夜视不清？关键看这三项配置

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05-13 21:37

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这个太帅了，真稳啊！夜间烟雾低能见度、连续弯道、突发障碍、狭窄限宽，尚界Z7跑山实测全程高能！华为896线双光路图像级激光雷达，120米外识别14cm低矮障碍，夜间低反射目标识别距离达122米，烟雾中也能精准捕捉路况。ADS 4.1系统毫秒级规划避让路径、刹停时机，应对突发障碍稳准狠。华为途灵平台加持，连续弯道车身稳定性拉满，狭窄限宽通行丝滑不剐蹭。全系标配三大核心配置，感知、智驾、操控全维拉满，科技轿跑实力有实测数据背书，安全感直接拉满！#尚界Z7实测896线激光雷达跑山#

新浪微博 2026-03-23

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1. 这个太帅了，真稳啊！夜间烟雾低能见度、连续弯道、突发障碍、狭窄限宽，尚界Z7跑山实测全程高能！华为896线双光路图像级激光雷达，120米外识别14cm低矮障碍，夜间低反射目标识别距离达122米，烟雾中也能精准捕捉路况。ADS 4.1系统毫秒级规划避让路径、刹停时机，应对突发障碍稳准狠。华为途灵平台加持，连续弯道车身稳定性拉满，狭窄限宽通行丝滑不剐蹭。全系标配三大核心配置，感知、智驾、操控全维拉满，科技轿跑实力有实测数据背书，安全感直接拉满！#尚界Z7实测896线激光雷达跑山#

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2. 感受一下华子最新的 896 线激光雷达的感知能力： - 横倒锥桶识别距离 119 米 - 14 cm 高度的物体识别距离 120 米 - 倒地的轮胎识别距离 122 米注意，以上距离都是稳定感知距离，这个距离比很多激光雷达对车的感知距离都远了。（倒地锥桶的识别距离比轮胎近这个有点意外）另外，激光雷达的视窗硬度提升 25%，耐久性是原来的 2 倍。 #尊界融合感知能力断代领先#

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3. #享界896线激光雷达动态首测# 这个896确实太强了自己可以看图了朋友们超远距离精准识别树枝刀具就连前车遗撒的动态轮胎夜间前车消失“鬼探头”这些东西都能精准识别到感叹科技真美好～#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

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4. #华为乾崑896线激光雷达再创巅峰# 尊界S800全球首发搭载华为乾崑896线激光雷达，刷新量产车最高规格纪录！首创双光路架构，广角与长焦一体成像，分辨率提升4倍，实现图像级细节呈现，看得更清、更远、更准。能远距离识别仅14cm高的物体，对倒地轮胎等低反射目标识别距离提升190%，横倒锥桶等异型障碍物识别提升77%。无论是夜间、雨雾还是复杂路况，都能提前洞察风险，全方位守护出行安全。硬核科技加持，让安全始终在线。#安全背后有乾崑# #尊界首搭双光路图像级激光雷达#

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5. #华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##尊界首搭双光路图像级激光雷达#对小目标、低反射率与异型障碍物感知距离再攀新高。可远距离识别14cm高度物体，倒地轮胎等低反射率目标感知识别距离提升190%，横倒锥桶等异型障碍物感知识别距离提升77%，守护全场景安全。#安全背后有乾崑# 而且尊界S800与问界M9将同步首发搭载新一代双光路图像级激光雷达，全向立体融合感知系统更强大，感知范围更广，覆盖更多难例场景。实测显示，夜间高速场景下，120-130km/h成功避让掉落物品箱、横倒锥筒、横倒轮胎。同时，可连续避让小目标与低反射率障碍物，辅助驾驶安全能力全面跃升。

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6. 华为刚刚发布896线激光雷达，尊界S800和问界M9首发搭载。双光路，广角和长焦一起成像，分辨率也是之前的四倍，对于夜间远距离识别有革命性的提升。详见视频1/2。典型场景有：小目标障碍物（如砖头）：可以在120m识别14cm高度的物体。（14cm是普通底盘高度）低反射率障碍物（倒地轮胎）：夜间120m之外可以识别到轮胎。移动障碍物（倒地锥桶）：夜间可识别100米之外横倒锥桶。#尊界融合感知能力断代领先# 深圳·前海国际会议中心

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7. 鸿蒙智行正式发布新一代双光路图像级激光雷达。首创双光路架构，双激光接收单元，广角+长焦一体成像。分辨率提升 4 倍，可识别 120 米距离外 14 厘米高的物体。对于低反射率目标感知识别距离可提升 190%，举例了夜间高速上倒下的黑色轮胎，100 米开外倾倒的锥桶。

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8. 华为新一代命名：双光路图像级激光雷达用的是首创双光路专利技术，直接把车载激光雷达，从3D 点云时代带进了3D 成像时代。它的核心是一体双焦：一套雷达里，同时有广角 + 长焦两个激光接收单元。- 广角负责看全局、近处、大范围- 长焦负责看远处、细节、小目标这代雷达分辨率提升 4 倍：夜间 55 米外，能清晰看到小狗摇尾巴的细节；夜间 100–200 米，可精准捕捉移动小火车等细小目标可远距离识别 14cm 高度物体，倒地轮胎等低反射率目标感知识别距离提升 190%，横倒锥桶等异型障碍物感知识别距离提升 77%，#安全背后有乾崑##尊界首搭双光路图像级激光雷达##华为乾崑896线激光雷达再创巅峰#

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