途虎买的机油和官方渠道品质一样吗?实测结论:认准认证,别被渠道忽悠

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05-16 23:29

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网友提问某虎换轮胎可靠嚒?有没有在某虎换过轮胎的,出来走两步…某虎换轮胎是可靠的,只是有些型号轮胎他会有特定的花纹,跟正常渠道同型号的不一样,正品肯定是正品,而且外界传闻的用料、质量有差距我不太认可,但是我最近发现途虎价格没券不一定有优势…保养的话,机油确实非常便宜,但是这个我特意研究过,配方还真不太一样,就是他的金壳跟外面买的金壳虽然包装都是金壳,但是里面不一样,我认为这个是合理的,毕竟价格不一样,你要学会自己看数据和标号去对应穿马甲的真实型号…还是那句话,正品我认为问题不大…换轮胎、做保养就去xx养车,人广告语都告诉你了,但是他可没说修车去xx养车,因为店里可能连个大工都没有,所以保养换轮胎遇到双11,有券你囤就行了,修车算了吧…以上仅建议一个陌生城市,没有熟悉的汽修厂和师傅的情况下,相对靠谱…你有熟悉的人了就没必要了,因为你想占资本的便宜,资本会教育你他的门店这么高的加盟费,人员开支,管理费什么的,是怎么能靠99的保养赚回来的…能量守恒定律最忌讳的是把它只当作是物理知识…
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换油就换华亿鸿蒙双专利全合成机油:原来伙计得车子一直用小金瓶,年前换了华亿鸿蒙双专利全合成机油,跑了一趟老家回来看看油耗到了4.6,你想一下过年返程车子肯定不是空着回来。而且S档发动机声音小了,随叫随到。开年干活,车子一定要利索,赚钱才不耽误事情。赶快换华亿鸿蒙双专利全合成机油,两项专利三大技术,发动机摩擦系数降低到:0.001。私信下单包邮到家或者到店换油。早用早享受,用了都说好。#二手车参谋老杨#二手车参谋老杨 西安
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1. 网友提问某虎换轮胎可靠嚒?有没有在某虎换过轮胎的,出来走两步…某虎换轮胎是可靠的,只是有些型号轮胎他会有特定的花纹,跟正常渠道同型号的不一样,正品肯定是正品,而且外界传闻的用料、质量有差距我不太认可,但是我最近发现途虎价格没券不一定有优势…保养的话,机油确实非常便宜,但是这个我特意研究过,配方还真不太一样,就是他的金壳跟外面买的金壳虽然包装都是金壳,但是里面不一样,我认为这个是合理的,毕竟价格不一样,你要学会自己看数据和标号去对应穿马甲的真实型号…还是那句话,正品我认为问题不大…换轮胎、做保养就去xx养车,人广告语都告诉你了,但是他可没说修车去xx养车,因为店里可能连个大工都没有,所以保养换轮胎遇到双11,有券你囤就行了,修车算了吧…以上仅建议一个陌生城市,没有熟悉的汽修厂和师傅的情况下,相对靠谱…你有熟悉的人了就没必要了,因为你想占资本的便宜,资本会教育你他的门店这么高的加盟费,人员开支,管理费什么的,是怎么能靠99的保养赚回来的…能量守恒定律最忌讳的是把它只当作是物理知识…

2. 换油就换华亿鸿蒙双专利全合成机油:原来伙计得车子一直用小金瓶,年前换了华亿鸿蒙双专利全合成机油,跑了一趟老家回来看看油耗到了4.6,你想一下过年返程车子肯定不是空着回来。而且S档发动机声音小了,随叫随到。开年干活,车子一定要利索,赚钱才不耽误事情。赶快换华亿鸿蒙双专利全合成机油,两项专利三大技术,发动机摩擦系数降低到:0.001。私信下单包邮到家或者到店换油。早用早享受,用了都说好。#二手车参谋老杨#二手车参谋老杨 西安

3. 聊聊低粘度机油这两天要给这台库存的尼桑Nissan Z做保养库存时间有点长,该换机油了,发现原厂标号是0W20,我们决定给它换成30粘度的全合成机油。如果你开的一些车辆也是原厂要求20,或者更低粘度的,为了发动机的健康,我建议你换成更高粘度的。因为现在燃油车的环保法规和排放法规,以及油耗,很多的车厂采用了低粘度的机油,比如说0w20甚至0w15或者,我听说本田还有0w08,那这种低粘度的机油,虽然在油耗上和环保上就会有比较突出的表现,但是这种低粘度机油在发动机高温高负荷的时候,对于发动机的保护,我觉得是欠妥的。所以如果你现在的车用的是低粘度机油,我觉得可以适当把粘度增加一点,可能会造成一点点油耗的上升,但是对于发动机的保护,是更上一层楼的。这只是我个人建议,仅此而已 天津

4. 换桶机油真能让圈速变快? 狗哥FastDog的微博视频

5. 华亿金卫机油反馈:东西好不好,一定是技术说话,看结果。华亿金卫双专利全合成机油,有自己的两项专利三大技术。适用于:缸内直喷,涡轮增压,自动启停,混合动力和带有颗粒捕捉器各种发动机。东西好不好上车你就知道,好东西自己会说话。私信下单包邮到家或者到店换油。#二手车参谋老杨#二手车参谋老杨 西安

6. 如何看待途虎这家公司?

