非插值,500万像素!70迈智能记录仪Pro的使用过程

2020-01-10 13:35:39 0点赞 0收藏 0评论

行车记录仪的外观多种多样,功能也是各有千秋,以安装形式区分,常见的有捆绑式后视镜与吸附式摄像头两种。其中后视镜款式拥有大屏幕,显示效果酷炫,某些型号还具有导航、音乐播放等多媒体功能;吸附式摄像头则简洁许多,主要功能以行车影像记录为主,以及一些行车安全辅助功能。如果安装目的只是单一影像记录,那么一款高像素的吸附式行车记录仪便足矣,而且体积更小,不会遮挡驾驶视线,价格也会比后视镜记录仪容易接受一些。


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70迈智能记录仪Pro便属于后一种的升级版,将吸附式升级为安装更为牢固的粘贴式,这款记录仪突出卖点是500万像素,录像分辨率达到了1944P,可为行车提供更为清晰的影像记录。


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包装内附件包含全部的安装配件,有车充头、电源线、支架、撬棒、两片静电贴以及说明书,有了这些工具配件,一个人也可以轻松安装这款行车记录仪。


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操作方式上,70迈智能记录仪Pro采用了实体按键操控,这些按键只有在设置的时候才会用到,平时记录仪工作基本保持在自动状态,无需人为操作。


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这款记录仪的硬件配置是比较主流的,采用的是华为海思旗舰双核处理器,H.265高压缩比编码,超高清2592X1944分辨率,约等于1080P的2.5倍,相同文件大小,经过H.265高压缩比编码的视频明显要比H.264压缩的视频更为清晰。


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主机镜头的光圈为F1.8,140°广角,采用500万像素索尼IMX335图像传感器,这样的配置在同品类中具有不错的竞争力。


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安装支架位置有5个金属触点,功能上相当于扩展坞,可搭配原厂GPS模块或GPS+GPRS模块实现ADAS、行驶轨迹、电子狗、远程停车监控等功能。


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突出来的镜头可以小角度的上下方向调整,转动范围大概40度,可以根据不同斜面的风挡玻璃适调整至合适的视角范围。


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屏幕是一块2.0英寸的LCM液晶显示屏,分辨率为320*240,显示效果尚可,用来预览视频和设置参数还是富富有余的。


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查看所录制视频的方法有三种,一是通过屏幕预览查看;二是取出存储卡在其他设备上读取;三是安装70迈App,连接记录仪WiFi热点后便可查看视频。推荐第三种方法,使用手机查看的同时还支持视频导出,可将视频轻松下载到手机中,方便后期分享取证。


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分辨率可根据需要设置为2592x1944、2560x1440、1920x1080,实测每一档都很清晰,只是分辨率越高,放大后的细节越多。


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系统设置有很多选项,除了一些常见功能,70迈智能记录仪Pro还具有语音控制功能。在行车途中,可以直接对行车记录仪说“我要拍照、我要录像、打开屏幕、关闭屏幕“这些语音命令,不用双手便可轻松开启相应功能,既安全又方便。其他还有停车监控、缩时摄影、ADAS、电子狗等等选项,有了这些功能加入,对行车辅助将会更有帮助。


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这里面有些功能需要另购配件才能正常使用,例如停车监控需要常电支持,因此需要70迈配套的供电线才能正常使用该功能。


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APP

打开70迈智能记录仪Pro热点,便可以通过手机APP查看或设置相关参数。APP的操作很流畅,功能全面,可替代面板按键实现全部参数设置,还可以在不取出存储卡的情况下调取录像以及拷贝录像,在使用上更为便利快捷。


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70迈智能记录仪Pro内置500mAh耐高温锂电池,在遇到紧急情况时,主机会在断开外接电源的情况下触发紧急录像。具体原理据悉是车辆熄火后G-sensor 加速度芯片还在工作,只要内置电池有电,便会持续监测车辆状态,只要机身震动便会触发G-senso,从而启动紧急录像,这些紧急视频会被记录仪单独保护,能够避免录像自动循环覆盖。


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安装使用

采用车充头的供电方式让安装省去很多麻烦,自己便可利用包装内的撬棒和静电贴完成主机的固定环节。


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期间唯一有些难度的是布线,需要使用撬棒撬开车顶棚边缝和门框边条,将电源线一点点的全部放进凹槽,这个过程需要十分钟左右,当撬开了第一道缝,后续布线过程比想象还是容易很多。


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录制效果

140°广角镜头可覆盖整个车头,两边建筑物畸变在正常范围,画面清晰度很高,色彩真实,白天可识别15米内的车牌号码,并且画面没有拖影或丢帧。


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在开启1944P分辨率后,视频帧率不变,依然为30fps,但放大后的画面细节更多,能看清15米外,甚至20米远的车牌号码。


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夜间录制的效果也不错,画面噪点控制较好,能够清晰分辨车牌号码的距离为10米。


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在没有额外照明的环境下,车前所站立的人面上五官也能分辨清楚,从此开车无惧碰瓷。


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70迈智能记录仪Pro主打清晰度,实测录制效果较为出色,500万像素是实实在在的参数,而且低照度环境下表现良好,可以保证全天候高清录像需要。总的来说,70迈智能记录仪Pro的使用体验颇为理想,外观时尚,性能稳定,是一款值得纳入甄选范围的行车记录仪。


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