海豹06 DM-i买旧还是买新?价格差不多,这1万差在哪帮你算明白了

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25. 比亚迪2026年9月第三周销量 注意:比亚迪官方不对外发布周度销量,下面为第三方机构统计的终端零售估算数据(9.14-9.20,第三周) 2026年9月第三周,比亚迪国内终端零售约6.82万台,环比第二周小幅上涨,金九旺季效应逐步释放。 主力车型:秦PLUS、海鸥、海豹06DM-i、宋系列持续走量;海豹08、腾势Z9S、方程豹S等搭载二代刀片电池的新车订单持续消化,交付量稳步提升。 前三周累计国内零售约18万左右,叠加海外出口,全品牌9月整体向好。 ⚠️关键点:这个是门店终端上险零售量,不是厂家批发交付量,和比亚迪月底官方产销快报口径会存在差异。周度数据属于第三方估算,仅作为行业参考,不能等同于官方正式公告。 本周市场亮点:混动车型占比继续走高,二代刀片闪充车型交付提速,带动高端车型销量抬升。

26. #王阳新座驾比亚迪海狮08# 问:2026年9月27日至国庆期间订购海狮08,什么时间能够提到现车? 答: 有现车版本可以国庆后很快提车;热门高配/六座版本普遍要1周 至 3周,部分稀缺配置会更久,国庆假期工厂和门店会放缓排产、交付,不计算在工作日周期内。 大致提车参考(2026年9月门店行情) 1. 有现车(部分低配5座DM‑i) 国庆下定单,假期结束后1天 至 7天就可以提车。 2. 常规配置(DM‑i 400km、EV普通版本) 国庆节订车,预计10个 至15个工作日,大致在10月中下旬提车。 3. 热门高配(四驱旗舰、6座、EV长续航) 属于订单排产,15个 至 25个工作日,大概率到11月上旬左右交付。 注意:国庆法定假期不计入工作日,假期期间厂家不生产、物流停运,订单会顺延。 影响提车快慢的关键点 配置:6座、四驱旗舰、EV高配是排队主力,等待时间更长;5座低配现车更多。 颜色:热门配色(波塞冬绿、海雾紫)库存少,会多等几天。 地区:一线城市库存相对充足,三四线城市等待周期会略长。 买车建议 下定单前务必跟当地4S确认两点: 1. 该配置是否有现车,还是需要排产; 2. 书面确认预计交付日期,以比亚迪APP订单进度为准。 如果你告诉我你要的是DM‑i还是EV、几座、什么配置,我可以帮你估一个更精准的时间。

27. 比亚迪二代刀片电池产能 二代刀片电池2026下半年持续爬坡,但很难在今年完全跟上全部订单;真正产能全面释放、供需基本平衡,要到2027年 。 比亚迪官方表态,二代产线和一代不一样,老产线需要改造,新增产线同步建设,产能每月保持2万~3万辆配套电池的增量往上提升,2026下半年逐月释放产能,海豹08、腾势Z9S、方程S这类搭载二代刀片+闪充的车型交付会逐步加快 。 2026年内属于阶段性缓解,优先供给高端闪充车型,没办法一次性满足全部积压订单,热门车型依旧会有排单等待。 中长期规划总产能200GWh,分两期落地:2026年完成100GWh老产线改造;剩下100GWh新产线在2027年落地,2027年产能才算完整跟上,不再严重限制整车销量 。 网传“25万订单积压,2027一季度才能缓解”的消息,比亚迪已经辟谣,属于不实传闻。简单总结:今年慢慢改善,明年才是二代刀片大规模放量的时候。

28. 比亚迪未交付订单情况 重要前提:比亚迪官方不会发布集团整体未交付订单总数,整体在途订单属于企业商业保密信息,网传“闪充车型积压25万订单”官方已经辟谣,属于不实消息 。 只能看部分车型公开/渠道锁单数据: 1. 海豹08:上市30小时锁单6.5万台,受二代刀片电池产能限制,前期交付缓慢;随9月电池产能爬坡,交付提速,目前剩余待交付订单仍有数万台。 2. 王朝大唐EV:预售期间官方公布订单突破15万台,同样搭载二代闪充刀片电池,交付节奏受电池产能制约 。 3. 海狮08:上市首日大定破1.2万台;腾势Z9S、方程豹S预售热度高,盲订订单充足,属于新增积压订单。 普通走量车型(海鸥、秦PLUS、宋系列)产能充足,订单周转快,等待周期短,几乎没有大规模长周期积压。 核心结论:订单积压主要集中在搭载二代刀片闪充电池的新款车型,瓶颈在于电池产能,官方规划四季度二代刀片产能持续提升,交付周期会逐步缩短。普通DM-i、老款刀片车型基本不存在长时间等车。 提示:网络上各类总订单数字都是第三方渠道估算,不是官方权威数据,仅作为行业参考,不能当成准确数据。

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