7. 华亿鸿蒙润滑油,拥双专利。都是全合成有0W - 20、0W - 30、0W - 40等规格,还有针对烧机油车型的加强版,大型柴油车专用机油,满足不同需求。如果你还是担心品质可以先用一瓶小金瓶看效果。含超滑因子实现几乎零摩擦,还能智能修复,有提动力、省燃油、降噪音等优势,让车辆保养更具价值。#二手车参谋老杨#二手车参谋老杨 西安

8. 这么说吧,路边肯定有技术没下限的店,但是平均水平我认为他达不到,一是途虎做一台车保养提成只有几块十几块,你留不住好师傅,二是照片留存是最形式主义的,上次我陪同学奔驰保养,他们抽的机油,没上举升机,但是系统要求他们必须拍底盘,他直接拍的我隔壁凯美瑞的底盘上传的奔驰系统//@无锡网上邻居:和老王唱个反调,途虎我觉得比街边修理厂的水平要好,他们的管理更规范,拆装工艺有要求,也有照片留存,还有400电话可以反馈

9. 【问驾百科】没跑到公里数但时间到了,用不用换机油?#大v聊车##买车之前先问驾[超话]# 我们都知道,汽车的保养周期主要受两个因素影响,一个是公里数,另一个就是时间。不过在实际用车的时候很多人都会遇到这种情况:平时用车频率不咋高,厂家规定的保养公里数还没到,时间先到了。 那这种情况下要不要去换机油呢?[思考] 其实这个问题的核心的在于车的保修问题,万一有大的部件坏了,到时间不去保养,厂家可能会以“未遵守保养规定”为由拒绝保修,这样就得不偿失了。 所以没出保修期,还是老老实实按照规定来,不要到时候扯皮,太麻烦。 第二种情况是车辆超出保修期,这时候机油的更换时间就可以由咱们自己决定了,关键在于判断车辆的具体使用环境。 如果车辆处于良好工况,即使保养时间到了,也不用急着换机油,甚至可以适当延长保养周期(包括时间和公里数)。 比如你每半个月至少开一次车,以城市快速路、国道、高速为主,不堵车,车速能稳定在 60–120km/h,开车习惯好,空气环境也不错。 这种情况下,车辆发动机运行稳定,机油性能损耗较慢,保养时间延期两三个月完全没问题。 反过头来,如果车辆经常处于恶劣工况,即使保养时间刚到,也必须及时更换机油。 什么是恶劣工况? 比如,短距离用车:每天都开车,但每次只开两三公里。这种情况下,发动机长期达不到工作温度,机油中的水汽、燃油稀释物排不出去,机油很容易乳化、变质,加剧发动机磨损。 再比如经常暴力驾驶,频繁一脚油门到底,一会儿再来个一脚刹车到底,发动机、变速箱、刹车、轮胎长期承受高负荷冲击,损耗比较大,机油性能也会快速下降。 以及高负荷用车:经常满载人员(如坐满五人)、后备箱满载重物,或长时间大脚油门行驶山路等,这种情况属于高负荷运转状态,对机油的润滑、保护性能要求更高,需及时更换。 还有长期拥堵、蠕行,走走停停,或者经常长时间怠速。这种情况发动机的工作环境本身就不好,发动机温度高、散热差。而且看起来跑的公里数不多,但发动机工作的时间可不短。 同样一个小时,人家都跑了八九十公里了,你还在10公里之内晃悠,只要发动机工作,机油就需要工作,寿命下降的特别快。 上面这几个属于常见的恶劣工况,如果是这种用车条件,那么时间到了就要去换机油。 总之,啥时候换机油要结合车辆保修状态和使用环境判断:保修期内严格遵守人家的要求,保修期外根据工况灵活调整,避免损伤发动机。 好了这就是今天《问驾百科》的全部内容。大家还想了解哪些汽车内容?评论区留言,我们下期再见!

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3评论

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  • 只要用对认证、级别和粘度,途虎机油完全没有问题

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  • 中译中:去4S和官方渠道的消费者都是冤大头。。。有个事没想明白,去4S的一般消费能力不差,能赚大钱的难道都智商偏低吗?

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    人家就图个省事。这点省下的时间在自己专业的地方老早就翻倍赚回来了。让专业的人做专业的事。

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