乞丐车也有豪车梦，车萝卜HUD又出新品：终于不用低头看仪表盘了—车萝卜智能HUD蓝牙版1S

HUD抬头显示一直以来都是豪华车型的专属配置，它能把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息让驾驶更加安全。不过，对于我们这些经济型车型来说，好消息是也可以通过一些第三方HUD产品来实现类似的功能，这类车载产品对于提高安全驾驶还是值得肯定的。比如，小米有品众筹的一款产品来说，在短短的5天时间内，就拿出了19500台的销售成绩。近日，这款有品爆款，车萝卜智能HUD蓝牙版迎来了全新升级版本1S，也可以称之为彩屏版，我们也提前体验到了这款产品。下面，就一起来看一下吧！

升级版名为车萝卜智能HUD蓝牙版1S，相比前一代产品，彩屏是其最大的升级。它采用了白色简洁的盒子包装，正面可以看到产品的渲染图，设计上应该和上一代产品如出一辙。

除了主机之外，包装内配件保护了OBD供电线、OBD延长线、3个理线夹、软胶底座、两块增高软垫，另外还有一份使用说明书。

外形设计方面，基本延续了车萝卜智能HUD蓝牙版的风格，机身设计非常富有科技感。外观材质采用了聚碳酸酯加ABS的混合工艺，可以实现耐高温不变形，抗UV不变色的长久之用。令我比较满意的是，整机的制造工艺非常不错，品质感挺高，符合本身的价格定位。

机身正面底部，可以看到有四个按键，分别为重启/复位键、亮度增加、暂无功能、亮度降低。边上的一个小孔为指示灯，通电后会亮起。

机器的背部隐藏着两个接口，其中一个为电源接口，另一个Micro由于没说明，我也暂时不知道干嘛用，可能是未来增加其他外设车载设备吧。另外，在一侧有一个光线传感器，用来监测车外环境的光线变化。正是因为它的存在，屏幕的显示亮度才会根据环境敏感的变化。在两端各有一个仰角调节齿轮。

软胶底座表面质地细腻、柔软，背面加入了大面积的3M胶，可以让其牢牢得黏在汽车中控台上。另外，此粘贴胶，贴上之后死掉也不会在车上留下任何痕迹，这个必须好评。一些车型如果还嫌视角不够高，可以使用软件增高垫。

车萝卜彩屏蓝牙版1S拥有一块100×200mm的成像屏幕，屏幕采用全透明的纳米涂层材料，十多层光学镀膜，微球面的设计，刚好符合风挡弧度。屏幕的角度可以自由调整，以方面不同身高的驾驶员找到合适的投射画面。

投射区的背面是一块LCD投射屏（TFT液晶屏），分辨率为240×120，将120颗LED灯珠采用倒装工艺安装在铝基板上，可以保证投射的显示效果更加通透，数据更清晰，白天也能清晰查看。同时，具备高效节能的优点。

将OBD插头插入车辆的OBD接口，再将另一端插入蓝牙HUD背部的电源接口。汽车点火，蓝牙版1S的屏幕就会亮起，选择一个观看屏幕信息最清晰的位置，安装固定底座即可。

车萝卜HUD彩屏蓝牙版1S适合安装于驾驶员视线的正前方，8寸全息投影，呈现于前方两米处，无遮挡的UI设计，犹如画在地面上，让驾驶更加安全。屏幕显示是彩色的，画面也比较清晰，即使大白天阳光下也能清晰可见，并且没有重影的情况出现。默认的显示信息包括时间、车速、发动机转速等

下载安装车萝卜小蜜APP，打开手机蓝牙，绑定车萝卜智能HUD蓝牙版1S。在手机端的配合之下，这款HUD可以实现更多的功能，比如可以直接语音召唤小蜜，实现在线导航的支持，并且可以语音控制关闭路况、放大地图、播放音乐、退出导航、打电话、查天气、路况资讯等功能。

相比智能后视镜，以及中控台上的车载导航，车萝卜这种HUD的画面体验是最舒服的，导航时，我并不需要低头，或者抬头查看路线，只需要正常驾驶，眼睛平视观察前方即可。显示屏幕还具备了限速提醒，在有网络的情况下，能够提醒实时路况，智能躲避拥堵。除此之外，系统中也内置了电子狗功能，出门在外，还是比较靠谱的。

经过一段时间的使用来看，车萝卜彩屏蓝牙版1S带给我最大的便捷就是不需要低头就能查看自己想获得的信息，特别是配合电子狗，在探测的限速摄像头的时候，查看汽车的时速等等。另外，当需要导航时，也比远比一些导航仪，或者手机导航方面的多，配合手机APP，语音控制可以彻底的解放双手，让驾驶员的把心思都放在控制车辆行驶上。或许很多人会问是否干扰视线的问题，这里我可以告诉大家，完全不需要太过担心。

当然，这款HUD毕竟依然是蓝牙版，导航等功能需要借助手机来实现，好处在于性价比更高。车萝卜也有自带主机的HUD，之前我就有介绍过，想了解的朋友可以搜索我之前的文章。