首发激光雷达的比亚迪，竟然是它

比亚迪海豹作为比亚迪第一款主打运动取向的纯电B级轿车，它首发了很多比亚迪先进的电动化技术，如CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制技术。

如今，比亚迪海豹又迎来了进化，它将成为首款搭载激光雷达的比亚迪轿车。

图片

8月1日，比亚迪官方公布了2025款比亚迪海豹的官图，并表示它将保留原来的名字，不会叫海豹EV或海豹07 EV。

图片

25款海豹的外观最大的变化，就是它前挡风玻璃上方加入了瞭望塔式布局的激光雷达，它也是比亚迪官方公布的首款搭载激光雷达的B级轿车。

搭载激光雷达的新款海豹，可以实现高速/城市快速路领航辅助智驾，未来也将支持城市智驾功能。

图片

激光雷达的加入，补齐了海豹在智能驾驶方面的短板，拉近了与新势力品牌在智驾方面的差距。

图片

新款海豹的外观并没有发生太大的变化，车头依旧是极具攻击性的俯冲式设计，以及C字形前大灯和雾灯位置的LED灯带。其车身侧面有着凌厉的腰线，车尾则是配有带点阵装饰的贯穿式尾灯。

值得注意的是，新款海豹车尾的“BYD”标识也变更为可发光样式，此前上市的新款宋PLUS DM-i也将尾标改成可发光的，有理由推断海洋网后面推出的新车都用延续这个配置。

图片

跟比亚迪官方介绍，新款海豹还将针对其三电系统进行升级，新车将预计最新的e平台3.0 Evo平台进行搭载，搭载800V高压平台，电机转速和充电效率都有所有提升。

总结

比亚迪海豹的待遇真的相当高，它不仅成为首发激光雷达的比亚迪品牌车型，还有多项新的三电技术会出现在它身上，这次的年度改款的升级幅度堪比换代。

不过，比亚迪海豹面对的环境也是相当严峻，一众新势力B级纯电轿车都有同等级智能化装备和三电装备，比亚迪海豹需要在定位上做出差异化，凸显出自身的价值，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

而作为比亚迪首款搭载激光雷达的B级车，比亚迪海豹的智驾体验到底会如何呢？我们到时候也也会进行实测，大家可以关注一下。