新能源车别乱套油车胎，选错不仅续航缩水50公里，雨天打滑、胎噪轰头都是小事_轮胎

1. 新款小鹏MONA M03上市，23项升级不加价，11.98万起，原厂用什么轮胎？

2. 三问三解｜轮胎抓地力是由什么决定的？

3. 国内轮胎行业，明年起的新变化1. 最新的强制性要求（GB 9743-2024）自2025年5月1日起，所有新生产的轿车轮胎必须符合这项标准。核心变化：与旧版相比，新版标准新增了“湿路面相对抓着性能”作为强制性安全要求。这意味着湿地制动性能不达标的轮胎将无法上市销售。具体指标：标准规定，轿车轮胎的湿路面相对抓着指数必须 ≥ 1.1。这个限值给了企业一年的过渡期，自2026年5月1日起正式强制实施。2. 基础的测试方法（GB/T 21910-2017 等）这是进行合规测试的技术依据。核心方法：GB/T 21910-2017 规定了如何测量轿车轮胎在湿路面上的制动抓着性能。它采用对比测试法，即用待测轮胎与一套统一的标准参考测试轮胎在相同条件下进行比较，得出相对抓着指数。3. 性能等级划分（GB/T 39971-2021）在满足强制底线的基础上，这个标准提供了性能高低的标尺。等级划分：它将轮胎的湿地抓着性能从高到低划分为 A、B、C、D、E 五个等级。例如，对于轿车轮胎，抓着指数G ≥ 1.25 可达到最高等级 A级。这为消费者选购高性能轮胎提供了明确参考。这套标准基本上源于欧盟，整个测试方法都是基本照搬也就是明年开始所有轮胎你不仅可以看到欧盟标识，也能看到国标标识不光是国产品牌，在国内的合资品牌也必须这样做。所以，轮胎的湿地性能，是直接标注的，无需什么自媒体或者机构再来做啥测试也不用去看轮胎厂商的广告文了类似空调的能效标记吧

4. #汽车轮胎选择# 新能源车如何选轮胎农民新八的微博视频

5. 日产NX8不到15万起步，可惜是隐藏式门把手，原厂配了什么轮胎？

6. 【新车原配胎】比亚迪宋Ultra EV预售15.5万元起，二代刀片电池+闪充，原厂采用日系轮胎

7. 讲一个冷知识：智界R7的标配轮胎已经非常优秀，长续航的同时抓地力也好。何以见得呢？轮胎的性能指标非常多，也有专业机构的各种测试，这里咱们就以图1红框处的标配轮胎的UTQG指数来举例解读：UTQG指数分为三项：耐磨指数（TREAD WEAR）、牵引力指数（TRACTION）、生热指数（TEMPERATURE）。重点是前两个，耐磨指数数值越高越好，牵引力AA最好，往下是A/B/C。这套标准对于对应的工况是很有权威性的。当然也有缺点，就是覆盖的场景不够全面，比如牵引力指数是测试湿地上的直线刹车距离，但轮胎整体的抓地性能需要测试很多不同场景才能完整体现。图1可以看到，R7标配轮胎的耐磨指数高达400，相比于很多同类车型280-320的水平，大幅领先；牵引力AA最高等级，说明抓地力方面，至少湿地刹车性能非常出色。要知道，有一些“运动”或者“看似运动”的车型，这一项指标却是B级。低滚阻、高抓地、长耐磨，这三项往往被视为“不可能三角”，但智界R7标配的轮胎。可以说在续航、安全（抓地力）、耐用上取得了很好的平衡，而不是一味的追求单一指标。不是营销导向去堆单一数值标榜自己比别人强，而是消费者导向提供最符合用户符合实际需求的产品，我认为这才是让品牌能走得更高、更远的基石。

