10万级纯电皮卡别急着买,比亚迪鲨鱼皮卡才是真能拉货跑长途的狠角色

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05-14 00:23

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1. #鲨鱼皮卡白月光回国了#4月9日,工信部第406批拟发布公告公示,比亚迪新增插电式混合动力货车产品品种,海外爆红的BYD SHARK鲨鱼皮卡,终于拿到国内“准生证”。从2024年海外首发至今,鲨鱼皮卡已在全球11国热销,累计销量近4万台。澳洲月销破千、跻身当地最畅销PHEV,墨西哥市场销量稳居前三,连续斩获澳洲《Wheels》《CarsGuide》年度皮卡、南非TopGear最佳皮卡等多项国际大奖,在全球最卷的皮卡市场,正面硬刚福特、丰田并强势突围。 如今,带着3.8万台海外战绩与满身荣誉回归,鲨鱼皮卡将为国内皮卡市场注入最强新能源变量。等了近两年,这条“鲨鱼”终于游回国内,中国用户即将亲鉴世界级皮卡实力。#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

2. 作为中国最畅销的皮卡系列,长城炮终于迎来了新能源化的升级,Hi4-T长城炮Hi4-T与坦克技术同源,采用纵置并联混动架构,Hi4-T的130kW电机面对长途穿越的各种路况,能补齐2.0T发动机的工况劣势。综合功率达310kW,综合扭矩750N·m。特别是高原环境下,动力优势相当明显,其33.1kW·h磷酸铁锂短刀电池,WLTC纯电续航95km。#2026北京车展##大V聊车##汽场全开# http://t.cn/AXxOsvYp

3. 汽车经纬网 | 吉利雷达PHEV皮卡双旗舰上市 硬核实力征服高原险途

4. 笑不活了!美国工程师拆比亚迪鲨鱼皮卡,全程懵圈像看天书

5. 等了整整两年的比亚迪鲨鱼皮卡,“准生证”总算落地了看它在海外市场杀疯了,澳洲月销破千、墨西哥闯进前三,把福特和丰田这类老牌劲旅卷得够呛,咱们国内玩家之前只能隔着屏幕眼馋。现在这头鲨鱼终于游回国内,DMO架构加持下的混动性能自然是天花板级别,但我更好奇它最终会落户哪个渠道,王朝?海洋?方程豹?还是独立品牌?虽说和豹5同平台,但它主打的是户外露营和家庭出行,这种生活方式定位,感觉放进海洋网或者独立运营更有看头。带着几万台的海外战绩强势回归,国内皮卡圈确实该变变天了。这波“过江龙”进村,压力直接给到了老牌厂商们,哪些天天盼着鲨鱼皮卡进国内的,为它攒好钱了吗?

6. 千呼万唤!鲨鱼皮卡的资质终于来了!等了快两年的BYD SHARK,终于国内能买了!从2024年海外上市到今天,国内车友隔着屏幕流了两年口水,包括我!实话说,每次看到鲨鱼都在感叹,为啥这么好的车就不在国内卖呢!作为BYD海外最牛的排队王,像澳洲都得排队超过三个月、墨西哥直接杀入前三、还被特警拿去做公务车!拿年度大奖拿到手软。原因也很简单,方程豹豹5大家都知道吧?那套DMO系统在鲨鱼皮卡上也有。再加上皮卡的外形设计,这套系统能带来的实用性绝对天花板级别。按照目前鲨鱼的海外定位,基本上是“生活方式皮卡”,主打户外露营和家庭出行,但这个硬派的底子,让其活动半径又无敌大。那么问题来了,鲨鱼放在哪里卖:是放进王朝海洋,走家用?还是交给方程豹,强调越野属性?还是说……单开一个独立的“皮卡品牌”?不过于我而言不重要,这台车本身的吸引力已经大过一切,我相信很多朋友也是一样的。下面就是等着上市了,抓紧抓紧!#大v聊车#

7. 截止2025年11月累计出口34672台,比亚迪鲨鱼皮卡不仅在澳洲卖爆,更在墨西哥、巴西都国家受到欢迎。基于DMO混动越野平台,与方程豹豹5双生车型的鲨鱼皮卡,什么时候可以在国内销售呢?#列宁评车##新能源情报分析网早读# 列宁格勒保卫者的微博视频

8. 「万字说明书」二代刀片电池+云辇-A+后轮转向,海豹08值得等吗?

