1月MPV排行：赛那夺冠，五菱新车进前四，王牌车型名次下滑

2026年首月MPV市场格局突变，丰田赛那意外夺冠，曾经的王者别克GL8销量下滑，而五菱星光730等新势力凭借低价或高端策略强势入局。这份销量背后揭示了市场风向的深刻转变，从商务主导到多元需求的演变，值得每一位关注汽车市场的读者深入探究。

智能速览

• 丰田赛那以9133辆的零售量夺得1月MPV销量冠军。

• 五菱星光730定位10万级，凭借低价策略成功闯入前四。

• 别克GL8销量持续低迷，1月仅售4437辆，排名跌至第六。

• 高端车型别克至境世家上市后销量走高，市场表现亮眼。

• 1月MPV前十榜单较以往出现显著变化，市场格局重塑。

精华内容

销量的数字背后，是各大品牌战略的博弈与市场偏好的转移。从赛那的稳定，到GL8的挣扎，再到新车的突围，每个排名都折射出MPV市场的深层逻辑与未来走向。

赛那稳健登顶

广汽丰田赛那在1月以9133辆的零售成绩拿下MPV市场第一名，这一数字远超第二名魏牌高山的6707辆。赛那的夺冠并非偶然，回看过去一年，其月销量稳定在8000辆左右。

在别克GL8和腾势D9等老牌强者销量显露疲态时，赛那凭借其稳定的品控和市场认可度，含金量得到显著提升，最终实现了对冠军位置的超越。

五菱低价破局

上汽通用五菱推出的新车星光730在1月份销售了5279辆，成功跻身MPV市场前四名。这款车最显著的特点是其10万级别的定价，在普遍定位30万级别的前十车型中显得格外突出。

星光730的上位，被市场普遍认为是依靠其极具竞争力的低价策略。它成功切入了预算有限但对MPV有需求的细分市场，展现了价格杠杆在当前市场竞争中的强大作用。

GL8王者不再

别克GL8作为MPV市场的常青树，如今却陷入了困境。1月份其零售量仅为4437辆，排在第六位，与榜首的赛那销量相差超过一倍。

其市场份额被腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等新晋竞争对手迅速蚕食。分析认为，GL8过于侧重商务定位，在当前市场愈发看重家用属性的背景下，其产品短板被放大，导致风光不再。

高端新秀崛起

在传统车型表现起伏的同时，别克品牌旗下的高端车型至境世家却异军突起。这款新车定价40万元以上，起步价远超榜单上的所有其他车型。

尽管价格高昂，至境世家上市后销量却逐步走高，成功进入1月销量榜前十。这表明别克在MPV领域积累的品牌魅力和经典打造能力，在全新的高端产品线上再次得到了市场的验证与认可。

1月的MPV销量榜无疑为新一年的市场竞争拉开了序幕，格局重塑已成定局。传统强者的优势在动摇，新势力的冲击愈发猛烈。未来，是低价车型持续走量，还是高端精品占据心智？这场市场变革远未结束。