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小鹏GX算力是问界的7倍,但实测表现真的更强吗?

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07-29 16:37

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33. 人驾状态下事故,自己负责。车损险买上,否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵,弱势场景赶紧升级,稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕,还是希望辅助功能尽量做到稳定,宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

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40. 首先我是一个小鹏 G9 车主,不带小鹏最新的 VLA2.0 智能驾驶,就我日常出行来说不管是高速还是城区智能辅助驾驶问题都不是很大,安全性和智驾体验还是相当不错的。 上周末小鹏 GX 也开始了试驾体验,我就迫不及待去体验了一下小鹏最新的智能驾驶 VLa2.2,看资料说是首次搭载 2.2 版本在小鹏 GX 上,试驾完后确实比我的版本更加丝滑,更加流畅,红绿灯或者有车加塞的情况下都会更加线性,不会急刹,智能驾驶更像人在开车了。 虽然智驾体验很棒,但是日常使用中毕竟不能完全代替人为驾驶,在使用智驾过程中还是要注意安全,双手扶住方向盘,安全第一最重要!【来自懂车帝车友圈】

41. 小鹏GX智驾VLA2.0使用第三天真实感受 从一开始的不敢用智驾,到现在一步步尝试,分享一下我的真实用车感受。首先,我只在城区和高架路使用,第一天很紧张的盯着,到后来越来越轻松,基本路况都是没问题,只要熟悉它的驾驶习惯,真的感觉特别舒服轻松,不需要自己开车那样劳累。像短时间处理手机信息、喝水吃东西都是没问题的。真的是科技改变生活。如果手可以不用一直放在方向盘就可以更好的解放双手了,否则隔段时间就要提醒。但有几个小问题,第一个是不会三点式调头,这对我来说比较需要,因为刚好我家附近有个窄路需要调头,每次到那里还需要手动接管,希望系统升级后可以支持三点式调头。第二就是不需要变道的时候偶尔自己就想变道,也不太理解它变道的意义。第三就是待行区偶尔出现起步比较慢的情况。其他问题目前还没发现。总体来讲体验感非常好,但是使用智驾也不能放松警惕,任何一个品牌都没办法保证不会出问题,即使是第一梯队的小鹏。必要时候一定要人为提前介入。最后祝大家早日提车。很推荐!!!能等就买顶配,等不了就买次顶配。#小鹏GX #小鹏智驾 #小鹏汽车 #辅助驾驶 #厉害了我的车

42. 小鹏GX智驾体验,真棒。 听说小鹏又上了一款王炸车型,小鹏GX,这个周六日就和销售同学约着去试驾体检了一番。 首先是智驾水平,第二代vla系统确实非常不错。销售带着我们在园区内转了几圈,以及普通道路上都是没有问题的。无论是避障反应还是驾驶策略都非常不错。很丝滑,比之前orin系统的智驾明显丝滑一些,销售还介绍只要是开过的路线都会越开越好,开会做一个记忆功能。 最令人惊喜的是转弯半径非常小,在公路上开,方向非常灵活。这么大一个车只需要一把多就可以调过来,实在是超出想象。 可以看出在小鹏GX上是小鹏还是花了很多心血的,基本你能想到的配置都给搭载了,体验也不错。期待小鹏大卖。 #小鹏汽车#小鹏GX#小鹏GX全国门店开启试驾

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44. 人生第二辆车:你好,小鹏 GX,多多指教!

45. 去4s店试驾小鹏GX分享体验 1、小鹏GX试驾初体验:智驾好评,后排有点“抖” 中午跑去试驾了小鹏GX,先说优点:智驾比上一代进步太多,29线控转向上手几乎零学习成本,前半段行程和普通车差别不大,这点必须给好评。电动门、电变玻璃都不错,隔音有点东西,路噪风噪隔绝得可以。不过前排舒适性比后排好太多,后排坐人的时候明显能感觉到轻微抖动,旁边空座位的座椅也跟着颤,像在开按摩模式。 2 后排腿托有点“倔强” 不太满意的地方有几个:腿托调节按钮不太好按,一开始还以为坏了,结果是要更用力才能触发,感觉像在跟它较劲。后排空间确实不如X9,前排坐人的话后排腿托没办法向上舒展,大长腿朋友可能会有点憋屈。另外我不太喜欢这个AR-HUD,虽然又大又亮,但总觉得有点晃眼睛(纯个人偏见,X9那种WHUD更顺眼)。 3 同价位SUV横评:各有千秋 底盘质感无功无过,不是傻软那种,保留了一定路感,厚重感是有的。对比最近试过的同价位SUV:舒适性问界M7第一,GX中游;操控极氪8X最强,GX中等;智驾问界M7和泰山X8并列第一,GX紧随其后。纯个人感受,不做选车意见,自己试驾最准! #小鹏汽车、#小鹏GX、#小鹏GX全国门店开启试驾