8. #奥迪E7X媒体闭门沟通会泄密# 一段上汽奥迪E7X媒体闭门会议的录音意外泄露，还挺有意思～音频中提到，奥迪在造车时把大量成本花在了消费者很难直接看到的地方，比如在续航上明明可以做得更高，却坚持使用高滚阻轮胎相比新能源车常用的低滚阻轮胎，这种胎抓地力更强、湿地性能更好、刹车距离更短，背后考量的是奥迪一贯的驾控标准与安全性；底盘也依旧沿用大陆和采埃孚等奥迪全球供应商的方案，虽然成本更高，但从驾控要求来看，是更稳妥的选择。不可否认，从这些细节能明显看出，新势力品牌与奥迪这类传统豪华品牌在造车逻辑上存在本质差异：一方更强调对“看不见的标准”的坚守，另一方则更倾向于“看得见的配置”的比拼。没有绝对的对错，只是各自的侧重点不同。大家觉得怎么样呢？卓技领航的微博视频

9. 新款奔驰GLS官图发布，黑科技拉满，2027年引入，原厂用什么轮胎？

10. 电车轮胎选宽还是选窄?关乎安全、续航与操控

11. 途虎上的轮胎升级到什么程度了？实测给你看#途虎养车轮胎节 #马牌XC7ProMax #东风胜利 #换轮胎

12. 电车胎、油车胎、油电混合胎？到底怎么选？一次性给你说明白

13. 为什么新能源的轮胎那么贵？而且还特别脆弱?

14. “电动版丰田皇冠”不到15万起售，广汽丰田铂智上市，原厂用什么轮胎？

15. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别？买胎防坑，你必须知道这些！【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税？电车为什么要配备“面条胎”？

16. 汽车上“最要命”的东西是什么？安全第一条

17. 油电混合型轮胎！玛吉斯VS6，实测一年体验报告

18. 北京突如其来的一场大雪，让我觉得这个视频得加紧发出来了。很多时候我们会以为靠驾驶技术，电控系统，驱动形式甚至智能辅助驾驶可以让我们安全行驶。实际上，作为汽车唯一接地的零部件，轮胎才是那个最终决定我们是否能够“高高兴兴出门，平平安安回家”的东西。我们可能因为各种原因，一直使用错误的轮胎“凑合”着行驶。而这条视频将会告诉你，能真正应对全天候的轮胎是真实存在的，它就是米其林 CrossClimate 跨悦。 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂# http://t.cn/AXUG1oXJ

19. 纯电车轮胎宽度重要吗❓

20. 号称“中国装载空间最大的五座SUV”，乐道L80即将预售，原厂轮胎选择多样

21. 预计15万左右，小鹏MONA L03已申报！2.85米轴距+183kW单电机，原厂什么轮胎？

22. 全球首个电动车电耗强制新国标实施，媒体称部分电车重达3吨，新能源车该减肥了，行业会否转向能效技术竞赛？

23. 轮胎选不对，危险翻一倍！如果你正考虑给自己的新能源车换胎，但又担心安全与性能？懂车帝独播的这档由资深用车买车博主——撸车师兄和王晓鹏PPG超专业的轮胎节目，为你揭开答案。小鹏P7原厂玛吉斯VS6，对比综合性能全场第一，800+元价位，把极致性能做到大牌水平。但滚阻倒数、胎噪偏明显，完美印证：性能与节能很难兼得。家用车选胎，往往均衡比极致更重要。腾势N8L原配普利司通泰然者6，加速表现亮眼，整体性能四平八稳，没有夸张短板，也不刻意追求运动，就是一套为家庭舒适、日常通勤量身定制的稳妥之选。高端车 ≠ 高端胎，原厂标配 ≠ 最优选择。运动车、家用车、性能车，定位不同，轮胎需求天差地别。不迷信LOGO，不盲从原厂，数据才是选胎的唯一标准。#懂车帝独播# #新能源换胎指南#

