自己动手丰衣足食—凌度F3满buff复活

经过长时间的的风吹日晒，陪伴我爱车两年多的行车记录仪——凌度F3就开始出现用了一段时间开始过热死机、循环录制失效的情况，于是乎有了换行车记录仪的想法。作为持（pin）家（qiong）的人，看了几款朋友的所谓三四百的行车记录仪后，发现他们的画质和夜视能力还不如小F3，只是多了个WIFI连结等功能。但作为行车记录仪来说，记录实时的情况才是最重要的功能，拍摄都拍的不清楚，要其他功能有何用，于是有了更换F3的电池，尝试复活F3的想法。

正巧前段时间汽车的钥匙电池送了个迷你的螺丝刀，马上开始动手开拆。

▲F3左右两侧分别有俩个螺丝固定，扭开，找一个盒子装好，以防丢失。

▲拆开后是显示屏，显示屏后面的电路板有七个十字螺丝固定，继续拆。

▲上部角度细节，固定电路板顶部的四个螺丝。

▲下部角度细节，固定电路板下部的三个螺丝。

▲拧开螺丝后可以看到，是显示屏链接着电路板，看来电池还在电路板后面，用撬棒轻轻撬开（这里因为工具不太全，用小螺丝刀慢慢撬开）

▲撬开电路板看到电池真面目。

▲电池用锡焊焊在了电路板上，另外，这个N是什么标记？

▲因为电池另一面被粘在外壳上，不知道扯下了个什么东西。

▲这里看到电池的型号。

拆到这里发现缺少锡焊工具和替换的电池，马云家下单，一块电池和一个20W的锡焊枪（虽然功率小热的慢，但是够用了。），然后开始几天漫长等待过程。

货到之后开始继续修复工作。

▲旧电池拆下，换上新的电池，虽然没有耐热胶水，但是电路板和外壳夹着电池，也不会晃动，干脆不粘了。

▲复原电路板和显示屏，开机，没问题，继续组装上外壳。

F3更换电池复活完成，考虑到旧的吸盘老是掉下来，于是在马云家又淘了个后视镜的支架。

▲到货后开拆，包装一般。

▲带支架的安装说明书。

▲支架的完整体。

▲最后支架废了九牛二虎之力装车，后视镜后空间实在太小，怎么拧都非常费劲。

▲小F3满BUFF复活，再战两年。

完。