9月，钛7的DM和EV加在一起卖了超过2.7万辆。中汽数研统计的1-9月SUV销量榜上，它排在第二，身前只剩Model Y。但这款方盒子爆款有个软肋——它是台五座车。家里人口多、想要三排的，之前只能加钱去看钛9。微博知乎微博
上周，事情起了变化。10月18日到19日，钛7加长版测试车的谍照密集曝光。微信公众号微博
谍照里能看出什么
变化集中在车尾。D柱明显往后挪，第三排车窗面积加大，整车大了一圈；车头、车灯这些部位基本没动，标志性的外挂备胎也还在。多家媒体报道，座舱将采用2+3+2的七座布局。微博微博
先泼一盆冷水：方程豹官方至今没有确认过这台车，以上全部来自谍照和媒体报道。但测试车都上路跑了，说明这事大概率不是空穴来风。
为什么这台车重要
把方程豹的产品线摆开，你会发现一个空档：
钛7五座：17.98万起，8月刚上的DM长续航版19.58万～22.58万，纯电续航300km+、综合1400km+。微博微博微博
钛9六座：官方口径"40万级"，四季度上市，10月9日已开盲订。申报车长5270mm、轴距3130mm，2+2+2布局、天地尾门，工信部最新一批购置税减免目录显示纯电续航310km。微博微博微博微博
中间25万到30万的三排市场，目前没有方程豹。钛7加长版要补的，八成就是这个位置。五座走量、七座顾家、钛9冲高端——按爆料的说法，五座和七座以后同堂卖，中间还夹着个钛9。这套组合拳，摆明了要把家庭用户的钱包从20万到40万全锁住。微博
所以，等不等？
分三种人说：
五座够用的人，直接买现款。到今年9月，钛7上市正好满一周年，累计销量已达28万台。产品成熟、交付快，长续航版一周通勤不用补能。没必要拿时间赌一台还没官宣的车。知乎微博
铁了心要三排、预算卡在25万上下的人，值得等。但把丑话说在前面：官方没时间表，上市时间和价格都是未知数；2+3+2布局中间没有过道，进出第三排得翻座椅，便利性天生不如钛9的2+2+2。
预算能摸到35万以上的人，直接看钛9。四季度上市，盲订已开，比亚迪的何志奇放话"钛9很快就要和大家正式见面"，等不了太久。三排平权、六座独立座椅，档次是完整的一级台阶。微博
最后提醒一句：如果钛7加长版真落在25万级，最先被架在火上烤的不是竞品，而是刚交了定金的钛7用户。新车上市往往伴随权益加码，手里没定金的，不妨看完这个四季度再做决定——反正现款钛7随时能提，加长版跑不了，钛9也快来了。
方盒子的三排大战，年底才真正开打。
