上市前两天，理想把新款i6全网直播拆了，这招冲着“速成车”来的

10月26日傍晚，别家车企还在为发布会倒计时，理想在直播拆一台还没上市的车——官方拆车直播下午5点开播。三个半小时，一台2026款i6量产车被从头到脚拆开：屏幕、座椅、电池、底盘、车身结构，全部摊在全网面前验收。而发布会，就在两天后的10月28日。PChome车圈小隆哥o小怂包太平洋汽车车圈小悠米

为什么拆？

这两年新能源车市场有个心病：迭代太快。2025款i6上市才一年，中期改款就来了，难免有人怀疑“减配”“速成”。李想在拆车前直接甩话：造车不是造黑盒子，更不能造“速成车”。用的什么材料、为什么这么设计，拆开给你看。理想还把25款i6车主请到现场全程监督。这台车背后是三年半的完整开发测试，叠加近20万老车主一年多的真实用车反馈，升级建议全落到了新款上。PChome周易燃的微博车圈小隆哥

拆出了什么？

先看电池。自研“连山电池”从材料、电芯到电池包全部理想自己设计，现场还做了钢针穿刺测试。96度磷酸铁锂电池包支持5C超充，CLTC续航780km，比老款多了60km。此前环太湖续航直播实测更狠：满电跑出811.4公里，续航达成率104%，百公里电耗只有11.8度。微博科技车圈小悠米太平洋汽车PChome

再看车身。门槛九宫格结构、2000MPa热成型钢防撞梁，这些配置表上看不见的地方，这次直接拆给你看。车圈小悠米

座舱的隐形部分也拆了：车规级屏幕扛得住100℃温差，整车三道密封、150多处声学材料，加上RNC主动降噪。升级点李想概括成六句话：更亮的灯、更强的芯片、更舒服的座椅、更大的屏幕、更能装的储物、更长的续航。具体到配置：MEGA同款ADB矩阵大灯、骁龙8797座舱芯片、29英寸6K超宽屏、双零重力座椅带18点按摩、新增电动前备箱，智驾搭自研马赫M100芯片，VLA辅助驾驶全系标配。大肥皂太平洋汽车

别上头，泼两瓢冷水

第一，拆车直播是理想自己拆、自己控节奏，拆的是一台量产车，你买到的是你那台。用料实在不等于量产一致性，更替代不了长期可靠性，后者只能交给时间。

第二，这场“表演”也有真实价值：把钱花在配置表看不见的地方，还敢把品牌信誉押上直播间的，不多。对整个行业来说，如果“拆车验收”成了上市前标配，最难受的是真减配的人。

等等党怎么看？

打算观望的，建议盯住发布会的三件事。一是价格：现款24.98万起，高管已放话26款不降价。二是交付节奏，有信源称上市次日即开启交付。三是六大升级到底全系标配还是高配专属。42号车库车圈小隆哥

是底气还是表演，明晚19:30见分晓。对消费者怎么都不亏——经得起拆的车多了，配置表才会干净。理想汽车官网