杭州小米交付中心发生车祸,网友调侃“下午提车,晚上牢饭吃上”
新车交付本应充满喜悦,但有时意外来得令人措手不及。2025年12月15日下午,在杭州小米下沙交付中心,一位车主在提走全新小米MAX、尚未驶离园区时,便发生了一起交通事故。现场视频显示,车辆在倒车起步后突然加速,撞倒了该中心的销售顾问夏某。事故导致夏某伤势严重,现场人员迅速实施心肺复苏,并随后将其送医抢救,目前情况尚未明朗。

第一财经记者就此事向杭州市交警支队核实,对方确认小米下沙交付中心确有事故发生。至于是否涉及人员当场身亡,交警部门表示事故正在依法处理中,暂不便透露更多细节。

对于车主而言,原本满怀欣喜的提车之日瞬间蒙上阴影。车辆刚刚入手,尚未来得及熟悉操作,便发生如此严重意外,令人倍感无措。更有信息称,事故发生时车辆保险可能尚未生效,这也让事件走向更加复杂。目前事故具体原因和责任认定,仍有待交管部门进一步调查。

值得注意的是,这已是该品牌在半年内被曝出的第三起类似事故,且起因均与车辆起步阶段相关。接连发生的事件引发公众对其安全性能与客户驾驶培训的关注。有观点指出,新能源汽车在操作逻辑、动力响应等方面与传统燃油车存在差异,品牌方需进一步加强交付前的客户指导与安全普及。

目前,涉事销售顾问的救治情况仍是关注焦点。我们期待伤者能早日脱离危险,也呼吁每位驾驶者,尤其是新车车主,务必在充分熟悉车辆操作后再安全上路。毕竟,行车安全关乎生命,任何时候都不能掉以轻心。

12月15日,杭州下沙交付中心,一位车主刚提SU7 Max,还没开出园区,倒车时误把电门当刹车,一脚深踩,撞倒了墙角的夏某。抢救无效,夏某不幸离世。愿逝者安息,家属节哀。
为了SU7 Max这2.78秒的零百加速,我们投入了多少研发?调研了多少用户需求?付出了多少心血?可对于新手来说,这瞬间爆发的动力,一旦误操作,后果就被放大了好几倍。
为了安全技术,我们调研了多少场景?测试了多少次?投入了多少资源?可交付培训还不够,新手实操不够,园区人车混行……我们问自己:为了用户的安全,我们调研够了吗?培训够了吗?付出够了吗?
这不是“新手倒霉”,这是多重漏洞。我们必须正视,必须改进!只有坚持做难而正确的事,才能走得更远。
接下来,所有交付中心加强实操培训、优化人车分流、默认开启安全辅助,甚至开发“新手模式”。为了这些改进,我们会投入多少?调研多少?付出多少?我们会不惜一切代价!
安全,没有100分,只有满分。生命无价,安全第一。
谢谢大家!
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12月15日,杭州下沙交付中心,一位车主刚提SU7 Max,还没开出园区,倒车时误把电门当刹车,一脚深踩,撞倒了墙角的夏某。抢救无效,夏某不幸离世。愿逝者安息,家属节哀。
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