前后双录拒绝碰瓷 - 盯盯拍九鹰Q2记录仪

现如今，汽车可以说是家家户户必备的交通工具，上下班代步、自驾旅行都带来不少的方便。但是这份便捷往往伴随着“恶意”存在，就好比大家时常在网上看到的各种花式碰瓷视频那般，为此不少人为自己爱车加装了记录来防范。不过早期安装的记录仪仅支持前置记录，所以不少碰瓷“选手”就瞄上了车后这类盲区，笔者早年为此差点就吃力这种亏。由于家中车辆时常长辈也会借用，为了防范未来出行安全，笔者与家人最终选定了这款具备前后双录制功能的盯盯拍九鹰Q2记录仪(下文简称九鹰Q2)，高清记录、停车录像、夜视等功能几乎满足当下不同场景的安全记录需求。

当时选择这款九鹰Q2记录仪时正是看中包装上介绍的功能：前后双录1080p、五倍大视野、日夜双模式、TVI高保真图像传输、24小时停车监控；并且还能够通过与手机相连快速的预览、分享、下载记录仪中的视频信息。

由于九鹰Q2与传统记录安装方式不同，所以在配件方面相对丰富不少，为用户提供了：后视镜外观的记录仪、3M粘胶*2、橡胶绑带*2、前置供电线、后置供电线、后置摄像头、说明书。

通过观察所配的安装线头可以看出安装并不简单，为了能够实现驻车监控所以需要将电线与保险盒相连，根据引脚标签分别连接ACC与12V常电保险，后置摄像头则是需要与尾灯线材相接。

为了不过多占用前置玻璃面板，九鹰Q2采用的是嵌套后视镜的设计方式，并采用特殊涂层材料让玻璃面板在暗屏下可以当做普通普通后视镜使用，亮屏状态下则显示记录仪界面的功能信息.

由于需要嵌套置原后视镜使用，所以背部面板设有两个防滑毛绒软垫避免安装时刮坏镜面，并且在中心区域设置了密集的点阵式散热小孔用于分散设备运行热量，在设备右侧区域提供了一枚设备音量反馈扬声器，左侧则是可供拉伸调节前置200万像素摄像头。

由于不同车辆的后视镜初始面板大小并不相同，所以九鹰Q2为了能够更契合所安装的面板使用环境，提供了左右拉伸1厘米的调节距离，并且摄像头部分也可根据视觉角度进行360°的全向调节。

功能接口方面采用的是标准的顶部开孔设计，GPS扩展、TF卡槽、后路AV视频、MicroUSB电源接口等恰好与隐藏式走线进行融合安装。对于一般家庭用户而言，基本上只需要用到TF卡槽、后路AV视频、MicroUSB电源这三个功能接口即可。

并且为了便于摸索开机，在记录仪底部中心区域设有一枚长条形电源开关键。并且在开关键两侧对称设计了两枚内置麦克风，通过双麦克风能够实现行车事故中清晰的音频录制以便有利于后期事故还原。

最后来看看九鹰Q2的后置摄像头，这个看似不大的后置摄像头它同意采用的是与前置镜头一样规格的200万像素设计，同时具备了白天、夜视双重的1080P高清画面记录，并且与前置摄像头一样都支持驻车、碰撞的高清记录功能，相比传统单一前置记录仪更多了一层保护。

由于安装过程需要拆车，这里笔者能力实在有限，就不为大家展示记录仪的安装流程。如果你动手能力并不时很好的话，笔者还是建议去修理厂花些小钱让专业的安装师傅帮你完成。毕竟安装过程涉及到保险盒取电、后置尾灯取电等危险操作。

等待安装好以后，用户可以根据自己使用时的视觉角度对后视镜记录仪进行调节，通过旋转后视镜角度之外，还可配合镜面反馈效果对背面的全向角度镜头进行调节，以便达到后视镜面与前置镜头达到最佳显示下个。

而后置镜头方面，基本上都是将其安装在车牌顶部突出的横梁部分，根据选好的角度位置将其固定好即可。

当然安装完毕后还需要在记录仪界面下进行调试，虽然记录仪在画面保存时采用的是1080P巨幅画面，但是由于记录仪窗口限制是无法显示全部的画面内容，所以用户可以通过激活前后置镜头画面，通过数字滑块对画面进行一个有效调整，将画面定格在适合用户预览的最佳视觉角度。