24. #轮胎滚阻##轮胎宽度#好，问题来了当轮胎滚阻都属于同一个级别，比如都是A级那么同样大小的轮胎直径，宽度变化会导致多大的能耗变化呢答案也是蔚来官网给出的HL255/45/22和HL265/40/23,同品牌同花纹同大小（轮胎直径）同滚阻（都是A）同自修补同车同人同测试答案是：265比255续航少30公里，650对630，差异只有4.6%好，轮胎进步，你可以适当加宽一级当然，前提是滚阻必须是一个级别的

25. 轮胎选错=浪费钱+玩命！米其林PS5E了解看看

26. 随着咱们新能源车产销大增，对于轮胎在节能、静音方面的贡献越来越被重视。米其林也将最新技术的轮胎都带来国产了。23 号，米其林在上海工厂二期(白玉兰项目)正式投产。聚焦 18-24 寸高性能，大尺寸乘用车轮胎，其中 70% 的产能，服务新能源车型。随着白玉兰项目投产，米其林的国内产能，从年前量 850 万条，提升至 950 万条，产品目录也来到了 360 种。伴随工厂投产，这里有一条今年重头轮胎下线，就是 Pilot Sport 5 Energy (PS5E)。这条轮胎在去年帮助Concept AMG GT XX 实现了 8 天 4 万公里恒定高速测试的壮举，今年，国产很多高端新能源车，也将原配 PS5E，后市场产品，也同步上市。回头我做一个评测出来，各位稍等哈。#别不正经说车#

27. 轮胎成为压垮电车车主的稻草，加上超高的保险费，省钱已成为笑话

28. 在广州车展亮相的AMG GT XX概念车上有一个很有亮的多配件———米其林PS5 energy轮胎treadwear能标600，而且特殊的加强的胎体，在胎压不需要刻意打高的前提下实现超强载重能力。现在很多电车配的原厂胎建议冷胎胎压高达2.8-3.0，说白了还是因为轮胎自身的结构不够强，只能调高胎压，牺牲操控，确保安全。但这样做也有隐患，激烈驾驶如果胎压骤升，爆胎风险就会比用正常胎压的燃油运动车高很多（燃油车运动车普遍的建议胎压只有2.0-2.4）。据我所知PS5energy是目前第一条强调自己不用高胎压也能实现超强载重的运动胎，很好奇之后到底会有哪些汽车品牌会选这条胎当自己的oe轮胎。目前只知道极氪9X标配这款胎。#大v聊车##我和汽车日常##广州车展#

29. 轮胎全面升级！2026年北京车展重磅新车盘点，新能源轮胎成最大发力点

30. 途昂都要靠边站，德系满配增程SUV：ID.ERA 9X预售32.98万起，原厂用什么轮胎？

31. 友商集体失眠？零跑D19上市，价格屠夫继续发挥本色，原厂用最新型号轮胎

32. 新能源车轮胎和普通轮胎区别在哪？一篇讲清

33. 新能源车轮胎该怎么选？为什么不能套用燃油车的选胎逻辑？

34. 有人问

35. 新能源车轮胎价格偏贵的原因

36. 新能源车轮胎比燃油车少用一半？内行提醒

37. 新能源车专用轮胎是“智商税”吗？

38. 油车轮胎和电车轮胎通用吗？内行人说出真相，后悔现在才知道……

39. 新能源车一定要换新能源专用轮胎？能换成普通轮胎吗

40. 为什么电车比油车更费轮胎?

