比亚迪大汉将8月21日成都车展亮相 王朝网全新D级旗舰

7月30日,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交平台放出比亚迪大汉的更多核心信息,这款关注度居高不下的全新旗舰轿车,终于迎来更加完整的参数披露。按照官方规划,比亚迪大汉将会在 8 月 21 日开幕的成都国际车展正式和公众见面。不少车友需要分清,大汉并不是现款汉 EV 的改款车型,而是王朝网定位更高的 D 级旗舰轿车,填补现有汉系列和仰望品牌之间的市场空白,目标瞄准高端家用以及商务接待市场。.

在动力布局上,新车充分考虑不同用户的用车场景,同步推出纯电动版本以及插电混动版本,多样化选择能够覆盖更多消费群体。纯电车型分为后驱长续航版本和四驱高性能版本,硬件差异带来截然不同的出行体验。其中后驱版本 CLTC 工况续航能够达到 1008km,日常长途出行不用频繁寻找充电桩。四驱版本性能更加激进,百公里加速仅 3.8 秒,最高时速可以达到 270km,爆发力足以媲美不少豪华品牌性能轿车,同时依旧拥有 880km 的 CLTC 续航表现,兼顾性能与续航表现。

外观设计延续比亚迪标志性的龙颜家族设计语言,但为了匹配 D 级旗舰身份,整体设计思路做出大量优化调整。整车采用低趴车身姿态,弱化激进的运动线条,增添更多沉稳大气的气质,无论是商务出行还是日常代步都不会显得违和。从曝光的细节能够看到车顶搭载激光雷达硬件,这也预示新车将会搭载比亚迪最新一代天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,能够实现高速领航、城市领航辅助、全场景自动泊车等功能,大幅度降低长途驾驶的疲惫感。

车身侧面线条舒展修长,流畅的轮廓勾勒出大型轿车独有的优雅气场,没有过度堆砌繁杂装饰,做到简约而不失豪华质感。原厂配备 21 英寸多辐样式轮圈,提升整车视觉体量感,同时优化空气动力学表现。车尾采用宽体设计思路,横向视觉宽度进一步拉伸,造型饱满厚重,搭配专属贯穿尾灯,夜间点亮之后辨识度十足。尺寸数据是这台车的一大优势,整车长宽高 525619991510mm,轴距达到 3130mm,超过 3.1 米的轴距能够给后排带来行政级乘坐空间,对比现款汉系列,后排腿部空间提升十分明显。

续航和补能一直是新能源车型用户重点关注的地方,比亚迪大汉全系搭载第二代刀片电池,这套电池经过大量极限安全测试,稳定性和安全性经过市场长期验证。新车支持旗舰闪充技术,依托高压平台加持,短时间内就可以完成电量补给,有效缓解长途出行的补能焦虑。对于经常跑高速、跨城出行的消费者来说,快充能力直接影响出行效率。除纯电车型之外,插混版本的推出,也给没有固定充电车位的车友提供新选择,日常短途通勤可以依靠纯电模式行驶,长途出行依托混动系统消除里程顾虑。

放眼国内汽车市场,高端 D 级大型轿车市场长期被海外豪华品牌占据,自主品牌想要站稳脚跟,需要产品力全方位突破。比亚迪大汉从车身尺寸、续航能力、动力性能、智能硬件多个维度发力,试图打破固有的市场格局。更长的轴距带来越级后排空间,激光雷达加持的高阶智驾、第二代刀片电池、闪充技术,都是当下新能源旗舰车型的核心竞争力。

很多车友十分好奇新车内饰布局,目前官方还没有完整放出内饰实拍图,结合车型定位不难猜测,车内将会使用大面积高端软性材质,搭配多块高清显示屏,打造兼具科技感与豪华氛围的座舱。参考比亚迪其他旗舰车型配置,座椅通风、加热、按摩、空气净化、车载冰箱这类舒适性配置大概率不会缺席,满足商务接待对于舒适性的高标准需求。

底盘方面,结合同平台车型配置推测,新车有望搭载云辇智能车身控制系统,搭配前双叉臂、后五连杆悬架,部分版本配备后轮转向系统。车身长度超过 5.25 米,后轮转向可以有效缩减转弯半径,在城市道路、地下车库掉头、挪车的时候更加灵活,弱化大车带来的笨重感。

距离 8 月 21 日成都车展正式亮相越来越近,不少车友已经开始期待新车内饰、配置清单以及预估售价。作为王朝网全新的旗舰轿车,大汉承载着比亚迪向上冲击高端轿车市场的重任。超长续航、强悍性能、越级空间,多项卖点叠加,让这款新车拥有很强的话题度。如果你正在观望一台兼顾家用、商务场景的大型新能源轿车,不妨持续关注成都车展的首发信息,后续我们也会第一时间带来现场实拍与详细配置解读。

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