单机操作方面提供了左右快速滑动的查看方式，默认停留的是后路的视频画面，通过向右滑动可以实现前路视频画面的切换，向左滑动可以实现历史记录视频、紧急录制文件、抓拍画面等内容页面查看。

由于采用的是全面屏显示方式，所以在查看时可以提供给用户左右分屏的展示方案，左侧列举了前后双录的相同时间线的视频画面，右侧则是预览展示用户在左侧选定需要播放的视频内容画面。

对比一下白天与夜间的记录仪面板画面效果，因为拍摄角度的关系，白天的面板看起来有点反光这是正常现象，实际在驾驶员角度两者都能非常清楚的为用户展示画面内容，并且前后镜头拥有较大的光圈，整体呈现在显示板上的画面要更加清晰明亮许多。

当然记录仪除了触碰操控之外，同样也是具备APP的应用功能。通过扫描说明书或是记录仪屏幕内生成的二维码即可下载盯盯拍应用，通过选择对应自己类型的产品栏目即可快速实现产品配对，连接方式采用记录仪提供的热点WiFi完成验证。并且在首次验证时会提示用户仅需升级，此时需要确认插入TF卡之后通过流量下载安装包在返回热点WiFi并完成升级。

一切就绪之后，就可以就可以进入到APP的功能页面进行查看实时录制的画面，以及翻阅之前的录制视频内容，并且对于路上遇到的有趣视频还可以通过分享的方式将视频内容传到盯盯拍云端，将自己行车趣事分享到在路上模块供所有盯盯拍用户观赏。

不过万幸的是在第一次上路后后回来记录仪就像APP推送电瓶电量低，然后系统经进入保护状态，此时汽车也处于无法点火的情况，于是赶紧联系就近的修理厂更换电瓶。

在更换电瓶之后，车辆恢复到了满血状态可以上路对记录仪效果进行体验了。九鹰Q2在摄像头方面采用的是超大广角的镜头视野，能够在行驶过程中很好的覆盖视野内的三个车道，并且镜头外层的镀膜能够让用户在行驶过程中强光天、雨天、夜间都能获得清晰的图像，即便是遇到夜间前方车辆开启后置尾灯情况下也都能够清晰获取车牌面板信息。

既然前置摄像头效果如此强悍，那么同样采用200万像素的摄像头也不甘示弱。通过在道路行驶过程中的画面截图可以看到，与前置镜头一样面对强光情况并不会出现曝光的情况，后方来车的牌照信息上的数字在放大后清晰可见，静止情况下更是够获得超广角的面面视野。不过令我惊讶的是，在夜间行驶过程中九鹰Q2的后置摄像头对接近车辆的车牌信息也能够清晰呈现，虽然两车都处在高速行驶状态并且相比白天画面会较为模糊些，但依然能够分辨出车辆号牌码。这可是传统后视镜无法实现的效果，让驾驶员能够在行车过程及时通过视频窗口了解车后状况。

另外在驻车录像方面九鹰Q2提供了24小时缩时录像功能，针对户外停车车主时遇到刮擦、碰撞时的记录取证作用。由于驻车24小时停车监控需要持续供电，所以设备用电直是接取至车辆电瓶，这样能保证用户在停车过程中实现不间断记录画面。或许有人会当心这样会不会导致电源亏空无法启动车辆，这里大可放心，九鹰Q2采用盯盯拍独家的IPS电源管理技术，它能通过实时探测并对用户仅需低电压提醒，与此同时也会相应的对电瓶仅需低功耗保护，避免用户出行车辆无法启动的尴尬情况。

使用感受

对我来说，衡量记录仪好坏的标准就是清晰度，而这款盯盯拍九鹰Q2行车记录仪在这方面做得确实非常好，超大广角的前后置镜头能够让用户很好的掌控三车道情况，让驾驶者在行车中更加安全放心。在操作方面全屏触控配合APP指引操作非常简单及易上手，并且针对突发记录内容采用独立存储不会因为循环录像而被覆盖，当用户通过APP连接记录仪时会在第一时间将特殊记录文件同步到手机端便于离线取证。另外在倒车影像方面也为用户提供了屏幕虚拟引导标记线，即便你是新手也能实现老司机那般精准入库操作。总的来说，盯盯拍九鹰Q2是一个能够全面提升驾驶安全感的产品，对于复杂多变的行车路况还是很值得入手的。