41. 从爆胎惊魂说起，千万别拿普通轮胎在电车上“省钱” 那是赌命。

42. 新能源车选轮胎，是不是只看低滚阻就行？为什么？

43. 踩过坑才知道！新能源轮胎不是越贵越好，省电费的都选对了这一点

44. 新能源车型轮胎选型，常见的几个认知误区

45. 新能源轮胎滚阻怎么看？这篇讲透规律，教你精准判断选型

46. 新能源车轮胎又贵又不耐用？看完再换不吃亏

47. 节油的轮胎推荐

48. 开车爽歪歪，换胎真叫惨！新能源汽车的轮胎，为啥那么贵？-1

49. EV轮胎如何默默提升您的电动生活品质

50. 电车车主别再乱换轮胎！选对这几点，续航直接多 50 公里

51. 电动汽车轮胎10大技术特点

52. 【星达小课堂】电动汽车轮胎10大技术特点

53. 新能源汽车轮胎推荐

54. 2025年新能源汽车轮胎推荐

55. 2026年电动车轮胎品牌推荐评测

56. 决定电车续航的，不仅电池

57. 别再被大牌绑架！电动车轮胎这样选更耐用更省钱

58. 注意！新能源汽车轮胎≠普通汽车轮胎！

59. 热议低滚阻汽车轮胎品牌，哪家好用且价格合理怎么选择

60. 新能源车选静音轮胎值不值？2025实测3个真相，别交智商税

61. 轮胎别乱换！8款真实测静音耐磨胎，家用、新能源、SUV省钱攻略

62. EV新能源轮胎哪家用户评价好

63. 别再乱换胎！新能源车轮胎只看这3点，续航静音安全一步到位

64. 为什么说，佳通F26是“更懂”电动车的轮胎？

65. 三万公里ModelY换胎记

66. 不止是贴块海绵！静音棉轮胎的静音秘密，藏着声学黑科技

67. 轮胎中静音棉有大作用

68. 静音“棉”轮胎，变味到离谱

69. 20万级配静音棉轮胎？铂智7轮胎避坑指南

70. 米其林浩悦5e！绝对意外惊喜！

71. Model Y车主换胎记

72. Model Y车主换胎

73. 特斯拉轮胎品牌推荐

74. Model Y轮胎行驶三年后开裂，换固特异e锐乘后像换了台车

75. Model Y换胎

76. Model 3换胎实录

77. Model 3换装固特异e锐乘轮胎深度体验

78. Model Y换胎选固特异e锐乘！原厂同款这几点太香了

79. Model Y换胎

80. ModelY换胎

81. 固特异e锐乘

82. 乌鲁木齐开新能源的老板们注意了！很多人问我，新能源车能不能用普通油车胎？今天给大家说清楚

83. 新能源车换普通轮胎=拿安全赌？血泪教训揭穿真相，90%车主踩坑

84. 轮胎参数看不懂？一篇秒懂！买车容易养车难，尤其是轮胎上那串字母数字，真的像看天书😭

85. 外卖骑手电动车轮胎怎么选？照着选耐用抗造，少耽误接单少花钱

86. 🔍ModelY为何选这款胎？电动车普及让轮胎要求大不同，ModelY车重高、扭矩爆发快，还得低滚阻保续航，一套胎需同时搞定静音、抓地、耐用。

87. 外卖骑手都在用！这款轮胎耐磨到爆

88. 别再乱买轮胎了！2026超全耐磨轮胎选购指南，照着选能跑10万公里

89. 新能源浪潮下，安全轮胎如何选择

90. 新能源车专用轮胎推荐

91. 新能源轮胎这么贵，真的需要专用吗？

92. 新能源开车爽歪歪，换胎惨，轮胎为啥贵？

93. 别再乱买电动车轮胎！59-400元按场景选，耐用又省钱

94. 为什么你的电动车费电又打滑？多半是轮胎没选对！避坑指南

95. 电动车轮胎总打滑？老骑手私藏的防滑攻略，从选胎到养护全讲透

96. 警惕！两轮车雨雪天80%事故因轮胎打滑，这份防滑指南请收好

97. 电动车轮胎更换与选购完整指南

98. 电动车轮胎挑选攻略，安全骑行必备知识

99. 电动车轮胎必看科普｜选对、用对，少修少换更安全

100. 比亚迪海豹车主反馈

101. 电动车轮胎分3档朝阳正新仅排第3档第1档这几个品牌才是真耐用王

