特斯拉全球销量再降，被比亚迪超越

2025年特斯拉全球交付量达163.6万辆，同比下滑8.6%，连续第二年遭遇年度销量下滑，且首次被比亚迪超越失去全球纯电销冠地位。这一现象背后是多重因素交织的结果：首先，美国联邦电动汽车税收抵免政策在2024年9月提前终止，导致第三季度需求透支，第四季度交付量同比暴跌16%；其次，欧洲市场受欧盟碳排放规则调整及中国品牌冲击，特斯拉前11个月注册量骤降39%，市场份额跌至1.3%，而比亚迪同期在欧洲销量激增240%；产品层面，Model 3/Y长期未迭代导致竞争力下降，Cybertruck因实用性不足年销仅2.5万辆，4680电池量产受阻更使成本控制失利；价格策略频繁调整引发消费者观望，2025年全球多次降价反而导致品牌形象受损；供应链方面，4680电池扩产停滞叠加美国对华关税激增，单车成本增加5000-8000美元。尽管特斯拉加速向自动驾驶和储能业务转型，但资本市场对其电动车基本盘的担忧仍未消除。