性价比爆棚的拼装积木——米兔积木工程吊车

创作立场声明：米兔积木几款都非常不错，推荐没买过的入手尝试一下

很久之前就入手过米兔的积木矿山卡车，99元的售价，但是却得到儿子和我非常高的评价，无论做工手感都十分接近乐高了，但是售价可能只有几分之一，趁着4月的米粉节，继续入手了米兔的积木工程吊车，169元的售价，米粉节优惠了20，最终149元入手，按照我和儿子的拼装速度，能打发一天的亲子时间，算是一件性价比非常高的亲子活动啦。

米兔积木 工程吊车169元有品去购买

开箱

米兔积木的包装盒也延续了小米产品的一贯简洁风格，外包装醒目的展现了工程吊车的全貌。

建议的年龄是6岁加，根据我的经验来说，6岁还是稍有难度的。一共有720片积木，169元除以720片，约2毛3一片积木，比乐高便宜很多很多啦。

米兔的内外包装都是软盒子，我建议厂家考虑换成硬盒，虽说有品送来的时候有快递纸箱包裹，但是硬盒对于产品保护更好一些。

所有积木有大致的分包，但是没有标号，6个轮胎是独立放置的。

轮胎细节非常不错，，胎纹明显，没有异味。

米兔积木工程吊车包含了一本十分详尽的搭建手册，简单从厚度就可以看出，一共有84页。

搭建手册只介绍了工程吊车一款造型的拼法，你可以扫描搭建手册里的二维码，在网上得到B造型工程叉车的拼法。

hmmmm这些注意事项有点灵魂画手的感觉。。。

米兔积木的说明书还是十分细致的，表明了每一步需要的配件数量，长度，有1：1放大图，分解步骤，1：1比例尺等，按照说明书的顺序一步一步，可以顺利的完成拼装。

开工

每次拼积木都是和儿子一起，虽然大多是由我来完成的。。。每次都是他拼了一半跑路了，还拜托我一定要完工。

整个工程吊车的拼装分为3个阶段，完成吊车底盘，完成驾驶室，完成吊臂。

因为分装的积木袋没有标号，我还是用个盒子把所有积木倒在了一起来方便查找及防止丢失，如果你有多个盒子，我建议分开倒出来会更容易查找。

拆东西倒东西是儿子最乐意的操作。

所有720片积木倾倒完毕。

然后就是从无到有的拼搭过程啦，简单的部分让儿子先来，因为有大量连接杆的设计，需要不断的插入，所以拼到最后食指和大拇指是有点疼的。。。

每完成一部分，儿子都是挺有成就感的。

前后底盘的齿轮联动装置，这里需要保持角度一致来协调前后支撑脚，算是第一个难点。

最终调节了下各个齿轮，让前后连接杆协调了。

支撑脚，可以架起工程吊车，模仿承重的工作状态。

中间的部分就是支撑脚的调教装置了，可以打开或收起前后4个支撑脚。

把轮毂嵌进轮胎，不得不说嵌入之后严丝合缝，和真车轮胎十分接近了。

装上6个轮子后，底盘部分就算完成了。

接下来就是拼装驾驶室，并且安装到刚刚完成的底盘上。

安装完驾驶室后的吊车，已经初具雏形了

然后需要完成的就是吊臂了

吊臂是可以伸缩的，几乎可以达到2倍长度。

将吊臂和吊臂驾驶舱合体

吊臂底部是有一个支撑杆模拟液压杆，可以防止吊臂下坠。

将完成后的吊臂整体装入底盘，吊车主体就完成了。

将吊绳在罗盘上打结，并且缠绕几圈来固定。

吊绳穿过吊钩，在吊臂上同样打结来固定。

真个拼装过程中没有发现丢件的现象，拼完了还有如图这些配件的多余，厂家还是十分有新的，而且每个配件都有独立的编号，如果缺件也可以联系售后补件。

整个拼装过程大概需要花费5个小时，如果让孩子独立做我估计需要至少15个小时。

整个米兔积木工程吊车的设计还是十分成熟的，使用了大量的连接杆，方便了联动设计也保证了强度，是车辆积木最常用的方式。吊臂设计仿真，车辆前后滑动也十分的顺畅。

工程吊车一共有5个联动装置，都是通过齿轮传动来实现一些功能的联动。

吊钩，可以通过控制吊绳的长短，来控制吊钩。

吊臂高低，控制吊臂升起或者降下。

转向，车位有转向控制，可以控制吊车方向。

吊臂长度，可以控制吊臂的伸缩，最大接近2倍长度。

支撑脚，可以打开或者收起支撑脚来模拟吊车工作展开状态。

总结

米兔工程积木吊车是一款总体非常不错的拼装积木，模仿了真车的结构，设计也比较还原，通过齿轮传动，也展现了很多机械的原理，各个零件的开模也十分精准，这是可动积木最重要的基础。而169元的售价得到这样的质量，可以说性价比非常高了。

虽然可以说是国产积木的佼佼者，也是有几点可以改进的。

1.改善分包，建议由前后拼装顺序分包。

2.增加水贴或者贴纸种类。

3.加强积木的分色，可以更丰富些来更接近真车。