102. 电动车换轮胎怎么选？就选正新轮胎旗下高端品牌-狮子王轮胎

103. 五一马牌UC6大卖

104. 家用车国产胎体验分享

105. 共话适合家用和SUV的静音轮胎品牌，哪个口碑好选哪家

106. 2025年新能源汽车轮胎推荐：最新电车胎精选指南

107. 新能源汽车轮胎推荐：最新深度测评与攻略

108. 电车轮胎比油车贵一倍？5个核心差异，换错亏几千！

109. 2026电车换胎不肉疼！国产轮胎破3大痛点，续航还能多跑25公里

110. 电动车轮胎品牌推荐评测用实测数据解锁舒适安全与能效的均衡方案

111. 2026年车轮胎评测：用实测数据解锁舒适、安全与能效的均衡方案

112. 换胎只看尺寸？大错！电车油车轮胎差太多

113. 轮胎与电动车的秘密：为啥燃油车轮胎不能随意换？老司机来解惑

114. 轮胎厂技术总监：新能源汽车轮胎相较于燃油车的核心性能升级要求（六大核心性能要求）！

115. EV新能源轮胎哪家滚动阻力低

116. 电动汽车专用轮胎那么贵，可以换成普通轮胎吗？

117. 2026电动车轮胎参数深度解读，读懂这些符号，选胎换胎再也不踩坑

118. 新能源车轮胎选型，常见的几个认知误区

119. [电动车轮胎磨得快？别冤枉轮胎，是这几点在“作怪”]

120. 新能源汽车专用轮胎为啥这么贵？

121. 新能源汽车选轮胎有哪些误区？该怎么科学选择？

122. 电车轮胎太贵了，能换成普通轮胎吗？

123. Model Y换胎：固特异e锐乘体验感直接拉满

124. 电车轮胎为啥磨损快？一年换胎多花2000块的真相

125. Model Y换胎，固特异e锐乘真心给力！

126. 电车轮胎为什么比油车要更贵一点？这钱贵在了能看见的地方

127. 电动车换电安全国家标准已出，新能源汽车专用轮胎品牌哪个好

128. 特斯拉MODEL Y更换：固特异255/45R19 104V e锐乘原厂配套静音绵轮胎 🛞一条安装 🔧走起✈️✈️ 固特异e锐乘轮胎是一款专为电动车设计的高性能轮胎，具备以下显著特点：强抓地力：采用电路板胎纹设计，这种设计曾在2018年日内瓦国际车展上亮相，能即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停，有效防止水滑。胎面加宽的中央肋条设计，增大接触面积，更好地应对电动车强大的扭矩输出，实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷。添加ETCR纯电动房车锦标赛的赛事级轮胎配方——100%高科技天然松树脂，分子结构紧贴地面，增强抓地力的同时，刹停不打滑。静音舒适：升级了隔音层材料，严密包裹轮胎内部，吸收粗糙路面上的振动和噪音，减少路面颠簸，降低车内噪音，使驾驶环境更安静舒适。细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音，封闭式横向沟槽设计也使得轮胎接触地面更为平顺，从源头舒适降噪，提供安静的驾乘体验。持久耐磨：采用持久耐磨的橡胶配方，有效减少行驶过程中胎面损耗，胎体设计的强化使轮胎接触地面时可均匀分布重量。凭借材料的超强粘性，减少颗粒排放和浪费，减少对空气、水源和土壤的污染。低滚动阻力：采用高密度硅胶混合物，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，降低轮胎的滚动阻力。胎面采用较强的刚性结构，避免车辆行驶中因为复杂路况引起的花纹块蠕动，减少整个轮胎胎体的振动，保持车辆稳定性，同时提升续航里程。这些特点使得固特异E锐乘轮胎在电动车市场中表现出色，特别是在湿地操控性能、干地操控性能、静音舒适性以及持久耐磨性方面。主营：邓禄普、米其林、固特异、马牌、倍耐力、普利司通、及各种国产品牌轮胎、特殊型号轮胎！ #上热搜 #特斯拉model y #全国发货#固特异轮胎