46. 小鹏GX重要提醒!系统更新 提车差不多一个月了,跑了3300公里左右。有几个特别重要的情况,主要是安全方面,分享一下大家多注意。 希望系统更新能解决下面的问题,一次解决可能性不大吧。 1,昨晚智驾在国道上闯了一个红灯,可能路口比较复杂,特别危险,幸好晚上车少。 2,也是昨晚智驾特别激进的左转大概40多迈,差点撞到了塑料路锥,路锥旁停车一辆警车,距离警车不到100厘米智驾紧急停住了。吓我一聚灵 3,夜晚行驶遇到一个路口,屏幕导航信息突然白屏了几秒,不知道怎么走怎么拐弯,这个是不是因为小鹏视觉解决方案不可避免的,要是激光雷达的会不会没有这个问题? 4,智驾的刹车距离真的让我无语,前面已经红灯还是急加速到它的刹车距离,再急刹车,真头疼,车机里能不能调整,在哪里,有知道的朋友可以分享。 5,关于黄灯,遇到2次,1次绿灯还有2秒智驾开始急加速,我以为要冲过去,突然急刹车,还过线了才停住,不知道算不算闯红灯感觉ABS都启动了。第2次智驾的处理相反,黄灯闪烁了也加速通过了。我就摸不清它的驾驶脾气,不知道怎么适应。还是说车机能调整它的脾气,根据我的习惯设置最好了,有这个功能不? 6,后备箱被磕碰了一下,原因后备箱打开时,上面有障碍物,我想用手机点暂停,可是APP后备箱按钮🔘一直在哪里给我转圈圈,我只能眼看着后备箱盖撞上,心疼的我。我以为地下停车场信号问题,去空旷户外也试了一下,情况一样。怀疑是不是手机问题,换手机试车本太高,算了吧[笑哭R] 舒适性的问题,今年暑假带家人去西藏回来反馈分享。 希望大家注意安全,平平安安,健健康康。 #车机系统ota升级 #小鹏GX #智驾试炼场 #小鹏GX用车感受 #小鹏GX系统更新

47. 贵在真实(38期)小鹏GX发布第二天下订:开智驾走错,内饰做工差

48. 开了22天的小鹏GX,聊聊真实感受

49. 小鹏GX提车10天,真实用车体验分享

50. 分享小鹏GX驾驶体验

51. 小鹏GX智驾解惑,很多人问GX智驾如何?提车立马自驾一千公里,自驾10公里,智驾990公里,只要当天共驾建立信任就很宽心,极端经历了高速狂风暴雨和武汉市区菜市场,个人感受和鸿蒙智驾比更丝滑,感觉请了个老司机,看来小鹏GX旗舰是真花了功夫,不愧第一梯队#小鹏智驾 #暴雨智驾 #小鹏汽车试驾体验 #自动驾驶未来已来

52. 买车前:打死不用智驾,买车后:智驾真香!一定要买智驾第一梯队的车!!!我很庆幸没有因为外观选择小米,因为它的智驾确实一般。不要觉得自己不会用,我就是买车时候都没试智驾,因为我笃定自己不会用,我不会相信机器,我只相信我自己。经过一周多测试,摸清GX VLA2.0的习惯,发现真香!解放双脚的发明!缓解开车80%的疲惫感,不用都难受,恨不得一直用,太爽啦!回家自己过闸机都好灵活!#小鹏GX #智驾 #电车 #新能源

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