9. #鲨鱼皮卡白月光回国了#一张准生证,宣告未来的中国新能源皮卡顶流鲨鱼皮卡正式登顶。工信部第406批公告,比亚迪新增插混货车产品,BYD SHARK鲨鱼皮卡这款车早已不是简单一款车型,而是中国汽车全球化的一张名片。在全球最卷、壁垒最深的皮卡市场,鲨鱼用实力站稳脚跟,近4万海外销量,多个国家销量前列,斩获多项国际大奖,证明中国新能源技术完全可以颠覆传统燃油霸权。如今鲨鱼皮卡带着满身荣誉回归本土,意味着国内用户也能享受到这款世界级新能源皮卡。DMO超级混动、强性能、多功能、低能耗,重新定义中国皮卡标准。鲨鱼归位,不仅是一款车回国,更是中国汽车硬实力的全面落地。#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

10. 【比亚迪SHARK 皮卡,终于要回国了!】工信部第 406 批公告,比亚迪新增插混货车资质 ——BYD SHARK 皮卡终于要回国了!2024 年海外首发,澳洲月销破千、墨西哥销量前三,海外狂卖近 4 万台,把福特、丰田卷到没脾气微博;拿遍澳洲年度皮卡大奖,中国车海外封神。国内车友馋哭一整年,现在资质到手、上市在即!DMO 超级混动、430 匹马力、综合续航 840km,这条 “SHARK” 终于游回来了!你等这辆车等了多久?

11. 喜欢皮卡的有福了!比亚迪鲨鱼皮卡这次真的要在国内上市了,昨天的工信部公示信息里,比亚迪汽车工业有限公司新增插电式混合动力货车产品品种,不要怀疑,这就是BYD SHARK(鲨鱼皮卡)国内“准生证”正式进入公示!从2024年海外上市到2026年国内获批,比亚迪鲨鱼皮卡等这张“准生证”等了快两年!在海外 ,鲨鱼皮卡累计销量已奔着4万台去,澳洲月销过千、墨西哥杀入前三——在国外把福特、丰田都卷哭了。国内车友只能隔着屏幕流口水。但终于还是要来了。猜测,新车应该放在海洋网里销售,国内就叫鲨鱼也挺好。国内皮卡市场要变天了?#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

12. 「万字说明书」二代刀片电池+超大7座布局+云辇-A,比亚迪大唐配置有多夸张?

13. 咱也是盼了三年啊比亚迪鲨鱼皮卡终于拿到国内准生证!海外卖了3.8万台,可以说是咱们国产皮卡横扫澳洲、南非、泰国,拿遍国际大奖,连福特丰田都被卷麻!为啥呢?因为它安静好开、省油能打,让咱告别工具车印象。露营、摆摊、越野一车搞定,国内皮卡格局要变天!这次真的来了,你冲不冲?#鲨鱼皮卡生产资质到手# 未来科技范儿的微博视频

14. 【奇瑞发布柴油 PHEV 中型皮卡,今年登陆澳大利亚】奇瑞正式发布柴油插电混动(PHEV)中型皮卡 ——KP31 概念车。奇瑞在澳大利亚悉尼完成 KP31 全球首发,正式向中型皮卡市场发起挑战。KP31 最大亮点,是搭载柴油发动机 + 插电混动系统,这在现有中型皮卡市场中非常罕见。随着美国消费者对中国汽车认可度不断提升,该车也被认为有望进入美国市场,未来或将与福特 Ranger、丰田 Tacoma 等车型展开竞争。KP31 采用非承载式车身,车身尺寸与福特 Ranger 相近。奇瑞为其标配涉水喉、全地形轮胎、货箱等配置,强化正统硬派越野形象。动力方面,新车搭载2.5T 柴油发动机 + PHEV 系统,目标油耗比普通柴油车提升约 10%。纯电模式下最大续航170km,额定载重1 吨,拖拽能力3.5 吨,数据水平与特斯拉新款 Cybertruck 双电机版相近。奇瑞还表示,汽油 PHEV 版本将于 2027 年加入产品线。

15. 比亚迪即将推出很多新车,秦L DM-i还能买吗? #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

16. 比亚迪皮卡鲨鱼进军南非,售价97万兰特,折合人民币40万

17. #鲨鱼皮卡白月光回国了# 比亚迪鲨鱼皮卡的海外累计销量直奔4万台,出海成绩可以说是相当亮眼了(澳洲,月销过千、墨西哥杀入前三),现在这条“鲨鱼”也将在国内市场亮相,它和豹5用的是同平台,用的都是DMO超级混动越野架构,海外定位是"生活方式皮卡",主打露营和家用,不过有这个底子在,就算是越野应该也没问题,不知道这样一条带着亮眼战绩和一堆年度大奖的“鲨鱼”回国,又会在国内市场掀起什么风浪#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

