3500元的智能“升级包” 车萝卜二代HUD智能车机详细体验

老衲这台17年上市的大众蔚领的高科技配置非常少，连中控触屏导航都没有，买车前就打算好后期逐步加装，但又不想太折腾。眼前这台车萝卜2代HUD智能车机（以下简称：萝卜），是否真的能够让蔚领**满满？

按惯例快速开个箱

先来算笔账。HUD（¥200）、OBD故障检测仪（¥100）、车载蓝牙电话（¥100）、智能车机导航（¥2000）、AI智能音箱（¥500）、车载WIFI热点（¥400）、汽车定位器（¥200）、疲劳监测预警（¥2500）、其他（¥400），这些设备分开买大约要花¥6400，而这台手掌大小的萝卜集成了以上全部设备的功能！价格却不到¥4000。他就像汽车的智能“外挂盒子”，国内还没有同类竞品。

它有什么用？

萝卜集成了智能中控车机的大部分功能，通过语音控制操作，再将各种汽车仪表、导航、微信、音乐等信息以HUD（平视显示器）的方式展现在挡风玻璃前，让你始终抬头开车，眼不离路，提升驾驶体验，降低车祸风险，并且还可以外接行车记录仪和倒车影像。听上去如此完美，实际效果究竟如何呢？下面是老衲的评测体验。

语音识别

驾车时语音操作无疑是最安全的（脑补科幻电影），车萝卜的语音操作不仅是在应用层面，连设置也可以用语音完成，当然最重要的是识别准确率如何。

老衲体验下来发现，萝卜的识别率受车内环境音、口音和指令词三方面影响。

1、环境音：环境安静时识别率很好，不必刻意提高嗓音或放慢语速。当播放音乐或车内噪音较大时，想唤醒萝卜还是要大点声。如果环境噪音太大，还可以尝试靠近麦克风或加配一个蓝牙遥控器手动操作。

2、口音：目前只支持普通话，但接近普通话的方言也能识别准确，而且老衲说了语速很快的绕口令，它也准确识别了。

3、指令词：支持“模糊”识别，比如听歌时唤醒萝卜后说“换首歌”、“换歌”、“换一曲”、“换支歌”都可以。另外，在音乐播放时直接说“下一首”或“上一首”，可以快速换歌，不必唤醒萝卜。

设置界面中翻页的体验也不错，除了可以说“最后一页”，还可以说“下两页”的命令。

HUD功能

萝卜属于集成型HUD，它并不只是把信息反射在反光板上这么简单，还要克服重影、反光、畸变、焦距等光学难题，让信息看上去像是在2米远的位置，这样眼睛在信息与路面之间做焦点切换会非常自然，甚至用眼睛的余光就能看到信息。

这张图就是平时老衲开车的视角（相机拍摄比肉眼看到的画面小很多），当眼睛聚焦在反光板上时，信息和对面车辆是模糊的，当聚焦在信息上时，对面车辆相对更加清晰。

图片来自网友晒单

百元左右的HUD，重影仍然是最大的问题。

一些车厂在仪表台里预留了HUD系统的位置，所以后期加装的原厂HUD效果最佳，只是安装过程要把整个仪表台拆除，甚至要更换前风挡等零部件，对安装人员的技能要求也非常高。