129. 开了3年电动车才懂：换错轮胎=白扔30公里续航+玩命刹车！

130. 如何选择低滚阻轮胎？有效减少行驶阻力，长期使用显著省油的明智之选

131. 米其林发布两款电动汽车专用夏季轮胎，最多可提升约70km续航

132. 2025年过半车主都选新能源！这条轮胎没选对，续航静音全白费

133. 米其林发布新能源专用轮胎：宣称续航提升10%、刹车缩短8%

134. 新能源汽车EV专用轮胎的秘密-直男解密

135. 北京车展：新能源轮胎成瞩目焦点

136. EV新能源轮胎哪家抓地力强

137. 轮胎滚阻到底影响什么？为什么新能源车比燃油车更看重滚阻？该怎么结合滚阻选胎？

138. 从轰隆隆到静悄悄，固特异e锐乘让我重新认识Model3！

139. 新能源汽车轮胎配方趋势：传统轮胎为什么撑不住了

140. #安全就选米其林。#安全就选米其林米其林「e·聆悦」轮胎，采用低生热橡胶与节能带束层，电动车续航提升约8%，让每一次出行更经济。 🔇静音黑科技加持，有效减少胎噪，营造宁静舒适的驾乘环境。 🛡️耐磨性提升18.3%，针对电动车大扭矩与重量优化，抓地力均匀分布，安全耐用更省心。 🎯荣获2023 APEX AWARD“最佳综合性能”、“最佳静音”、“最佳节能”三项大奖，高端电动汽车之首选

141. 资深车评人告诉你：新能源汽车专用轮胎推荐怎么看

142. 读懂轮胎标识，就像看懂了自己的“鞋码”和“鞋的性能”！

143. 【奥森轮胎EV新能源专用系列】 ⚡️ 专为新能源车而生，奥森EV轮胎开启绿色出行新篇章！作为国内首家实现欧盟AA级别量产的新能源专用轮胎，奥森EV系列采用革命性技术，完美匹配电动车高扭矩特性： 🔋 核心优势： ✅ 动力稳定层设计 - 高密度带束层+高强度冠带层结构，加速响应更快 ✅ 强化子口设计 - 高轮辋保护+超高三角胶，操控性能提升30% ✅ 超低滚阻配方 - 新型高分散白炭黑，续航里程显著提升 ✅ 超高节距花纹技术 - 静音性提升1.5%，驾乘舒适性更佳 EV新能源专用系列，专为电动车量身定制 🌟 明星产品推荐： EV-U1 - 动力传导精准，静音舒适首选 EV-S1 - 湿地制动优异，安全性能卓越采用强化子口设计，操控性能更出色 📊 适用车型全覆盖： · 19寸：235/40ZR19 AA · 18寸：235/45ZR18 AA · 17寸：215/55ZR17 / 205/50ZR17 💚 百年国企技术积淀，为新能源时代量身打造！选择奥森EV轮胎，让您的爱车续航更长、操控更稳、行驶更静音！奥森轮胎 #企宸养车 #新能源专用 #欧盟AA级别 #电动车轮胎 #绿色出行

144. 同样是轮胎，电车更费胎？混用隐患一定要知道！

145. 2026年最省油的5种轮胎

146. EV新能源轮胎哪家适配性强

147. 国产轮胎2026年崛起，终结电车“隐形养车焦虑”

