜”。如果你经常换车（1-3年）：优先考虑问界M9、特斯拉、坦克插混这些“硬通货”，开一两年卖掉，肉疼的感觉最轻。如果你打算开久一点（3年以上）：优先考虑靠谱的插电混动（PHEV），从数据看，它们长期陪伴你的“折旧成本”比纯电更低。哈弗猛龙、传祺系列（E9、L9）的长期保值率相对不错。买纯电车要有心理准备：除了特斯拉和极氪009等极少数车型，大部分纯电车三年后的残值率比较“感人”，可能接近或低于50%。买它更多是享受技术和体验，别太指望它能保留太多价值。警惕“高开低走”：新车火爆≠保值率高。一些上市时炒作很凶的车型，可能因为质量口碑、品牌降温或竞争对手出现，二手价跌得很快。总之，保值率是市场用真金白银投出的票，它反映了品牌力、产品可靠性、市场供需和用户口碑的综合结果。买车前瞟一眼这份榜单，至少能帮你避开一些“隐形的大坑”。

25. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

26. 理性的可怕！不要对大定转化率有过高的期望

27. #问界M8斩获插混保值率第一# 2026年5月7日，中国汽车流通协会联合精真估发布《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。报告数据显示，插电混动车型一年车龄保值率排行中，问界M8以85.3%的保值率斩获第一，M8上市一年累计交付达17万辆，稳坐40万级销量标杆，如今保值率强势登顶，充分印证其硬核产品力与市场口碑。40万算的话，开一年还能卖34万，只赔了6万，的确很保值。我领克900是30万买的，开了11个月卖了23.8万，我都觉得挺保值了，这个问界M8是40万的车，更保值，厉害厉害👍🏻

28. 2026年油电不再对立，新能源汽车最大的危机来了

29. 2026年1月，买车前要搞明白这三件事

30. 燃油车2026的反攻，从花低配的价，买到中配开始

31. #二手油车价格崩盘# 你们当下会入手低价二手油车吗？近期二手燃油车行情持续大跌，合资家用、豪华燃油车残值普遍跳水，昔日保值神车价格大幅缩水。新车价格战叠加新能源车渗透率走高，购车需求持续转向电车，不少车商亏本清库存，国五老油车年贬值超三成。不少车主纠结抛售还是自留，观望抄底的消费者也持续增多，油车保值逻辑彻底改写。网页链接

32. 新能源车谁保值？五月数据➡️纯电动车TOP3车型一年保值率：理想MEGA、极氪009、吉利星愿三年保值率：特斯拉Model X、Model 3、Model Y➡️插混车TOP3车型一年保值率：问界M8、坦克400新能源、别克GL8插电混动三年保值率：坦克500新能源、哈弗猛龙PHEV、坦克400新能源#霸天资讯##问界M8##理想MEGA#

33. 吉利银河星耀8终端有优惠，11.58万起入手！性价比超比亚迪汉？

34. 中汽协：2025 年度中国汽车保值率报告发布纯电车型中小米 SU7 一年保值率 86.05%，作为新势力 “后来者”，上市不到一年，二手价能稳住新车指导价 8 成以上，这个残值表现已经超过不少燃油车的三年保值率了。问界 M9 双赛道表现都不错，插混一年保值率 83.14%、纯电 82.44%，两个榜单都进了前三。自主品牌的保值率进步很明显，广汽传祺、坦克的三年保值率分别是 56.82%、56.32%，和北京奔驰的 57.92% 就差 1 个多点。一共有 88 个细分榜单，大家感兴趣的可以去看看原文。网页链接#新能源汽车##小米SU7获2025年度保值率第一#

35. 油车降价、电车涨价，新能源车渗透率超60%，当下购车，选油车还是新能源车更划算？

36. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

37. 宝马3系优惠8折，终端20万出头可入手！解锁情绪价值买高配？

38. 2026买车核心提醒，新能源优惠逐步缩减，燃油车迎来购车窗口期

39. 2026 年起电车购置税减免收窄，买车窗口真的要变了

40. 当市场从亢奋回归理性，百年豪华品牌开启反攻

41. 2026 年以旧换新带动新车销售额已超 1000 亿元

42. 乘联分会崔东树：2026年车市降价车型减少12款市场回归理性

43. 2026年1月乘用车市场降价促销分析

44. 专家解读 | 2026年1月乘用车市场降价促销分析

45. 车市消费更趋理性

46. 政策密集落地，2026年买车会变贵吗？

47. 崔东树：2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性市场秩序明显改善

48. 2025年12月乘用车市场降价促销分析

49. 崔东树：2025年乘用车行业促销与降级均回归理性降价现象明显减弱

50. 越来越多人开始反向换车，这到底是消费降级还是理性回归？

51. 告别流量追逐，回归理性竞争 | 评论

52. 崔东树：2月全国乘用车有6款车型降价行业促销与降级均回归理性

53. 汽车行业要遏制“内卷式”价格，多家车企积极响应促市场回归理性

54. 2026 年 5 月汽车降价排行（终端现金优惠，按降幅排序）

55. 乘联分会崔东树：2月新能源车促销回升到10.4%的中高位，较同期增加0.5个点促销

56. 2026年买车会更贵吗

57. 2月新能源车新车降价13.5%，促销与降级皆回归理性

58. 最新汽车政策风向！长城、比亚迪、奇瑞等公开反对价格战，明年“国补”也疯狂？

59. 2026年第二季度新能源汽车优惠或将收窄，主要是因为这

60. 乘联分会崔东树：2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善

61. 2025年乘用车市场总结及趋势展望｜七大趋势，预测两位数增长

62. “国补+厂补”双退坡,2026年新能源车还值得现在买吗?

63. 一汽-大众启动库存清理：2026款高尔夫、迈腾终端最高优惠超3万元

64. 2025年乘用车市场总结及展望

65. 2026年汽车的国补省补真的会继续?大概率会这样

66. 旧车别急卖!2026汽车以旧换新补贴落地,五步规范换新稳稳拿补贴

67. 奔驰官宣：多款车型降价 10%，为啥你买车一点没便宜？2026 年 2 月 1 日奔驰对 C 级、GLC、GLB 等车型下调指导价约 10%，但终端落地价未降，部分车型因优惠收窄，成交价较 1 月微涨。以 GLC 300 L 为例，指导价下调后优惠大幅收缩，裸车成交价基本持平。此次调价是全国工商联汽车经销商商会多次致函奔驰全球总部沟通的结果，旨在解决经销商价格倒挂、返利账期长、资金垫付压力大的问题，核心是缓解渠道压力而非让利消费者。2025 年奔驰在华销量同比下滑 19%，传统豪华车高指导价、大优惠的定价模式，正面临市场与渠道的双重重构。

68. 2026年补贴政策出炉,有哪些变化?看完帮你省几万!