18. 【比亚迪准备在加拿大市场推出“鲨鱼(Shark)”】随着加拿大政府对部分中国产车辆下调关税并允许有限进口,加拿大消费者对中国产电动汽车的关注度正在迅速提升。如今加拿大消费者已开始将中国品牌纳入实际购车选择,调查显示,在欧洲、澳大利亚已站稳脚跟的比亚迪尤其受到关注。比亚迪计划在加拿大推出的车型中,备受热议的鲨鱼搭载插电式混合动力系统,拥有四驱、430 马力,综合续航里程达 522 英里(约 830 公里),售价约 5 万美元,被评价具备较强竞争力。

19. 2026年买车到底买油车还是电车?一条视频帮助你选车! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

20. 等了这么久,终于来了,就在4月9日工信部最新公告里,比亚迪新增了插电式混动货车品种。不出意外的话,就是海外卖了快两年的那台鲨鱼皮卡。这张“准生证”,国内车友等得真的有点久了。从2024年在海外上市到现在,鲨鱼皮卡累计销量已经接近4万台,澳洲一个月能卖上千台,墨西哥也进了前三。在国外跟福特、丰田抢市场抢得很凶,国内的车友只能看着海外视频眼馋。现在工信部公示截图出来了,鲨鱼总算要游回来了。不过资质到手之后,下一个问题来了:这辆车到底会在哪个体系里卖?王朝、海洋,还是方程豹?它和方程豹豹5是同平台,都用了DMO超级混动越野架构。但鲨鱼在海外的定位是“生活方式皮卡”,主打户外露营、家庭出行,和方程豹那种硬派越野的风格不太一样。也有人说比亚迪可能会单独开一个皮卡品牌。不过目前还没有官方说法,只能再等等看了~#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

21. 国内鲨鱼资质刚拿到,澳大利亚那边都已经上2.0版本了,ute版,3500kg牵引力,比现有顶配贵了5000美元。目前澳大利亚的shark6,不含上路费,最低30万起,中配40,ute差不多快45万人民币了。话说鲨鱼后面进了国内,大家觉得定价会是多少?#大v聊车##比亚迪#

22. #福特CEO认为中国皮卡差强人意# 福特 CEO 吉姆・法利试驾了比亚迪 Shark 6、长城山海炮(Alpha)两款插混皮卡✅ 肯定竞争力:中国插混皮卡是截然不同的品类,适合不常重载、要电动化的用户,非常有竞争力。⚠️ 指出短板:装500kg货物时,底盘、拖拽、载重表现远不如福特 Ranger、丰田 Hilux。中国车企没有几十年工具皮卡的底盘 / 拖拽 / 载重技术积累。重载场景下底盘晃、散热响、电刹回收迟钝。🤔 成本困惑:福特拆解后仍看不懂中国皮卡的成本与盈利逻辑。简而言之,就是福特F系列皮卡依然会大卖,中国皮卡重载 / 拖拽 / 底盘硬实力与传统工具皮卡差距明显。

23. 叹服!福特CEO亲测比亚迪Shark:性价比超高,和Ranger是“完全不同的物种”。Jim Farley在澳试驾BYD Shark后称其为“不同动物”,承认产品力强但质疑“怎么赚钱”,并指出中国皮卡正改变全球竞争格局。#比亚迪##福特#

24. 最近比亚迪一款全新皮卡谍照流出,这可是针对南美市场的第二款车型,预计2026年就要在巴西首发。新车沿用经典的“龙颜”前脸,双排布局实用性强,货厢比自家SHARK略小,走的是高亲民路线。动力大概率用上第五代DM混动系统,搭配承载式车身和双叉臂后悬架,兼顾越野和日常驾驶。对比SHARK的硬派定位,这款车明显更贴地气——毕竟南美的用户就爱这种能拉货能代步的实惠款。#比亚迪##皮卡#

25. 后知后觉一下:比亚迪准备在国内整皮卡产品了么从照片来带伪装皮卡的前脸更接近现在比亚迪王朝网系列的产品,而非先前Shark 6那个风格。另外值得注意的是,前不久工信部也发布了一则公告,上面显示比亚迪郑州工厂多出“插电式混合动力货车”的产品准入。两边综合一下,比亚迪的国产皮卡大概算是铺垫好了……?#新能源汽车##汽车资讯#

26. 喜欢皮卡的兄弟们看过来!比亚迪的鲨鱼皮卡来了!要在国内上市了!这款鲨鱼皮卡之前已经在海外市场上市了,销量接近4万台,在澳洲这个皮卡需求大国也是月销过千,墨西哥则是前三!目前工信部截图已经有了,这回确认是要回国上市了!喜欢皮卡的朋友有新的白月光了#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

