001再冬天的续航表现

极氪001作为一款电动车，给车主带来了不少惊喜和便利，如空间宽敞、驾驶舒适等。有车主表示，其极氪001的电池健康度在一年使用后仍然保持为100%，这可能与良好的充电习惯有关。此外，极氪001在智能化方面也表现出色，如车载屏幕、音响系统等配置都提升了用户的整体驾乘体验。

在冬季和雪地，冬季胎的表现尤其是刹车表现远远超出我的预期，在雪地的话可以做到类似于干地的驾驶信心！非常值得的一笔花费！为什么要换冬季胎，原因是对于001这样大重量的大扭矩车而言，冬季在普通路面夏季胎已经非常滑了，必须要非常小心驾驶，刹车的话刹出 abs 是常有的事情。

驾驶习惯与路况对续航的影响

驾驶习惯对续航有显著影响。激烈驾驶会导致能耗上升，而平稳驾驶则能降低能耗。例如，在高速上激烈驾驶时，单电机的能耗在冬天会达到20kWh左右，而平稳驾驶则在17kWh左右。

路况也是影响续航的重要因素。市区驾驶时能耗相对较低，初冬能耗能低至13kWh，寒冷天气一般在15kWh左右。而高速驾驶时能耗会上升。

不同速度的定速巡航能耗也有明显差异。例如车速100km/h时，百公里能耗为17kWh，满电续航约588公里；车速85km/h时，百公里能耗15kWh，满电续航约666公里。

三、其他因素对续航的影响

空调使用会增加能耗，从而降低续航。但具体影响程度取决于空调的设置和使用时间。

电池保温功能可以在冬季保持电池温度，降低能耗。有测试显示，在冬季保持电池保温功能常开，并结合中短途行驶以及每次上车前的预热，实际续航里程能得到一定提升。

四、实测案例

有车主在哈尔滨的使用经验表明，每天往返于家和单位之间（距离在10-12公里），工作日偶尔需要外出工作（距离在50公里以内），周末进行100公里以内的短途出行。该车主选择了换装21寸国产雪地胎，并设置为舒适模式搭配中等级别的能量回收。测试发现，在短途上下班通勤中开启电池保温功能可以有效降低瞬时高电耗的发生。

另一位车主在最低零下3度、最高零上5度的天气下进行了260公里的测试行程，总计能耗57.4KWH，其中动态能耗55.3KWH，静态能耗2.1KWH。算下来百公里电耗22KWH，折算下来满电情况下续航能力为454公里，按工况续航相当于6.4折。