马自达CX4：优惠直冲2万，车主从北大硕士到豪门千金

大家好，我是马自达销售，今天和大家讲讲CX4的行情和买车问题。

一：这车卖的怎么样？

本地是二线城市，有三家一汽马自达4S店，我们店平均每天有8批客户，10个人里有6个是来看CX4的。

上个月店里卖了49台车，CX4占30台，我一个人交了7台，每台提成300块，做按揭的话提成能上千。

二：现车情况怎么样？

库里60台车，CX4占25台，数量最多的是2.0L自动两驱蓝天品位版（指导价：169800），其中水晶魂动红最多，有9台。

客户来店最想看的是2.0L自动两驱蓝天探索版（指导价：160800），但卖的最多的却是2.0L自动两驱蓝天活力版（指导价：152800），因为可以多优惠2000块，而且配置低，方便推荐客户加装倒车影像和皮座椅等装潢。

和很多人想的不一样，最畅销的颜色不是红色,因为水晶魂动红和白色分别要加3000块和2000块，虽然很多人喜欢，但加钱就是另外一码事了。

销售也不喜欢卖红色，因为这种漆亮度高，稍微有点划痕就特别明显，交车时很容易惹麻烦。

三：买CX4的都是哪些人？

20到35岁的年轻人为主，从事的工作五花八门，有烤了十几年牛肉串的小老板，有考研的宝岛同胞，有坐宾利来的豪门千金，也有在实验室工作的北大硕士夫妻。

有天下午正在和同事唠嗑，一台宾利径直开到店门口，满脸富（横）态（肉）的陈总带着她女儿下了车。刚好轮到我接客户，便赶紧一溜小跑冲了过去，原来是陈总想帮女儿买个代步车，两个人看了十几分钟，陈总表示阿特兹不错，他女儿则觉得CX4更好看。

当听到她女儿才24岁还单身时，我精神一振，为了销量也为了前途，毅然表示：“CX4不但开起来和轿车一样舒服，底盘更高视野也更好，坐的高才看得远嘛！”父女两明显对这个解释很满意，商量了一会就当场刷全款提车，我看着手机里新加的微信，明白改变命运的机会来了。

肯定有人说我编故事，天地良心！我直接放图吧。

四：买CX4的都会对比哪些车？

厂家没有任何培训，全靠销售的一张嘴。实际上有一半的客户会拿表兄弟马3和CX5进行比较，剩下的客户对比最多的是探歌、XRV和奕泽。

最后没买CX4的客户主要是接受不了CX4的后排空间和隔音。

上次有一对小夫妻来看车，开了十几年的烧烤店，想把伴随他创业多年的神车换掉，对CX4挺满意当天就交了意向金，哪知道回家后就说要生二胎，嫌这车后排太窄，而且担心父母受不了噪音，好说歹说退了钱买天籁去了。

而最后依然选CX4的客户，主要是喜欢CX4的颜值和高底盘带来的通过性。

前段时间成交的李先生和他老婆是北京土著，正儿八经的北大硕士毕业，通过人才引进在国家某实验室工作，听说国家直接发了一套房。两口子之前在看奕泽，但对于CX4的外观设计很欣赏。当天临走时告诉我平时别打电话，因为不方便接，第二天就直接来定车了，价格都没怎么谈，据说国家给了购车补贴，还是读书改变命运啊！

五：多少钱可以落地？

和扣扣索索的老款相比，新款CX4上市后就直接优惠8000，2.0L活力版还能再降2000。过完年后因为疫情影响逐步加大，现在直接干到了20000左右.

除此之外，置换同品牌车辆补贴8000块，其他品牌6000块，公务员还有2000块大客户补贴，军人则是3000块。

按揭可以选择厂家金融和银行，但因为没有金融专员，为了省事我们都推荐客户选银行，首付5成18期免息，疫情后增加到24期免息。

六：这车主要问题是什么？客户有哪些抱怨？

除了一直以来噪音大的问题，中控卡顿也是从第一代就遗传下来的老毛病，自动大灯和感应雨刷不灵敏也是常被吐槽的地方。

另外客户说的比较多的是数字仪表盘太掉价，好歹都是个快二十万的车了.

七：常规保养多少钱？

购车赠送5年10桶机油，每次小保养只需自费200块左右，厂家建议保养周期为6个月或5000公里，质保周期3年10万公里。

八：有哪些只有销售知道的秘密？

新款CX4的前排隔音有所提升，曾一度以为厂家开窍了，直到不断有客户试驾反馈后排噪音大时，才发现原来只是把前排玻璃加厚成双层，后排又被无视了。

去年为了提升销量，厂家专门安排培训师驻店，说要对销售进行“特训”，其实就是每天晚上加班给客户打电话，号称要给客户史无前例的优惠。折腾了几个月好不容易邀约来一大批客户，结果是玩文字游戏，和平时的价格根本没啥区别，客户都不是傻子，顿时作鸟兽散，于是整场活动只成交了1单。

这还不算完，为了给厂家留点面子，经理特意把之前成交的订单以这次活动的名义报了上去，于是厂家自以为打通了任督二脉，决定每个月搞一次“特训”，店里也很配合的继续演戏，此活动最大的效果就是几个业绩不错的销售不堪其扰，纷纷辞职走人了。