27. 比亚迪在全球公务车市场掀起中国潮流。从欧洲到南美,越来越多的政府和警务部门选择比亚迪作为公务用车。墨西哥采购比亚迪“鲨鱼”皮卡,匈牙利、奥地利等国也加入,比亚迪的身影出现在多个国家的政府车队和警务巡逻中。环保已经成为公务车采购的核心标准,比亚迪凭借领先的新能源技术,正帮助多个国家实现绿色转型。其刀片电池、DM-i超级混动、云辇智能系统,不仅提升了安全性和舒适度,还解决了油耗和充电设施问题。截至2025年1-11月,比亚迪海外销量已突破91万辆,新能源汽车覆盖全球117个国家和地区。全球市场对比亚迪的认可,证明中国品牌在新能源汽车领域的强大实力。

28. 应该是比亚迪的新皮卡,但尺寸规格和整体定位要稍微低于已有的比亚迪SHARK皮卡,有推测认为它也会使用和SHARK类似的插混技术(可能也是DM-O?)。另外值得注意的是,从底盘这张照片来看,这台车应该是承载式车身设计,因此它比起SHARK大概会进一步强调乘用车那部分的属性。#新能源汽车##汽车资讯#

29. 这造型,简直就是把秦、汉的前脸拿来了,底盘升高,换上四驱,然后车尾换成货箱。不过这车依然是面向海外市场的,南美地区卖的最好,咱们国内市场还是别琢磨了。话说,那款SHARK让人念叨这么久了,还是没有引进国内的打算吗?#比亚迪全新皮卡曝光#

30. 海外狂卖3.4万台!比亚迪鲨鱼皮卡何时“游回国内”,友商慌了!

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32. 初窥比亚迪中国特供版皮卡!

33. 比亚迪SHARK国内上市预测:月销3000台的海外爆款能否复制成功?

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36. 2026款比亚迪Shark 6亮相,490马力插混系统+180km纯电续航+3000kg牵引能力,新能源皮卡的“跨界”革命

37. 比亚迪首款新能源皮卡,DMO平台打造,插混动力,非承载式车身,前后双叉臂独立悬架 预测核心参数:1.5T+双电机,系统功率超430马力,百公里加速5.7秒;29.58kWh电池,NEDC纯电续航100km,综合续航840km 预测上市时间:综合行业节奏与认证周期,国内上市时间大概率在2026年下半年,价格区间或对标长城山海炮等中高端新能源皮卡

38. 油老虎终结者!5.7秒破百的比亚迪鲨鱼皮卡来袭,阵地要变天了?

39. 比亚迪正式进入伊拉克市场 插混皮卡BYD SHARK 6领衔亮相

40. 2026款比亚迪Shark 6,插混四驱,6秒破百,重塑皮卡性能与科技标杆

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42. 比亚迪皮卡杀回国内,「鲨鱼」能否咬死猛禽和公羊?

43. 2026款比亚迪鲨鱼皮卡很抢眼,但真到了掏钱那一步,别只看帅

44. 2026款比亚迪鲨鱼曝光,纯电1.2万美元+620马力+850N・m+CLTC续航720km,皮卡界价格屠夫真能打!

45. 比亚迪郑州基地拿下货车资质,Shark插混皮卡国内上市倒计时

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52. 比亚迪Shark在澳洲受追捧,但它最适合的不是硬核越野玩家

53. 比亚迪SHARK国内何时能买? 鲨鱼已累计出口量达34,672台,在澳大利亚订单排至2026年,2025年1-10月稳居澳洲插混皮卡销冠;墨西哥首发即拿下豪华皮卡细分市场冠军,伊拉克巴格达展厅开业6小时斩获192台订单,平行进口车已提前在伊流通。 基于DMO混动越野平台,与方程豹豹5同源,零百加速5.7秒,纯电续航100km,综合续航840km; 搭载CTC电池底盘一体化技术,支持6kW外放电,满足户外露营、应急需求; 智能四驱+云辇系统,适应沙漠、山地等复杂路况。

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93. 比亚迪鲨鱼6皮卡很猛,但真要拿它替代传统四驱皮卡,先别急着点头

94. #比亚迪鲨鱼皮卡海外圈粉。澳洲前州长麦高文都来比亚迪门店选车就知道有多香!🤩 他直接锁定鲨鱼大皮卡,既能拉货又能越野,还能外放电带全家露营,在澳洲地广人稀的地方简直是全能战士。 比亚迪用豹5的DMO混动平台打造的鲨鱼皮卡,在澳洲售价27万,25年前9个月就卖了近2万辆,妥妥的性价比之王。 现在约旦王妃、加州州长这些国际精英都成了比亚迪粉丝,仰望U8更是成了他们心中科技豪华的代名词。 国内网友都盼着鲨鱼皮卡回国,最近它已准备中规认证即将上市,不知道这次会属于海洋网、方程豹系列还是单独开新系列呢? #汽车好物#国产之光#比亚迪

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