深蓝汽车实现中国首批L3级自动驾驶车辆正式上路，标志着中国自动驾驶从合规测试走向实际应用的关键一步。同时完成61.22亿元融资，为技术研发和全球化布局提供强力支撑。
智能速览
深蓝汽车46辆L3级自动驾驶车辆正式上路通行
获得中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌
完成61.22亿元融资，长安汽车保持控股地位
2025年多款车型搭载不同级别智能驾驶系统
深蓝L06采用端到端算法，技术路线类似特斯拉
精华内容
从路测牌照到正式号牌，深蓝汽车用两年时间完成了从技术验证到商业化应用的跨越，这背后是技术积累和资本加持的双重驱动。
里程碑突破
12月26日，46辆搭载L3级智能驾驶系统的深蓝汽车驶入城市道路，这是中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路。首块L3级自动驾驶专用正式号牌渝A·D0001Z也率先落户深蓝汽车。
深蓝汽车作为长安汽车’北斗天枢2.0’计划的承接者，从2023年首发申报L3路测资格，到2024年获得测试准入，再到2025年获得试点资格并斩获首块正式号牌，展现了清晰的技术发展路径。
技术布局
2025年深蓝汽车产品阵营将全面智能化：全新深蓝S07、深蓝L07全系搭载华为乾崑ADS SE；深蓝S09搭载华为乾崑ADS 4；深蓝L06首发搭载自研的DEEPAL AD Max系统。
值得关注的是，深蓝L06搭载的DEEPAL AD Max采用与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶辅助算法，这代表着国内车企在技术路线选择上的重要突破。
资本加持
本月深蓝汽车成功完成61.22亿元融资，资金将用于新汽车研发、智能化和电动化核心技术创新、全球品牌力提升等领域。
融资后，重庆长安汽车增资31.22亿元，股比保持50.9959%不变，仍为第一大股东。重庆渝富控股集团增资25亿元，持股12.0937%；招银金融资产投资增资5亿元，持股2.4187%。新增股东的加入为深蓝汽车带来了更多资源支持。
全球布局
截至12月18日，深蓝汽车累计已布局全球近100个国家，交付量突破70万辆。这一数据展现了深蓝汽车在电动化转型中的市场表现。
L3级自动驾驶技术的正式应用，将为深蓝汽车在海外市场的竞争提供新的技术优势，特别是在智能化成为差异化卖点的当下。
深蓝汽车L3级自动驾驶的正式上路，不仅是企业自身技术实力的体现，更是中国智能汽车产业发展的缩影。61亿融资的注入将加速这一进程，未来能否在激烈的市场竞争中持续领先，值得关注和期待。
关键评论
国内自动驾驶能走到这一步，确实不容易
L3级意味着责任主体开始变化了，相关保险跟上了吗？
上下班通勤如果能用L3，应该能轻松不少
