《车若初见》 篇三百七十五：压力又来到柯尼塞格这边了，布加迪可太牛批了

大家眼中的布加迪是什么样？是直线王？还是16缸的“大肥龙”？

不过这一切都在10月28日打破了，因为布加迪发布了直线王，弯道同样王者的Bolide车型。

闲言少叙，给大家上一波图片自行感受~

这外观设计，要不是看见前面的布加迪车标，我真的会以为这是一台兰博基尼。

Bolide外观运用了大面积镂空设计，将空气动力学和轻量化设计做到了极致，有点像小时候玩的镂空四驱车。

前车灯被设计成了X形，在汽车的世界里，这台*级赛车终将成为过去，但存在即合理，虽然它依旧是一辆纯燃油驱动的车型，和现阶段的*级超跑使用的混动理念背道而驰。

车侧能明显看到Bolide的纵向定风翼上印着的W16.4字样，这代表着Bolide依旧搭载了W16缸的8.0T四涡轮增压发动机，在Bolide上，这台发动机在使用常规燃油的情况下能迸发出1600马力，特殊燃料下能迸发出1850马力。

要知道这台Bolide有别于其他布加迪车型，这台车重量仅为1240kg，说明它既能跑直线还能跑赛道。

加速能力和极速一直是布加迪称霸超跑圈的根基，这台Bolide更是青出于蓝胜于蓝，0-100km/h加速时间为2.17秒，0-200km/h的加速时间为4.36秒，0-300km/h加速时间为7.37秒，0-400km/h加速时间为12.08秒，0-500km/h加速时间为20.16秒。

跑的快也要停的稳，该车0-400-0km/h的用时为24.64秒，要知道布加迪Chiron 0-400-0km/h的时间为42秒，Bolide的强悍还不止于此，0-500-0km/h的用时也仅为33.62秒。

极速500km/h以上，官方给出这台车的纽北圈速为5分23秒1~啥是快？啥是更快？啥是最快？啥是卧槽？这台Bolide的速度大家没有异议吧？

这回谁还说布加迪只能造跑直线的车？

不过新车的推出也很可能成为布加迪离开大众集团的告别之作，有传言称大众集团将出售布加迪品牌给电动车超跑品牌，这台车或许是布加迪最后一辆纯燃油*级赛车，8.0T W16 终将要和我们说再见了~