原厂HUD加装后效果图

另外，原厂HUD系统的易用度往往没有后装好用，不能语音操控，导航界面一般只有左右箭头信息。1到2万的产品和安装工时费，算下来性价比很低。

导航功能

车萝卜针对HUD屏幕特点定制开发了高德和百度两款地图，并支持在线和离线两种模式。由于萝卜的创始人来自高德，所以高德导航的体验很不错。

相机固定在挡风玻璃上后的俯拍视角

支持多条规划路线的选择，支持违章拍摄和限速提醒，支持路况查询和躲避拥堵，支持路线全览，支持路口实景图，支持目的地停车场推荐等常见功能。

萝卜导航的视觉体验比手机版更好，比如转弯指示箭头会“呼吸”闪烁，平视前方时很容易被眼睛的余光看到，从而避免错过路口。

口语化询问路况

可以设置家和公司的位置，以后回家直接说：萝卜，回家。或者直接问萝卜：去海山公园堵不堵，它会告诉你路况并询问是否导航。

萝卜的GPS定位速度比较快，开机进入首页时就已经完成了定位，信号强度也没任何问题，除非你贴的金属膜挡住了通信口。

图片来自蔚领说明书，贴膜时蓝色区域应剪掉。

总之，经过萝卜的重新定制，高德地图非常好用，只是没有志玲姐姐和其他“声优”实在可惜！而百度地图的功能就要少了许多，基本功能对比：

此表格来自说明书

ADAS辅助驾驶

你在看萝卜，萝卜也在看你！一个摄像头和红外夜视灯正在实时盯着你的面部，这就是ADAS辅助驾驶功能。

如果你不看前方，或者闭上眼睛，萝卜就会发出语音警告：困了吗？请专心驾驶！有时老衲在看后视镜，时间稍微长了一点点，它也会警告，对于新手或长途驾驶是非常不错的功能！老司机嫌烦也可以关闭该功能。

暗光环境依然可以监测面部

发微信

开启该功能非常简单，和在电脑上使用网页版一样，萝卜会显示出二维码，手机微信扫码授权就可以使用了，只要手机上不退出微信网页版，下次开机无须重复登录。

默认展示最多8个近期有联系的好友或群，也可以直接发微信给通讯录里的好友或群。萝卜支持文字或语音方式发送微信，但必须进入设置界面进行切换，不能在发微信时随时切换。另外，发文字是通过语音输入的方式，如果你说话有停顿，萝卜也会认为已经说完，询问你是否发送还是重说，这时效率就会很低。

建议打算用萝卜聊微信的车主还是默认开启语音输入的方式，不过由于网页版微信不支持语音消息，所以此时对方看到的是一个萝卜自动生成的网页链接，并非我们常见的语音消息条，点击一下链接即可收听语音。

问题来了，有些人不敢（怕钓鱼）或不能（在开会）点这个链接，所以最好能够将语音转为文字，连同语音链接一起发送给对方。另外还有个隐私风险，这个链接是可以转发给任何人打开听到的！总体来说发微信功能满足基本需求，要比一边开车一边看手机安全多了，但存在不少体验问题，另外微信也真该完善网页版的功能了。

娱乐功能

听音乐、听新闻应该是老衲最常用的功能。车萝卜内置喜马拉雅FM和考拉FM（已经改名为伴听），此时它就是一台智能音箱，只是暂时不能帮你操控汽车的某些功能。

所有节目都源自于这两个平台，目前暂不支持账号登录，所以只能听免费内容，官方说近期升级版本会开放登录功能，并加入其他音乐平台。这两个音频平台输送给萝卜的音源质量不算高，如果你不是音乐发烧友，音质还可以接受。

如果你喜欢更高质量音源，萝卜还支持插入TF卡，并且通过APP将手机本地歌曲上传到TF卡中，还算方便。

音频传输方式

萝卜底部的喇叭听导航是足够了，声音很大也清晰，但听音乐的效果不行，它有三种方式连接车载音响：

1、通过蓝牙连接车载音箱或蓝牙耳机，并且还可同时再连接手机和萝卜的遥控器（额外选购），不过首次连接时需要一些耐心，对照说明书操作。

2、通过广播发射器用收音机接收，适合没有蓝牙功能的车，但容易受到无线电波干扰（城市里的干扰源非常多），从而影响音质。解决的方法比较麻烦，要在萝卜的APP中尝试不同的频率，直到找到最清晰的，但仍然时不时会“呲啦”几声。

