新车速递:第11代奔驰S级上市,售价89.98万元起,科技配置全面升级!

2021-01-29 16:36:09 67点赞 86收藏 172评论

新车速递:第11代奔驰S级上市,售价89.98万元起,科技配置全面升级!

新车速递:第11代奔驰S级上市,售价89.98万元起,科技配置全面升级!

1月29日,第11代奔驰S级上市,共推出5款车型,售价89.98万元-181.88万元。奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰车型,该车代表了对“豪华”的最高定义和表现。今天小小值就和大家一起看看这台奔驰旗舰的表现到底如何?

产品力介绍:外观

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全新奔驰S级采用了新家族式设计语言,前脸格栅采用了多边形格栅,内部加入了三横幅式的镀铬设计。车头两侧大灯加入了鹰勾式的LED灯带,勾勒出较为大气的质感。整个前脸相比老款车型,线条更加柔和,显得更精致一些。但是就个人感觉而言,全新S的前脸反而不如老款S车型显得那么霸气。

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车侧部分,全新奔驰S的造型比例相当漂亮,整个车视觉感受相当舒展,该车还加入了隐藏式把手设计。

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车尾部分,三角形尾灯设计与前大灯遥相呼应,中间用宽大的镀铬装饰条相连接,排气则使用了双边共两出的设计。

产品力介绍:内饰

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内饰设计,全新奔驰S的内饰造型相比老款有着翻天覆地的变化,完全采用了不同的设计风格。根据奔驰官方介绍,全新奔驰S的内饰设计参考了豪华游艇的元素。

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新车仪表台相对比较简洁光亮,取消了原先的双联屏设计,中控台配备了12.8英寸OLED高清触摸显示屏,内部集成全新MBUX信息娱乐系统,有OTA升级及智能互联功能。

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另外,该车还采用了12.3英寸全液晶仪表,支持AR-HUD抬头显示功能。车内还加入了全新设计的三幅式方向盘。

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材质部分,中控台与大面积的高级真皮材质,营造出车内的豪华气质。

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全新奔驰S级在娱乐配置上,搭载了4D柏林之声音响,其包含30个扬声器和8个震荡器。同时全新奔驰S级的“畅心醒神空气控制功能”配备了强大的空气过滤系统,让乘客在车内畅享纯净呼吸。

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全新奔驰S级长宽高为5320*1954*1503mm,轴距为3216mm。后排乘客可以享受到非常宽敞的乘坐空间。

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后排乘客通过专属按键,就可完成副驾驶座椅的收折,进一步提升后排的乘坐空间。另外前排座椅的背后都设置了专属的显示屏,为后排乘客提供娱乐功能。

产品力介绍:安全配置升级

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同时在安全配置部分,全新奔驰S首次搭载了后排正向安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,展开结构为翼型。

全新奔驰S级还配备了中央安全气囊,这个气囊整合于驾驶者座椅靠背中,在遭遇严重的侧撞时,中央安全气囊会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出,降低头部相接触碰撞的风险。

产品力介绍:动力

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动力系统部分,先期上市的全新奔驰S级全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备了EQ Boost 48V轻混系统。

其中S 400 L车型最大功率230kW(313马力),峰值扭矩450Nm。

S 450 L车型最大功率270kW(367马力),峰值扭矩500Nm。

S 500 L车型最大功率320kW(435马力),峰值扭矩520Nm。

传动部分,全系车型均匹配9速自动变速箱,部分车型还配有4MATIC四驱系统。

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在驾驶部分,全新奔驰S搭载了后轮主动转向系统(最大可达10度)、智能魔术车身控制系统(借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应)、新一代驾驶辅助组件(包含360全景摄像头以及智能泊车系统等)、预防性侧碰撞保护功能(探测到侧面撞击时抬高车身)等配置。

市场解析:

全新奔驰S级作为奔驰的旗舰车型,该车诞生于1951年,已经有着70年的悠久历史。而选在今天上市,实际上也是奔驰品牌的135岁生日。

所以对于奔驰来说,S级有着非常特殊的意义,并且在大型豪华轿车市场,S级的销量表现也十分抢眼,特别在国内市场,奔驰S级常年是该领域的销量冠军。

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此次全新奔驰S的上市,虽然在外观内饰的设计上有着诸多的争议。但是在用料、豪华、科技配置部分,全新奔驰S都有着明显的升级。小小值依旧相信,奔驰S可以凭借品牌号召力和产品力,还是能吸引不少的用户。特别是对于商务人士或者公司高端用车来说,全新奔驰S级无论是使用体验上,还是在面子上都能满足这些用户的需求。因此小小值相信,全新奔驰S依旧能成为大型豪华轿车市场上的佼佼者。

小彩蛋,今天是奔驰135岁的生日,众多汽车品牌和奔驰互动,小小值表示奔驰和宝马的这对CP我嗑了!

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172评论

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  • 虽然买不起,但是还是感觉样子有点难看

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    1.这代新款都不好看(C级,S级>;
    2.相信自己,买得起养得起

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    其实你仔细看看,你就会发觉它真的有点难看。

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  • 跟上代比真是巨大的退步

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  • 无产阶级品牌,不坑穷人

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  • 新7系的外观也是一片唱衰,所以我们是不是应该反思下,也许他们就是引领汽车审美的,而不是我们这些买不起的人

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    实车还行,图片和实车是两码事,主要是每一代大更新换个有辨识度的样子,然后5系3系e级c级这样一代代下放割韭菜,长得像大哥才好卖

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    新7系那个格栅。。。我看着实车,害怕😨。浑身汗毛树立。我这么说,一会有人说你买不起就不陪说难看。但是我还想说,现在bmw的大鼻孔我看着真害怕。

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  • 恕我直言。屁股丑到家。。。还没ct5 好看

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    屁股还好 前脸太恶心

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    前脸很奔腾 [皱眉]

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  • 没有1.5T的,差评 [doge]

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  • 论外观论价格,给我一个不买7系的理由 [不说话] [不说话]

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  • 奔驰s级不够霸气啊,现在越改气场越弱

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  • 区长预测说销量会*** [龇牙]

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  • 不得不说这一代的外观实不是我的菜 [皱眉]

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  • [鼓掌] [鼓掌] 买这玩意还得配个司机。

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  • 已下单,等我的评测

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  • 贼丑啊!!!!!

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  • 不是1.5t+48v可惜了 [高兴]

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  • 每代新款发布时候总是骂声一片,过两年又真香…等你真香时候差不多又要开始骂下一代了…我觉得其实不算难看啊,挺好看的啊,就是大气程度上略微下降了,个人可以接受,毕竟现在值得买抖音之类人均收入100w,豪车群体年龄下沉,豪车改款运动年轻化可以接受。

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    w222发布的时候谁骂了

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    骂啥?年入一百万以上的人会来逛值得买?

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  • 老美十万刀出头的4.0T V8的S560不比这些香??加装完落地也就13万刀,折合70万人民币左右

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    不不不,收入高了也看不上奔驰了

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  • 觉得不好看的人早反省,是自己的审美有问题

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  • AMG-line真香 [脸红] [脸红]

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  • [大囧] 今年流行这种仪表盘吗 [大囧]

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  • 这车不好开,尤其是倒库的时候。

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    5.3米的车也没那么难开,因为有360全景,我经常开着A8L也没觉得,但是相对没有A6L那么灵活就是。

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    赞同,我也觉得5.3米不难开,我家库轻松倒进去,倒库不费劲,因为车子不很宽,像x5那种宽车才不好倒。

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