148. 耐磨的轮胎推荐：十大高耐磨胎精选报告

149. 新能源车胎压为啥比燃油车高？老司机未必懂，调错既伤车又危险

150. EV新能源轮胎企业哪家技术强

151. 轮胎上的“隐形油耗”：读懂轮胎上滚动阻力信息，选胎更省油！

152. 森麒麟新能源专用车轮胎成功配套广汽丰田-铂智7

153. 这是一款最佳适配新能源汽车的安全轮胎-新双星全能胎

154. #安全就选米其林 ⚡️米其林「e·聆悦」轮胎，采用低生热橡胶与节能带束层，电动车续航提升约8%，让每一次出行更经济。 🔇静音黑科技加持，有效减少胎噪，营造宁静舒适的驾乘环境。 🛡️耐磨性提升18.3%，针对电动车大扭矩与重量优化，抓地力均匀分布，安全耐用更省心。 🎯荣获2023 APEX AWARD“最佳综合性能”、“最佳静音”、“最佳节能”三项大奖，高端电动汽车之选。 🚗适配车型丰富蔚来ET5/ET5T/ES6/ES8 沃尔沃S60/S90 比亚迪秦/宋/元特斯拉Model3 奔驰E级奥迪A6 宝马5系 👏还有更多，欢迎来店咨询

155. EV新能源轮胎哪家湿滑路面性能好

156. 续航提升8%是真是假？米其林电动车专用胎，技术含金量到底多少？

157. 静音棉轮胎，这个还真不是智商税

158. 为什么新能源车的轮胎磨损比燃油车快很多？该怎么解决？

159. 新能源车轮胎寿命竟比油车短一半？车主：省下的电费全贴进去了

160. 新能源车选静音轮胎值不值？别再交智商税，这3个真相帮你避坑！

161. 静音还是抓地？静音棉来解决！轮胎嗡嗡响，想换静音胎，又怕雨天打滑？静音和抓地，贴上静音棉，他们握手言和。加了静音棉的轮胎，花纹该开沟开沟，该排水排水，抓地力一点不耽误。噪音却被泡沫棉吸掉了。这就是为什么高端电车原配静音胎，都用静音棉技术。#选择延长轮胎的100个理由 #延长轮胎 #延长橡胶德安通轮胎 #德安通轮胎 #轮胎小百科

162. 【华宏一汽丰田】电车的专用轮胎，原来是这样！

163. #安全就选米其林更长续航里程一次充电跑得更远 01．低生热橡胶材料采用独特的高弹性橡胶，橡胶分子和填充物之间能够出色地耦合，降低轮胎行驶过程中的内能损耗，从而降低滚动能耗，提升续航里程对比测试：安装米其林品牌e·PRIMACY轮胎的车辆比安装其他2个品牌轮胎的滚动阻力系数平均值低2.61 (N/kN)，即滚动阻力下降29.1％

164. EV新能源轮胎哪家研发实力强

165. Model Y两年使用实录：电动车轮胎保养全攻略

166. 您知道为什么新能源车比燃油车更费轮胎吗？原因有三个：新能源车车身更重、提速更快、刹车更灵敏。这些特点加在一起，导致轮胎的磨损速度远超普通燃油车。大家可以想一想：当您在高速上行驶，或者在高架桥上、在雨天、在急拐弯的时候，如果您的电车轮胎已经磨损得比较严重，那是不是会带来很大的安全隐患？所以，新能源车比燃油车更费轮胎，这是真的。无论是纯电车还是混动车，都要格外关注轮胎状态。当然，如果您开的是燃油车，也同样欢迎您来我们店里，给您做一次全面的车辆检查，安全永远是第一位的。关注我，让您更懂轮胎。#新能源 #轮胎#米其林

167. 新能源电车轮胎为何又大又贵？

168. EV新能源轮胎哪家静音效果好

169. EV新能源轮胎哪家合作案例多

170. 大陆集团致力于优化滚动阻力

171. 没有发动机噪音的电车，为什么还需要“会静音”的轮胎？

172. 新能源专用轮胎是噱头？真的比普通轮胎更好么？油车能用么？

173. 开车一时爽，换胎那叫惨，新能源车轮胎为什么这么不耐用？

174. EV新能源轮胎哪家耐磨性好

175. 一条轮胎3000多元，电动车轮胎怎么这么贵？

176. 电动车轮胎有啥不一样？4个秘密让你不再犯难！

177. EV新能源轮胎哪家安全可靠

新能源车别乱套油车胎，选错不仅续航缩水50公里，雨天打滑、胎噪轰头都是小事

精选参考来源