3、萝卜带有3.5毫米的音频输出口，因此可以连接车载AUX、耳机或家里的音箱。

APP功能

除了首次使用和上传本地音乐，这款官方APP无须连接萝卜的wifi热点，而是通过互联网云端进行通讯，这就给使用APP带来了极大的方便，只要你的手机能上网，打开APP马上就能用到下面这些功能：

首页-发送位置

APP首页是“发送位置”，有点像导航APP，操作方法也类似，总之很好上手。点击“发送到车萝卜”，萝卜立刻开始导航，另外“搜索历史”和“收藏位置”功能可以提高不少效率。你还可以点击店名在地图里查看具体的位置，但没有电话、评价这些信息。希望未来萝卜能与高德APP全面打通，这样使用起来更方便。

发现

在“发现”栏目中，有三个实用的功能：

1、找车：萝卜自动记录关机前车辆的位置，并上传到萝卜的服务器，这样你只需打开APP连接网络就可以看到车辆最后的位置了。如果你的车借给朋友，哈哈，这个功能就很好玩了。

2、车辆体检：当采用OBD方式连接时，每次启动车辆时萝卜会通过行车电脑ECU进行车况检查和打分，做到“早发现，早治疗”。

3、历史行程：萝卜会记录下每次开车的路线，时间地点里程非常详细。把这个功能告诉你朋友，也许他不会再找你借车了。

管理音乐和设置

在“管理音乐”栏目中，手机连接萝卜的wifi热点后，可以通过APP将手机里的歌上传到萝卜里的Micro SD卡中（额外选购），然后唤醒萝卜说：播放本地音乐，这样即便萝卜没有网络数据也可以听歌。在设置菜单中你可以快速对萝卜进行功能调整，输入车牌号后，萝卜就能提醒你是否限行，新买的萝卜一定要先设置一遍才更符合你的口味。

安装与调整视角

老衲感觉萝卜的个头放在仪表台上还是偏大，对于前挡风玻璃角度比较倾斜的车型（比如老衲的蔚领）角度不太好找，好在它的调节比较灵活，掌握技巧便能找到最佳视角。

1、准备工作：用包装里的6角扳手稍微松开底座上的两个6脚螺丝，便于调整主机角度。

2、确定底座位置：将主机装回底座，并放在仪表盘上方正中的位置，注意不要着急撕掉底部贴纸。然后竖起反光板到最大角度，前后挪动底座并开会调整主机与底座的角度，直找到一个无论怎么调节底座角度，反光板都不会被挡风玻璃顶住的位置。

3、调整视角：给萝卜通电开机，并调整好平时开车的坐姿，然后进一步微调主机与底座的角度和反光板的角度，然后记下位置，撕下贴纸并粘好底座，最后稍稍拧紧6角螺丝，这样日常还能随时微调。

这是老衲调整好的视角效果，凸起的液晶屏有点高，但在反光板上看到的内容故意让出了凸起的位置，所以并没有多少遮挡。当然，不同车型效果略有不同。

OBD连接

老衲采用OBD方式连接车载电脑并供电，让萝卜显示出瞬时油耗和车速（当然萝卜本身也可以通过GPS获取车速的）等更多信息，而且OBD连接走线更隐蔽更美观。

OBD走线方式

使用OBD连接时，萝卜默认会在熄火后90秒进入睡眠，有自动启停功能的车型，可在APP中设置最长300秒的等待时间。即便进入睡眠再开机，仍然可以快速继续上一次导航。对了，萝卜在睡眠时只有5毫瓦，即便车停上一年，也不必担心损耗电瓶。

总结

1、如果你的车和老衲一样“朴素”，那么萝卜确实能够很好地提升实用性和**，而且相当方便。你完全不必买一堆东西搞得车里乱七八糟，一台萝卜足以。

2、如果你只想要HUD功能，可以考虑车萝卜青春版，1500元的价格要比完整功能的尊享版便宜得多。至于其他HUD功能的产品实在太多，技术差距很大，要么重影、要么功能单一，但应该也有不错的产品（欢迎各位评论区推荐）。总之，在高科技领域，一分钱一分货是没错的。