深蓝S05轴距碾压汉兰达?紧凑SUV竟塞出越级大空间

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06-14 11:32

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精选参考来源

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12. 深蓝提车一个月实测:每一处都藏着惊喜 首先我是12月中旬提的车,到今天已经39天了。说一说我这一个月的用车感受。用车所在地山东,冬天较冷(发表文章的前几天零下15度左右),之前家里一直是油车,因为家庭成员多了换一辆新能源SUV,平时就是通勤代步。以上是我用车前提和环境。 1.颜值。深蓝的外观设计无论是轿车还是SUV都是运动风,车身线条流畅硬朗简约,比较符合我的审美点,S05的无边框车门、隐藏式门把手、自动闭合式进气格栅、车尾一体的灯带式大灯,我选的流光银配橙色内饰,用车一个月越看越满意。 2.续航。电车在北方冬天,续航都严重折扣,我买的是520MAX款,我一般不用CLTC的显示,那是理想模式下的续航,WLTC比较接近实际用车续航,冬天每次出行我都提前热车(空调25度)的情况下,满电续航预计在380公里左右(没彻底跑空过,留个百分之10就充电了)。高速110的时速,空调22度,两人出行跑了290公里,到了还剩60多公里续航。因为是第一辆电车,10万级别,还是SUV,这续航我能接受。 3.充电。现在充电站到处都有,很方便,唯一焦虑的就是充电速度了。深蓝S05支持超快充,我冲过两次快充,30%到80%在25分钟左右(冬天太冷且在充电价格最低,充电车辆全满的中午去的,达不到理想的充电效率)。家里安装了7kw的慢充桩,从20%多充满7小时不到,还是比较方便的,比我的燃油车省了一大笔。 4.空间。深蓝S05作为紧凑型的SUV,轴距2880,内部乘坐空间优异,完全能满足家庭用车需求。因为二娃较小,出行的儿童车是必备,后备箱完全够用,前备箱用来放给孩子带的零食、玩具等物品,等夏天露营毫无压力。 5.安全。深蓝的智能辅助驾驶系统虽然没高端车那么全面,但是最实用的都有,操作简单易懂,从油车过渡到电车,从没有辅助驾驶到离不开辅助驾驶,只用了一趟高速的时间。高速领航功能,解放双脚,减轻驾驶疲劳。预警碰撞系统,紧急制动,避免驾驶分神时的碰撞事故。(13年老司机,我深信方向盘在自己手里最安全)这些简单的辅助功能足够了。 当然有优点就有缺点,10万级别的车辆要求也不能太高。 1.深蓝S05全系8155的芯片现在是勉强够用,但是随着OTA的升级,下一步卡顿问题肯定会来,希望深蓝公司结合其它车企更换芯片的活动,早日出台更换芯片活动方案。 2.底盘减震问题,都说减震偏软,后排跟坐船一样,我因为城市代步,冬天也没法外出露营,所以暂时没啥感觉。 3.隔音问题,无边框车门是帅了,但是隔音确实差点,城市代步没啥,跑高速风噪、胎噪就比较大了,希望以后能改进吧。 总结:10万级别的SUV,大空间,高安全性的电池电机技术,宁德时代的电芯,漂亮的外观和内饰,背靠国企的质保服务。缺点也能接受了,毕竟哪有没有问题的车辆,每个人都有不同的驾驶习惯驾驶感受,对车辆的要求也不一样,缺点也就不尽相同了。期待未来的日子,与我的深蓝解锁更多出行美好!

13. 对比银河E5,深蓝S05的空间实用性如何?

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