方程豹钛7：价格低于预期客流暴增，竞品对比最多的是理想

大家好，我是方程豹的销售。上周新品钛7上市，订单非常火爆，我们销售也是忙得猝不及防，趁着一点空隙，和大家聊聊最新的情况。

最近市场如何？

钛7展车在八月底到店，客流明显就多了起来。而且大部分新增客流就是奔着钛7来的。还有个值得关注的点，就是原先相当一部分豹5的意向客户，其实又没那么在意越野性能，这次钛7出来了之后，直接就移情别恋了。

在9月9日上市后，估计是因为价格低于预期，店里迎来了第二波客流高峰。上市之前根据以往的经验，我们销售推测车价在20-25万之间，很多看车客户猜测在18-25万之间。实际上顶配四驱Ultra才21.98万，入门版才17.98万。

很多品牌先预售→小定→上市→大定，方程豹是上市→交付。所以和以往一样，也没有一小时订单量破几万的文宣。

上市前我们店每个销售都有15组左右的意向客户，上市后有约30%直接转化成了订单。而之前盲订的客户中，有九成都转定了。目前订单增速依旧很猛，不过这个月我们店只能交付16台（只有这么多配额）。

上面提到顶配定价21.98万远低于预期，且顶配首发，可以优先交付（除了能快速提车，也能稳稳拿到补贴），所以选择顶配的用户最多，占到了40%。其次比较多的是18.98万和20.68万两款，订车周期预计4周左右。

目前贷款主要是3年0息的方案，做一个金融预算单：

买这车的都会对比哪些车？

厂家培训上提到的竞品有：理想L6/L7、坦克300、哈弗猛龙、丰田汉兰达和大众途昂。

实际上进店客户对比最多的是理想L系列，超过了三分之一。而电话客户对比的非常杂，就没法细说了。

钛7在一定程度上重叠了唐Dmi，这可不是狠起来连自己人都打，目前唐DMi终端优惠2-3万，已经错开了价格，各玩各的。

有没有看了钛7实车后取消订单的？ 有！客户反馈说“太大了，不好停车不好驾驭”。这个好解决，麻溜地到旁边钛3下单去吧！

买这车的客户都是哪些人？

我以前是日系品牌的销售，那个品牌从8万－30万的车都有。前些年品牌风光客户也优质，教师、医生、公务员、老板等等每个月都能碰到很多。后来就不太行了，这种客户少多了，转而是有逾期的、没社保的多了。再后来索性连客户都没了。

到方程豹这边来卖车，当初的那种优质客户大把大把的感觉又回来了。不仅是钛7，全系车型的用户整体上都比较优质。我卖的钛3客户就非常集中在教师和事业编两类群体，全款能占一半，分期也都是很容易就通过审批的那种。

目前钛7的客户依旧质量很高。

有位国企单位的经理陈总，年龄40＋，是钛7上市当晚转订单的客户。前天请假半天过来办手续提车。本来计划是分期3年0息的，但因为我们金融这块临时出一点小问题，可能半天时间弄不好，陈总为了不耽误工作就临时转全款，没有太多考虑，风轻云淡，10分钟到账毫无压力。

另外一个比较有特点是男性客户占到了80%以上，这也是豹系列客户的特征。越野、方盒子、智能科技、超大尺寸，这就是男人的梦中情车啊。

不过喜欢是一回事，能做决策则又是一回事。很显然，钛7这种车并不讨女性欢心，往往会被家里“领导”一票否决。所以无论是单身、已婚、还是退休的男人们，能够独立决策买钛7的，绝对纯爷们！

我们销售就喜欢这类客户，非常爽快、洒脱。从看车到提车全流程都非常顺畅。提车后给好评也是很爽气，不需要苦口婆心左右拜托，都是手一挥：“放心”。即使偶尔遇到什么不满意的也心直口快，客观问题解决完了也能互相体谅。

最近买车还要注意哪些事情？

置换是本品补贴6000，其他品牌补贴5000。按照现在的走势，估计短期内、具体一点的话至少到春节前后，价格应该会非常稳定。