13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

2023-11-27 21:35:08 21点赞 46收藏 77评论

在燃油车时代,凯美瑞是最炙手可热的车型,虽然经历了八代的更迭,但是依然是市面上最热销的车型,也是不少中年人心目中,最稳妥最值得购买的中级车。但是没成想,凯美瑞最近给出了13.48万元的起售价。

13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

13.48万元,这个价格在往年,只是一款卡罗拉高配车型的价格,但是在今年却可以买到凯美瑞的低配。

足以可见今年的车市有多卷,合资车企有多么不好过。随着国产新能源汽车的崛起,消费者不再盲目的选择合资车,很多消费者在购车时会将合资车与国产车进行反复对比,这对本就价格虚高的合资车造成了不小的冲击。

13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

虽然凯美瑞的降价,有着换代的因素影响,九代凯美瑞已经问世,八代凯美瑞面临着清库存,但是,其实在九代凯美瑞发布之前,就已经有着大幅的终端优惠。“凯美瑞目前的优惠幅度基本都是4万以上”,某丰田专卖店的一位销售人员说道。同样,曾经需要加价等车的汉兰达,也在降价提量,汽油版优惠4万多,混动版优惠3万多,而且有现车。

13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

前不久,一封“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”在网上广为流传。为了应对库存压力,一汽丰田需要大幅下调生产规模,12月份配分向下调整到6.6万台,明年1月份配分向下调整到6万台,2月份配分向下调整到3.8万台。

而一汽丰田的兄弟车企,丰田在华的另一家合资公司广汽丰田,今年以来也基本处于减产状态。根据广汽集团披露的产销数据,今年前10月,广汽丰田的产量为76.4万辆,同比去年下降9.44%。

13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

“中国正处于非常激烈的价格竞争之中,尤其是电动车市场”,丰田副社长、首席财务官宫崎洋一表示。丰田亲口承认,国内的车市竞争激烈,足以看出丰田的无奈了。广汽丰田今年前10月共售出新车747997台,同比下降5.7%,这还是靠着以价换量取得的。

丰田章男在任期间,曾经多次抨击纯电动车,一直对于电气化转型扭扭捏捏,压根没有推出像样的纯电车型,像BZ4X这种车型,压根不像是全球销量第一的车企推出的产品,纯电续航、补能速度这样的电动汽车基础性能,都不及中国纯电车型,更何况是智能化方面。

13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

不管是广汽丰田下的bZ4X,还是一汽丰田下的bZ4X,都被称为工业垃圾,冬季续航缩水严重,即使在终端优惠6万元的情况下,每个月的上险量基本都是几百辆的水平。采用比亚迪三电技术的bZ3好一些,但月上险量最高也就三千多辆。

丰田章男下任之后,新任丰田汽车总裁佐藤恒治尽管肯定了纯电动车,但是依然表示,不会一下子将重心都转移到电动汽车上。丰田将继续坚持EV、PHEV、HEV、FCV多元发展,并积极推进固态电池、氢燃料电池等电动化技术落地。

13.48万元起,凯美瑞价格“崩盘”?

看起来,丰田汽车还不打算ALL IN新能源,这样下去,丰田汽车在中国的处境,可能会更加艰难。

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