SL8根本不是耐力车，舒适性连Roubaix的边都摸不到
05-18 12:26
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10. SL8-6.4kg-2025🔚。对于闪电SL8装车以及骑行感受有些总结，骑了闪电Tarmac SL8大概一个🈷️，大概500多公里，暂时没出现问题，因为本身车子也是我自行组装的，配置如下：Tarmac sl8龙年限定 54码、套件8170（飞轮，链条为9270）、轮组cadex50、车把EXS Aero、闪狐的功率计、轮胎Panaracer 28c TLR、座垫Selle Italia SLR碳板、盘片 Carbon Ti 、座管Darimo、尾勾Chaser 、碟片Galfer 、锁踏Look Carbon、桶轴杆Overfast 、吊芯 HY超轻。以上这些配件装完整车落地为6.4kg，车身有使用一些顶级超轻件来进行减重，但是我觉得是均衡轻量化与性能之间的，sl8的车架对我骑行感受来讲，会比上一代的sl7舒适性会来的更好一些，但是在摇车冲刺的时候会感觉到后三角区域有些泄力，在一些颠坡路段骑行感受会好一些，再说到车架几何就是个很普通的综合架，不会有纯气动车来的目标明确，也不会像爬坡架来的管型细化和轻量，是一个适合大多数骑友的一个车架，还是非常好驾驭的，至于车的颜值，个人觉得还行，然后想说到Caarbonti，darimo这些超轻件，个人觉得这些超件是需要你有一些公路车阅历以后再购买会比较合适，因为这些超轻件，除去安装规定来说，在使用上也会有很多规定，比如说限重，盘片在变速踩踏时的注意事项，都会影响到使用，所以这些超轻件还是要看个人需求，盲目安装超轻件可能适得其反，最后表扬一下Selle Italia 碳板，这是我买过所有超轻件里面做工细节最好的。 #闪电sl8 #specialized #Tarmac #Sworks #双轮驱动bike
抖音 2025-12-03 00:00:00
11. 骑行装备｜闪电Tarmac SL8 Expert 深度解析
小红书 2026-05-01 00:00:00
12. 这是一台 Specialized S-Works Tarmac SL8 公路车，是闪电品牌的顶级综合型公路车，也是职业车队Quick-Step Alpha Vinyl在世巡赛中的御用战车。 🚲 核心特点 - 车架技术：采用FACT 12r碳纤维材质，M码车架重量仅685克，是目前市场上最轻的量产公路车架之一。 - 性能定位：兼顾轻量化与刚性，爬坡效率卓越，同时在平路冲刺和下坡时也能提供出色的稳定性。 - 涂装设计：图中是特别版的“Chameleon Blue”变色龙涂装，在不同光线下会呈现蓝、紫、绿等多种色彩变化，极具辨识度。上管的狐狸头Logo则代表了其顶级的配置等级。 🛠️ 细节配置 - 传动系统：搭载Shimano Dura-Ace 9270 Di2电子变速套件，搭配功率计牙盘。 - 轮组：Roval CLX 64碳纤维轮组，搭配Continental GP5000 S TR真空胎，轮圈边缘的黄色装饰条是其标志性特征。 - 坐垫：Specialized Power Pro Mirror坐垫，采用3D打印技术，提供出色的舒适性和支撑性。 - 重量：整车重量仅6.75公斤（不含脚踏和水壶），达到了UCI的6.8公斤最低重量限制。 🏆 赛场表现 在2025赛季，Quick-Step车队的车手将骑着这台战车征战环法、环意等顶级赛事，其卓越的轻量化和刚性将为他们在高山赛段和计时赛中提供关键优势。
抖音 2026-02-08 00:00:00
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