自行车码表 - 迈金 C606 Pro 开箱 不太旗舰的迈金旗舰

2024-11-10 21:50:00 2点赞 1收藏 8评论

情况和预算

最近换了新的公路车,上了禧玛诺7170 和 xcadey 功率计。原来的 igpsport bsc100s 稍微有点不足以支持这些外设了,不能查看电变档位,没有功率详细数据。于是想着升级一下码表

预算定在600这一档(本来想买 igpsport bsc300 所以预算在这个价位)

抉择

这个价位主要就 igp 的BSC300T和迈金的c606pro和c606。

这三款都有续航在20小时左右。

C606先被我移除决赛圈了,续航比剩下两位都短了,又有祖传断卡扣问题(C606 Pro卡扣可替换)

剩下两款 BSC300T 和 C606 Pro都有半透半反屏(白天强光环境下清晰好,但是显示色彩上比一般彩屏差)

BSC300T 价格 活动价653

C606 Pro 价格 拼多多或者黄鱼 700,京东或者淘宝旗舰店贵200

对比下来发现C606 Pro 硬件上稍微好点,除重量重40g以外,基本都是优势,而且可替换卡扣勉强解决了迈金容易断卡扣的问题

  • 更大的屏幕(2.8寸 > 2.4寸)

  • 双频GPS

  • 爬坡规划

  • DI2电变控制(电变控制码表翻页,或者控制迈金生态的其他外设)

而且我个人不喜欢 BSC300T 大色块的操作界面,所以选了C606 Pro

开箱简单对比

比老的 BSC100S 大一圈,而且重很多

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续航

以下续航数据在连接功率计,电变,心率计下测的,露天环境,气温15到20度,无隧道。

无导航时

从下午4点骑到晚上8点(白天到黑夜),共4小时(记录实际骑行时间3小时20分钟,因为低速会自动暂停),大约消耗了21%的电量(我30%电量出发,回去时刚好出现低电量提醒只有9%)。

算下来续航差不多20小时左右

使用导航时

夜晚场景,共1小时(实际骑行40分钟),消耗约20%电量。意味着导航模式下只有5小时续航

还记得迈金C606刚出来时最长只支持150km路书吗?因为续航更短的C606骑150km早没电了自行车码表 - 迈金 C606 Pro 开箱 不太旗舰的迈金旗舰

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幽默长续航模式

长续航模式会在15秒后关闭屏幕,只保持外设连接和数据记录。这意味着每次看码表数据还要去点一下码表按钮自行车码表 - 迈金 C606 Pro 开箱 不太旗舰的迈金旗舰正常骑行谁用这功能啊。

显示效果

还行,无论夜晚和白天都蛮清晰的。白天由于是半透半反屏,颜色会显得比较淡,但强光下表现好

自行车码表 - 迈金 C606 Pro 开箱 不太旗舰的迈金旗舰

码表 UI和操作

UI中规中矩。触屏操作不跟手,好在骑车时不怎么需要使用触屏。

特点

  • 一页最多支持10个数据

  • 数据显示清晰

  • 可以在骑行记录时开启或关闭导航,但是需要提前记录地点(还是需要手机app介入)

个人觉得不太舒服的点

  • 只有开启骑行记录时可以看外设数据和速度等信息

  • 结束骑行记录后不支持选择不保存本次记录,如果不幸上传了不想要数据,必须在手机端和码表端分别删除数据

  • 骑行时不显示当前时间,如果需要在码表上直接显示时间,需占用一个数据位来显示时间。或者下拉显示状态栏才能看到

  • 字体有点过粗,一页显示5行数据时不是特别清晰

配套APP 和 外设联动效果

APP不好用

配套是顽鹿运动

打开首屏显示的是粉丝,关注,获赞,唯一和骑行沾边的是连接的设备和很少用的最佳记录。

点数据后只显示当天骑行记录,要看历史的必须再点一次筛选年月日。一页还只能显示三个记录。

顽鹿运动首屏顽鹿运动首屏顽鹿运动数据屏顽鹿运动数据屏

隔壁igpsport放的就是最近运动记录和当地路书推荐

igpsport的首屏igpsport的首屏

码表设置页面做的还可以

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配置码表骑行时布局,需要在码表app上设置布局,为每一个模式定制一个布局

自行车码表 - 迈金 C606 Pro 开箱 不太旗舰的迈金旗舰

DI2电变相关 & 智联助手

智联助手支持 DI2 控制,一个按钮可以有长按,短按,双击三种操作方式,可以控制码表翻页,继续/暂停记录,或控制迈金旗下尾灯或者前灯之类的外设。

这个功能做的还可以。定时喝水提醒也是在这里配置,唯一的槽点就是每次修改或新增指令都需要和码表同步,要同步个十来秒,期间不能进行别的指令配置。

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WiFi连接和数据同步

无WiFi下直接使用手机蓝牙同步很慢,大约要1分钟才能上传一条骑行4小时的数据

WiFi下秒传

导航 & GPS定位速度

GPS定位速度非常快,远比老的 BSC100S 快,小区楼下可以做到10秒内定位完成

导航本身还可以,有转向提醒。路口提示也很清晰,可惜导航时的续航太糟糕了。

导航规划路线时无法看到红绿灯数量,不如高德来的舒服。

总结

  • 续航20小时多一点

  • 导航严重影响续航,导致实用性不强

  • 夜晚和白天的屏幕清晰度都不错

  • 配套app一般

  • 没有赛段功能,爬坡规划必须配合路书才能使用(路书会导致续航堪忧)

  • 智联助手,支持迈金生态联动和电变控制码表或迈金生态设备

  • 骑行时没有状态栏,导致看时间和电量麻烦

省流:不像旗舰码表,更像是中端彩屏码表,硬件方面除了续航都不错,软件不太行,建议700以内入手,有迈金生态的其他外设用户可以考虑

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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8评论

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  • 100s出么

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    黄鱼上出掉了。

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    多少出的啊?

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  • igpsport是用哪款APP?

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    app名称就叫 igpsport

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  • 手头用BSC300和迈金C506 SE两块码表,
    BSC300用下来
    优点:启动连接快,整体使用稳定,和aapp传输连接快去稳定,5个实体按键比迈金C506 SE的三个按键好用多了。
    缺点:骑行时在高架桥下外边时,骑行速度跳变(手上的佳明255手表速度显示正常)

    C506 SE入手是因为便宜(在返还150元活动前入手的),天冷,只开车试过
    优点:便宜(其余未实际使用,不敢盲下结论)
    缺点:三个实体按键不如BSC300的五个实体按键方便。APP连接比BSC300 慢,300 是秒连

    还有个BSC200S,应该是出来和C506 SE抗衡的,看网友晒单,屏幕一圈边框有些问题,需要有购买过的值友具体讲一讲

    300以内价位还是推荐C506 SE
    触屏推荐佳明的

    igpsport和迈金的触屏机多看看京东天猫晒单

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