11万的两座车，smart又杀回来了，评论区快吵成两半了

“112999元，国内限量999台”——10月12日巴黎车展，复活的两座纯电小车精灵#2的高定版鎏金高定直接报价上桌，媒体与官号同日确认了这个数字。车长不到2.8米，两个座位。新浪微博知乎

评论区当场劈成两半。老smart车主DNA动了，有人放话要"时隔12年再开纯电smart走一次318"。理性党不买账：“感觉和小蚂蚁差不多，但比小蚂蚁贵很多”。那篇帖子点赞最高的评论更直球：“萤火虫不比这个好”。小红书小红书小红书

但先别急着下结论：11月在中国正式上市的是Premium豪华版，"11万"只是高定价。知乎新浪

这台车到底在卖什么

过去七年smart一直在把车做大，精灵1号、3号、5号一路做到车长4米9的6号。知乎

大是大了，魂丢了——2025年smart在中国市场全年销量2.7万辆，同比下滑6.9%。知乎

所以这次干脆回归两座，而且拒绝"换壳"：现成的纯电两座平台，奔驰没有，吉利也没有。smart索性用七年从零自研，做出了全球首个为两座车定制的ECA纯电架构。知乎知乎

几个"不该出现在小车上"的硬细节：

• 后五连杆独立悬架：3米级小车的行规是扭力梁，smart偏不。为塞下五连杆推翻电池布局重来，结果反而装进了35.8kWh电池，把CLTC续航做到410km。知乎

• 3.35米最小转弯半径：配上前窄后宽的轮胎和50:50前后轴荷，窄路地库掉头一把过头。知乎

• 天地门：上掀尾窗+下翻尾门，下半截翻下来就是临时置物台，买菜露营随手放。知乎

• 安全不含糊：白车身高强钢占比超78%，可承受约4000kg顶压，全车7个气囊。新浪

真正的悬念是11月的价格

现在开售的112999元，只是鎏金高定版：云绒白车身配日冕金车顶，年内交付。大家真正等的是Premium版的起售价：有媒体预测会压在10万元以内——注意这仍是预测，官方还没公布。10万以上，它面前站着MINI、海鸥，还有起售价11.98万元、月销稳定5-7千台的蔚来萤火虫，个个带后排。真掉进8万区间，评论区点赞最高的话已经替大家做了决定：“8 万左右绝对搞一辆”。知乎知乎知乎小红书

谁该冲，谁该撤

适合冲的：单身或情侣通勤、家里已有大车的增购用户，官方的用户画像叫"四有青年"——有预算、有态度、有品位、有爱好。老车主的现身说法更戳人：没有停车位焦虑、驾驶灵巧，“结婚后必须换大车了……还是很怀念我的小smart”。知乎小红书

适合撤的：全家唯一用车、要装儿童座椅、后备箱要躺平放婴儿车的——两座+小后备箱，它诚实得很。

298元的早鸟席位还能上车，权益写着付费车身颜色免费、优先进首批交付。展车已在全国门店到店，静态体验开着、试驾也在路上。这么小的车，副驾坐谁、屁股舒不舒服，还是得亲自去坐一下才知道。小红书知乎