摩托车 电动车 该何去何从?
首先表明我的观点:我不支持这种“一刀切”执法。我也不支持不管理而放任自由。
我本身有一辆4轮
有一辆摩托车
有一辆电动车
我有汽车驾驶证、为了骑行安全又增驾了摩托车驾驶证。开4个轮都有保险,在我骑摩托车、电动车的时候也怕出事故,所以我给自己买了一份交通意外商业险一年269元 最高赔偿金额6w,每年都自动续租。
综上所述我对于这件事有切身感受,因为我的主要出行方式:电动车...
以下是始末:
从3月21日开始,一场被称为史上最严厉的“禁摩限电”集中整治行动在深圳开展,该行动重点打击在地铁口、公交站点、口岸和商业区等聚集非法拉客违法行为。据该市交警局通报,行动开展10天内,共查扣电动车17975辆、拘留874人。
区别于以往时间短,区域小的限制措施,这次禁摩限电持续时间长达100天(3月起到6月底),整治范围则包括全市,重点区域为地铁口、公交站点、口岸、商业繁华等区域聚集区。并且,重点区域兜客揽客,一律行政拘留。自4月1日起,对违规使用电动(机动)三轮车的一律行政拘留。
严打理由:
3月21日,深圳再次掀起“禁摩限电”风暴,主要向超标电动自行车开刀。
在这次被称为“史上最严”的严打活动中,收缴的大量电单车、三轮车堆成了“电单车坟场”。拘留800多人,甚至包括多名快递小哥,如此轰轰烈烈,一下子引爆了社会舆论。
那么,深圳“禁摩限电”的逻辑在哪里?深圳交警发布消息进行了说明,共三大理由。
理由一:深圳道路设计现状
在发布会上,深圳交警方面表示:“由于深圳一般道路没有设置专用非机动车道,日常多会进入机动车道内行驶,交通安全意识相对淡薄,违法率较高,逆行、冲红灯等行为时有可见。”
理由二:暂无行标,无法上牌
深圳交警表示:“电动(机动车)三轮车的生产,没有相关国家行业标准,目前的上路行驶的电动(机动)三轮车均属非法拼装、改装机动车,无法取得牌照,不得上路行驶。”
认。
理由三:事故多发,隐患重
根据深圳方面公布的数据,去年全市共发生道路交通事故1150宗,同比下降3.5%,死亡431人,同比下降6.1%,但涉摩涉电交通事故死亡人数为41人,同比上升27.66%。
以上是深圳市给出的理由,我个人对这个观点真的不太认同,我的理由:
1.道路设计现状
道路设计是政府作为一个职能部门的事情,政府对于经济增速、社会发展、交通出行的预计不足,然后就禁止电动车、摩托车? 你禁就禁了,为什么还让卖呢?把卖的店铺都关掉路上肯定没了,这边禁摩限电,那边还继续卖...我也是醉了
2.暂时没有标准,无法上牌
交警查扣超标电动车,所依据的是1999年的标准。总结一句话:【40公斤以下、时速20公里以下】,这标准你确定不是在开玩笑么?
重量:一个普通电动车5块电瓶就差不多60斤,重点的直接超标...还没算车架、轮毂、电机等及其它配件。
速度:时速20? 自行车随便蹬两下都比这快好么?我还用骑电动车慢慢跑?
真按这标准来,99%的电动车一出生就是超标违法的,必须全扣下。这意味着 超过2000家电动车生产企业将变成无证生产的非法企业,超过500万就业工人将面临失业,按现有1.2亿电动自行车保有量计算,近亿人出行将受到影响。
3.为安全考虑
出于减少事故的考虑限制摩托车、电动车,这是最难以反驳的理由,能够挽救生命的政策当然值得尊重。开车不喝酒、喝酒不开车。这是什么?宣传标语深得人心,为什么宣传?还不是事故率、死亡率太高,为什么不把车禁了?
开车不喝酒可以宣传,电动车、摩托车遵纪守法什么不宣传?反而直接禁? 如果像禁酒驾那样宣传遵纪守法,电动车、摩托车乱跑、乱闯、不看红绿灯、乱变道等违法行为会不会少很多 很多?
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为什么电动车会这么受欢迎? 我总结了一下有这几点原因
1.价格便宜 做为一个贫民我最关注的就是价格!!! 便宜点的1000左右,好点的2000,在再好点的3000....这三个价位是基本可以涵盖所有有需求的人群了。
2.操控方便 不管你是男是女、年老年少全部可以操控自如,一个油门、一个刹车再没别的了,比开车不知道方便多少。
3.停放方便 一个车位能放4辆电动车,随便一个小小的犄角旮旯都能放,这个方便啊 真是太方便了。
4.维修方便 男人都对机械有一种莫名的着迷感,电动车的机械结构太简单了,基本上骑几天差不多都能自己修了。
5.购买方便 大街小巷处处都有卖的,实体店嫌贵还有马爸爸家。在马爸爸那里不管是整车还是零件,应有尽有 !动手能力强点的都能自己组装一辆出来了...
缺点也很明显:
1.准入门槛低 随便就能买 什么都不要,只要有钱。
2.市场混乱 各种型号 各种尺寸 各种改造,只有你想不到 没有他做不到。据我所知 改装后最快的速度能达到190左右...不是在博眼球 是真的..
【禁止违法改装,否则JC叔叔会带你喝茶】
3.没有监管 卖的随便卖,买的随便买。不用报备、不用手续、不用发票(我这小的店真的就没有发票)
4.骑行混乱 你说他是机动车还是非机动车?走机动车道还是非机动车道? 走机动车道太危险,电动车碰不过机动车,速度也不行容易挡道。 走非机动车道也不行 自行车等非机动车碰不过电动车,自行车速度没有电动车快 挡道,好尴尬....
个人总结
电动车真的是一种非常 非常方便、经济、省钱的交通工具,谁不想有一辆四个轮子风吹不到,雨淋不到,夏天能有个冷气,冬天有个暖风,不用怕下雨淋的像落汤鸡一样,下雪不用怕摔倒,这不是经济不允许么?说白了就是“穷”。但是穷人也需要出行,需要解决上车去公交站、下了公交车去上班的最后一公里问题。另外还有很多人靠电动车吃饭,比如 快递、外卖这两个电动车需求最大的行业。
真心希望有关部门能够出台一个能够解决实际问题的政策,让我们这些需要电动车活下去的人,不用再偷偷摸摸的看见警察就跑。
不知道你对这件事什么看法?
勇斗小龙虾
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惟有饮者留其名
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angleever
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猪大侠2017
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值友7056102729
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ren4321
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GaryFps
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部川内酷
所以,如果不禁的话,是不是也可以必须考证才能上路?处罚上限调整,扣完分仍然上路,被抓重罚!
车有贵贱,人命没有!
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岂曰无衣_与子同袍
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ccapa
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