冬季电动车续航焦虑是许多车主的心头病，理想i6在零下25度严寒环境下的续航表现如何？通过300多公里的实测，从北京通州到坝上草原，验证了这款车在极端天气下的真实续航能力。
智能速览
10分钟充电可补充500公里续航
城区电耗15.5kWh/100km，高速电耗19.5kWh/100km
零下25度环境下续航达成率接近70%
PTC加热器配合热管理，兼顾舒适与续航
0.218低风阻系数有效降低高速能耗
精华内容
在严寒环境下测试电动车续航是最直接的考验，理想i6通过实际道路测试展现了其在极端条件下的表现。
充电体验
理想5C超充站提供了专属停车位，支持自动泊入功能。实测显示，10分钟即可补充500公里续航，从3%充至98%仅需少量时间。充电过程中的电池保温功能可提前预热电池，确保最佳充电效率。
能耗数据
实测结果显示，城区行驶45公里后电耗为15.5kWh/100km，高速路段电耗上升至19.5kWh/100km。在体感温度零下24度的极端环境下，最终行驶290.7公里，剩余续航283公里，续航达成率达到68%。
冬季舒适性
PTC加热器与热管理系统配合，实现快速制热。车辆启动后车内温度迅速上升，无需等待。这种设计既保证了驾驶舒适性，又维持了电池活性，延长电池寿命。座椅的腰部承托设计得到特别好评。
NOA智能驾驶系统在复杂路况下表现稳定，能够主动避让电动车、果断完成掉头等操作。系统在每个决策前都会进行深度思考，让驾驶者感受到安全感。ETC车道识别准确，智能选路功能值得信赖。
底盘调校
双腔空悬配合CDC减振器，提供稳定的驾驶感受。与暴躁的大马力SUV不同，理想i6更注重平稳舒适的驾乘体验。一家人出行时几乎感觉不到颠簸，长途驾驶不易疲劳。
理想i6在极端低温环境下的续航表现超出预期，证明了其三电系统的可靠性。虽然冬季续航会有折扣，但通过智能热管理和低风阻设计，依然能够满足日常使用需求。电动车在北方过冬并非不可能，选对车型很重要。
