跑鞋减震技术进步：结构减震向材料减震的转变

相信我这个年龄段的人都有印象，以前我们穿的运动鞋，都是实心材料，比如说飞越、双星，不仅是实心材料，还是薄底，相比现在的鞋子，几乎没有缓震可言。

后来有了厚底的回力，通过增加厚度，带来了更好的脚感，和不同的造型，当时能穿厚底运动鞋的第一批小学生，都成了同学羡慕的目标。

但是厚底意味着重量的增加，影响我们做出更多灵巧性的动作和追求更快的速度。

于是为了减轻重量，出现了一些结构减震的运动鞋，比如通过鞋底材料的镂空设计，在降低重量的同时，还能增加一定的弹性，比如我曾经穿过的一双李宁弧就是常见的结构减震，但是相比现在的跑鞋，鞋底还是很硬，跑起来有点拖泥带水的感觉。

后来随着技术的发展，运动鞋中底材料发生了变化，逐渐从传统的PVC、橡胶等材料转变为了现在常见的EVA材料，现在可能很常见，但是当年只有高档的运动鞋、旅游鞋材料才有这种待遇。

相比传统材料，EVA可塑性更强，弹性也更好，重量也更轻，各个层面增加了我们穿着时候的舒适性，并帮助我们提高了运动表现。

记得最早的时候，我妈的朋友在北京，买了一双NIKE的慢跑鞋送给我，上脚的时候我才理解，什么才叫脚感，那年我20出头，第一次穿上这么舒服的鞋。

后来，厂家不断调整工艺，材料方面也不断改进，在EVA材料中混合进了其他材料，让EVA发泡材料的软度、弹性，根据人们的需要，可以随意拿捏，现在各个运动厂家都有了属于自己的材料配方，不同的配方可以制作出属性不同的鞋，可细分满足不同的人群需求，适用于不同的场景。

大约到了2013年，阿迪和巴斯夫公司共同研发了一种Boost的中底材料，原料以ETPU为主（发泡热塑性聚氨酯）。

这种材料也是通过无数个很轻很弹的发泡小球聚集在一起，制作过程大概就是先把TPU（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）加工成ETPU颗粒，再经过模具热压、冷压定型，就变成了跑鞋的中底，这种跑鞋比过去更优秀的弹性和减震效果，一经推出就收到了市场的追捧。

但是最早的ETPU中底还有个问题，就是这个鞋的中底密度是一样的，各个部位的弹性和缓冲自然也是一致的，作为缓冲鞋自然是没有问题，但是缓冲越好，就代表着卸力越多，当跑者的速度达到一定水平时，就会发现过软的鞋底，会在提速时发生卸力的情况，导致浪费一部分力气。

后来厂家又研发了新的工艺，比如使用二氧化碳对TPU进行注塑发泡，能够实

现Boost鞋底用ETPU热压一次成型中底，并能任意调整不同部位的软硬度、密度。

于是各个品牌和厂家，又研发出了更多的配方和工艺技术，制造除了不同类型的跑鞋中底，这些配方和工艺，自然也就成了各家的核心技术。

我第一次体会也是三四年前，穿着HOKA ONE ONE的羚羊越野跑才明显感受到中底前后掌有着不同的弹性，HOKA的使用的是自家Profly中底技术，这其实也是一种EVA发泡材质，但是前后掌弹性有所区别，后跟更软、前掌略硬，这样就保证了落地时有足够缓冲，同时跑起来也不会过于卸力。

未来，伴随着工业技术的发展，一定还会有更多的材料减震技术，以及配合良好的结构，被使用到运动鞋上

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