明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

2020-09-01 19:31:32 6点赞 4收藏 8评论

作为几乎所有司机都要选购的配件,行车记录仪在生活中屡见不鲜,不论是为了保障不被"碰瓷",还是为了记录行车日志,车上总要配备一款。有小伙伴问我,选择记录仪,我会关注些什么?主要关注外观设计、功能和接口。设计上,自然是越美观越轻巧越好;功能上,要拥有够清晰的拍摄质量;接口上,要通用现行主流记录仪设备。言归正传,和大家分享刚拿到的70迈4K智能记录仪A800使用感受。

外观方面,保留了前代的轻巧血统

70迈4K智能记录仪A800沿袭了白色包装风格,正面是全彩渲染图,较前代线条风更生动,更形象;右上角突出的橙色背景4K标识,格外醒目突出。套装配备了RC04全高清流媒体摄像头,这个配件后视效果非常给力,有印象的小伙伴应该知道,在此前我分享流媒体后视镜时候分享过。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

第一层内包装是使用说明书和静电贴,静电贴继续保持了人性化的操作指南元素,即便是新手,用几秒钟的时间,就可以知道记录仪的安装流程。对于70迈的老用户来说,分分钟完成所有操作。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

第二层内包装采用了硬塑材质,内部放置的就是记录仪主机了,出厂自带屏幕保护贴,并且上面印有各个功能键的具体设定,贴心做到一贴到底。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

从正面看,A800屏幕下方共有4枚实体按键,分别对应四个功能按键,在系统界面会因功能项目不同而不同,这一点几乎保留了70迈一直以来的设计元素。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

前摄采用了纯银配色,与黑色机身形成鲜明对比,并且沿袭了可俯仰转动的方案,保证在不同角度前风挡都能自由调整俯仰角,达到拍摄视角全覆盖。A800继续使用可拆卸底座设计,既方便安装,又保证了紧实度。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

前摄左侧采用条形格栅元素,相比以前的背部圆孔设计,这种造型看起来更加大气稳重,兼具美观与散热,并透露着强烈的科技感。

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机身左侧中段位置是电源键,方便驾驶位在使用过程中能够用右手拇指快速开关屏幕。电源键下方是拾音麦克,在系统开启录音后,可以记录周围环境音。

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机身底部是多个斜孔组合排列的扬声器,音孔朝下可以让车舱内外放声音不受阻挡,听起来更加清晰。扬声器上方的白色小条是指示灯,在不同工作状态下会以不同颜色反映。

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机身右侧是三个插口,分别为DC、AVIN、TF卡槽,由于A800支持4K拍摄,因此,建议大家至少选购64G以上存储卡,我买的是U1存储卡,在实际使用时完全可以应对4K前摄的写入速度。

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第三层内包装是其他配件,包括独立的车充头、安装撬棒,还有数据线和可拆卸底座,有了这些辅助工具和配件,连我自己都能完美走线。

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固定底座自带耐高温胶,揭掉贴纸就可以粘贴在静电贴上,此外,包装内另送了耐高温胶贴一张,可以在换车或更换安装位置时替换使用。

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特别说一下接口,因为此前用过的记录仪是圆形供电口,由于接口先后升级为MiniUSB和MicroUSB,并且都是一体化的车充设计,致使每一次更换记录仪都要重新走线,很是烦恼。所以,我现在选择记录仪的时候,首选MicroUSB供电和线充分离的方案,这样即便以后更换记录仪,也基本上不用重新走线,对车内饰的损伤自然也要小很多。

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另外,为了让用户能够更快使用正确的USB接口,70迈的记录仪车充头上还特别以橙色设定了70mai专用口标志,专门用于行车记录仪,另外一个接口可以留作其他设备充电使用。

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使用方面,满含智能记录仪的突出特性

70迈4K智能记录仪A800机身尺寸36.3mm*59.8mm*88.8mm,同时支持按键和语音操作,在使用按键的时候,可以根据屏幕显示的功能列表按下对应按键进行操作,四枚按键的实际按压手感不算硬,比较适中。日常应用环境中,在设定好之后,除了回放外,估计使用按键的概率不会很高。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

作为一款智能记录仪,70迈4K智能记录仪A800支持APP智能管理,首次连接需要在APP页面选择对应设备,并在设备端开启WiFi热点,再通过手机端连接绑定,用不上半分钟就完成了手机与记录仪之间的互联互通。

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通过手机查看记录仪视频是非常棒的体验,比如有时候我手机拍视频做视频,希望加入一些行车画面,就可以连接记录仪,从相册找到喜欢的视频下载观看了。同时,这种连接也可以用来隔空备份记录仪数据。日常则可以直接在记录仪上查看录像,两者都方便,都好用。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

