搞机测评 篇四十六:前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验

2020-05-18 14:44:02 0点赞 0收藏 0评论

有车一族越来越多,行车路上的安全问题也不得不令人重视,出于抓怕行车证据,亦或是拍摄旅途的美景,行车记录仪几乎是一车一个。五花八门的行车记录仪让人眼花缭乱,记得曾经购买把玩的一款8.88英寸的巨屏行车记录仪,着实吸引眼球,有着丰富的功能和可玩性,犹如一个智能手机,不过这些都依托于大量的数据流量支持,不少人不愿意花销这个费用,当下,同样是震撼大屏的流媒体行车记录仪就被推出了。作为一个行车记录仪的经典品牌盯盯拍,此次再推新作10吋巨屏流媒体行车记录仪mola E3,接下来一起来看看它的巨屏有何亮点。

 

一、开箱&外观


前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


外包装上,盯盯拍延续以往的包装风格,简约的白色包装上印制了记录仪的实物图片,而且是十分炫彩的那种,屏幕上还带有盯盯拍行车记录仪的型号信息。



前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


记录仪产品运输途中需要安全稳固,盯盯拍行车记录仪的包装就很稳当,与市面上同类产品一致,也是使用绑带绑在长方体纸盒上,屏幕一面还有海绵进行保护,不会有一丝晃动,确保了运输安全。



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配件方面,盯盯拍流媒体行车记录仪mola E3还算是比较丰富的,包括产品必备的电源线和使用说明书,作为前后双录的记录仪,自然也配备了后录线和后录安装螺丝、粘胶和撬棒等工具。



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线材方面,3.5m长的后路线足够大多数家用车使用,如果是超长的车辆如货车,还可以选择更长的9m线。



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除此之外,盯盯拍行车记录仪mola E3还配备了一个单口的车充头,实用性并不强,1个USB接口显然太少,这里我选择放弃使用。



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记录仪表面覆盖有一层磨砂保护膜,不仅可以保护记录仪运输屏幕不受损,还贴心的印上了记录仪的按键功能、接口信息等提示内容,不用看说明书也能轻松上手。



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撕下保护膜的记录仪镜面效果就完全显现出来了,与原车后视镜镜面无异,反射效果很出色。



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接口设计方面,为了便于安装使用,行车记录仪mola E3的接口都设计在设备顶部,包括GPS**、电源接口、MicroSD存储卡插口和后视镜头接口。



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按键布局方面,盯盯拍行车记录仪mola E3在底部设置了1个实体按键,也就是记录仪的电源键,按键两侧设计了两个MIC孔,可以说是很简约的设计。



前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


与市面上的后视镜版记录仪一样,盯盯拍行车记录仪mola E3也是使用绑带固定,同时背面还有记录仪的扬声器。



前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


盯盯拍行车记录仪mola E3采用抽拉式摄像头设计,支持方向调节,稍微用力转动可以调节摄像头的方向,大小和小车都能够调节到更合适的拍摄角度。


二、安装&体验


前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


盯盯拍行车记录仪mola E3支持后录功能,越来越多的车主选择前后双录的记录仪,这样不仅更安全,关键时刻锁定证据,而且大屏幕后视也比传统后视镜视野更宽阔,消除了不少的视野盲区。

Mola E3的后视镜头是一颗200万像素的高清后镜头,有防水防雾的优点,雨天也能清晰拍摄。

(由于原车自带倒车影像,所以此次体验就不再给记录仪接倒车信号线)。



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存储卡要求方面,盯盯拍行车记录仪mola E3最大支持128G的内存卡,记录仪没有配备存储卡,需要用户自行购置,这里我使用的是16G内存卡,足够日常使用的了。



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由于自己使用过不少的记录仪产品,安装方面,利用自带的撬棒可以很轻松的完成布线,但是后录镜头如果要接倒车灯,还是尽量需要找专业的安装师傅来搞定。



前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验




前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


安装完成后的盯盯拍看起来就非常和谐了,拉出记录仪的摄像头,按照屏幕提示调节好拍摄角度,正好可以把原车后视镜遮住,完全不影响美观,接下来要做的是连接后录镜头。



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后录摄像头的安装其实并没有大家想象的那么难,动手能力强的小伙伴都能完成,接上后录的molaE3在设备上多了一根线,但这并不影响美感。



前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


初次使用盯盯拍mola E3,一定会被它的超大面屏所震撼,严格来说,如果去掉边框,记录仪搭载的是一块9.35英寸的液晶触摸屏。



前后双录的震撼巨屏,盯盯拍mola E3上车体验


支持触摸操控是盯盯拍mola E3的一大亮点,记得曾经使用的按键式操控记录仪,就很容易出现按键按错的情况,使用起来就没有这样的触摸操控来的方便。



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在盯盯拍mola E3行车记录仪的菜单界面,拥有非常丰富的设置项,包括屏幕亮度、扬声器音量、自动息屏时间等等设置,还支持停车监控的相关设置,不过前提是需要接上降压线才能正常使用,有需要的小伙伴不妨一试。



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前后路的切换方式也是十分的便捷,只需要手指左右滑动就能完成,这个设计还是比较有亮点的,当然,还可以通过语音来操控,例如简单的“我要拍照”“切换后录”等等语音指令。



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拍摄效果方面,盯盯拍mola E3记录仪前置2560*1440、后置1920*1080的分辨率拍摄效果,在白天的表现是很出色的,拍摄清楚前方牌照不在话下,而且超大屏带来非常震撼的视觉冲击,路边绿植表现也很精细,这也得益于盯盯拍mola E3搭载的华为海思旗舰处理芯片,能满足流媒体的处理要求。



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夜拍效果也能让人满意,在路灯照明良好的路况下,前后录摄像头在合适的距离都能够清晰的拍摄车牌照,而且夜景色彩还原的也很到位。



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虽然不是联网智能记录仪,但盯盯拍mola E3同样支持WiFi功能,手机上安装盯盯拍APP连接记录仪,可以进行录像回放、下载和记录仪设置等操作,在APP上还有个视频分享的社区功能,还是比较有趣的。



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通过滑动屏幕上的按钮,还可以微调摄像头的拍摄角度,尤其是后视镜头,可以调节拍摄远方车辆,也可以调节拍摄车后近距离情况,以便倒车时看得更清晰,消除很多的视觉盲区,这个功能还是比较实用的。



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使用盯盯拍mola E3一段时间之后,现在已经习惯了大屏后视常亮,相比原车后视镜,记录仪里观后更清晰,视野也更宽阔,语音操作指令虽然不多,但确实能够解放双手。

 

三、使用小结


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盯盯拍mola E3记录仪的前后摄像头拍摄表现都能够令人满意,尤其是白天拍摄效果,清晰拍摄三车道。10英寸巨屏最大的优点就在于,它能够呈现出非常震撼清晰的车外情况画面,特别是后视镜头,能够消除很多盲区,搭配原车自带倒车影像,车后环境可以看的更清楚,安全系数直线上升。不过我还是认为,盯盯拍mola E3完全可以内置GPS和电子狗,而不是只预留一个用处不大的GPS接口。总的来说,提升驾驶安全,盯盯拍mola E3记录仪还是很值得入手的。

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