在正常工作状态下,指示灯为绿色,在连接手机与记录仪后,记录停止,此时状态灯变为蓝色。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

如果不想用记录仪实体键进行设置,就可以通过手机热点连接后,在APP端直接设置记录仪各项参数,非常方便,还可以查看到记录仪端目前看不到的电子狗缓存数据。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

从设置项目里,也可以看出,A800默认采用了265编码,前录分辨率3840*2160,用户也可以根据个人需求和喜好自行选择视频编码或分辨率,自定义空间更广。

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如果为了更好的质量,我个人推荐265编码,如果想要具有更好的通用性,那么选择264编码毫无悬念。

与自家记录仪产品固件相似,A800设置菜单同样包含视频设置、系统设置、格式化、恢复出厂、系统升级等模块,并且支持选择不同灵敏度的紧急视频拍摄设置,配合内置的GPS模块,可以实现电子狗功能,目前可以选择违章拍照和限速测速两项功能。相比前代分离的设置,这种集成的方案更便捷、更实惠。

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在一句话就能搞定操作的今天,语音操控的魅力就越发显现出来了,我们可以通过"我要拍照"、"切换前录"、"切换后录"等语音指令来声控记录仪。对于用惯了70迈的我来说,这完全得心应手。

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70迈4K智能记录仪A800内置500mAh耐高温电池,一方面保证了汽车熄火断电时能够自然关闭,另一方面也可以在开启停车监控功能后实现熄火记录,应对一些偶发状况。当然,如果希望实现长时间停车监控,还需要配合OBD和降压线来实现,推荐有刚性需求的人选用。

这款型号为RC04的流媒体后摄是我比较喜欢的,除了支持1080P录制和流媒体显示外,自带的支架可以组合车身其他配件完美安装,130°广角效果杠杠滴。

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如果想要和倒车影像合二为一使用,只需要将倒车线接入中控即可,由于我之前已经安装了倒车影像,所以,这个后摄我主要还是当做后录使用。

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影像方面,4K高清用了就回不去了

70迈4K智能记录仪A800采用了3英寸的IPS显示屏,从日间的效果看,无论是回放视频还是实时取景,都能够看得很清晰,应对日常使用毫无压力。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

目前在售的记录仪种类繁多,并且大都支持全高清拍摄,基本上都可以满足日常所需。但伴随影像芯片的不断发展进步,4K行车记录仪登上了竞争舞台,70迈A800采用了华为海思Hi3559双核处理器,拥有强悍的编码输出能力,可以高速处理4K高清画质的视频,并且支持双录传感器输入,这意味着前后双录也是基本操作。

明察秋毫,70迈智能记录仪4K版体验

有的小伙伴可能和我开始的想法一样,行车记录仪用1080P的就够用了,有必要上4K版本的么?我很负责任地告诉大家,在没用4K之前,我也感觉没必要。但是,通过与前代全高清系列产品视频、拍照进行对比,我彻底改变了最初的想法,现在的我认为:4K绝对有必要上。来看看几张对比图吧(上为A800拍摄,红圈位置放大500%后的效果)。

70迈4K智能记录仪A800,4K前摄效果70迈4K智能记录仪A800,4K前摄效果

70迈流媒体记录仪,1080P前摄效果70迈流媒体记录仪,1080P前摄效果

70迈4K智能记录仪A800前摄支持3840*2160分辨率140°大广角视频拍摄,从图中可以看出来,得益于IMX415,阴雨天气也能够获取足够的亮度,放大细节后,4K的解析力就明显表现出来了。可以看到,动态行车过程中,1080P画质下拍照有时看不清楚10米外路边的车牌,而4K画质下,车牌号码则可以轻松辨识。

70迈4K智能记录仪A800,4K前摄效果70迈4K智能记录仪A800,4K前摄效果

70迈流媒体记录仪,1080P前摄效果70迈流媒体记录仪,1080P前摄效果

拍摄的视频方面,文件属性直线翻倍,并且通过以播放截图的形式进行对比(截图红圈位置放大300%后的效果),相比1080P画质,4K视频的质量相当于4倍尺寸,已经甩掉全高清几条街了。

总的来说,作为一款升级换代的产品,70迈4K智能记录仪A800拥有小巧的机身,具有前4K后1080P双录功能,前摄140°、后摄130°大广角,支持265编码3840*2160超高分辨率视频拍摄,支持停车监控、电子狗等附加功能,在1/2.8英寸IMX415的支持下,即便弱光环境也能带来清晰的拍摄效果,这种超高清的拍摄体验,真的用了就再也回不去了。

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