又能护驾保航，又能当荧光棒？ – 哪吒护驾防追尾安全灯评测

2018年11月7日，小JU驾车追尾，因为前车在城市内环高速入口位置急刹。

2018年11月8日，小JU第一次去到快处快赔中心，签下了被判“全责”的交通事故处理认定书。然后去到4S店，被告知前面两个大灯受损，引擎盖受损，引擎盖内部多处受损，最终维修费用确定19400元。加上对方车损4800元，总共损失是24200元。虽然有保险公司理赔，但是明年保费肯定受较大影响，再加上处理以上事务一天事假扣工资600元，怎么想也不划算，何况11月8日还是我的生日，搞得自己完全没心情嗨起来。

所以当小JU前段时间看到张大妈上“防追尾安全灯”的众测活动，内心激动不已：居然有这么贴心的产品！毫不犹豫地第一时间报名。也许小JU报名时那段文字的诚意感动了众测君，中选了！

一、 产品包装及配件

包装盒采用了墨绿配色，和白色的印刷字体。

看到包装盒上的白色文字：“护驾安全提醒灯，刹车快慢看得见，后车司机不追尾。”小JU兴趣倍增，这是用什么原理让刹车快慢看得见呢？是灯光亮度强弱的变化？还是颜色的变化呢？如果是颜色，那么后车司机又何从判断呢？带着这样的问题，小JU打开了包装盒。

取下包装盒盖后，首先看到一本《老司机安全心法》。

还有两张对联一样的贴纸，分别是白底红字的哪吒、护驾。这个贴，不知道你们敢不敢往爱车上贴，反正小JU是不敢洋（tu）气（bie）得这么高调。

《产品手册》里面介绍了安全灯的原理，以及安装和使用方法。

《产品手册》背面““挥动一下灯就亮”，是不是说明了可以拿来做荧光棒？还是太阳能供电的，到演唱会是不是都会让我优越感十足？

包装盒内有四个3M胶的圆形固定器，每两个一组，分别使用于轿车和SUV。

因为车身的高度不一样，所以安全灯在轿车和SUV上的安装位置有所不同，大家要注意。

另外还有一个防爆膜的切割定位器。

为了能透过通过太阳能给安全灯充电，又为了能更好地让安全灯的发光被后车司机看到，在防爆膜上留出安全灯的位置是必要的。

二、产品外观

轮到主角上场了。产品采用了两头为圆弧形的的圆柱体设计。太阳能板、LED灯和固定器被设计在一个方位。当在汽车后窗上固定好安全灯后，太阳能板和LED等就正好对着玻璃的这个方向。

太阳能板很大，看起来转换率应该不错。

产品的外壳采用了白色的塑料，难免有一丝廉价感。用手指中度力量按压外壳，不会有变形的感觉，还算是比较坚固的。

至于按钮嘛，就是那颗黄铜色的一小颗，真的也太小了点吧！！！！

三、 产品体验

安全灯采用的太阳能供电，那么首先当然是要充电了。先把灯放在飘窗上光照几小时。

按照产品手册上的操作步骤，长按3秒后绿灯闪烁，安全灯进入防追尾模式。长按3秒，绿灯确实快速闪烁了一次。

然而，小JU模拟汽车刹车，在高速运动安全灯后突然暂停，安全灯并没有任何反应……拿着安全灯挥动也无任何反应……《产品手册》后面不是说：“挥动一下灯就亮”么？

再按《产品手册》里的模式切换操作方法进行操作：

仍旧是：没有反应。这时候小JU已经是在飘窗上光照5小时以后了。尽管最近贵阳都是阴天，可能会影响太阳能的转换率。但是平时工作时每天早上出门后停在公司楼下的室内停车场，晚上回家后又停进小区的室内停车场，根本不可能有飘窗上的这种光照条件，那岂不是…..

好吧，整理一下耐心。小JU第二天又让安全灯在飘窗上光照了整整8小时。晚上再次按照《产品手册》上的模式切换操作方法测试，长按3秒，绿灯闪烁。第二次按压开关，红灯仅快速闪烁了一下……《操作手册》不是说红色三短、三长、三短么？在哪里？

然后，其余任何操作，均再无反应，肯定是：又没电了。好吧，小JU已无耐心再次测试，更别说去花时间切开我的防爆膜。这种鸡肋的产品也想拿出来卖钱？

四、 写在最后

哪吒防追尾安全灯产品设计的初衷并没有问题。行车中任何有助于安全的方法，哪怕仅能对安全性提升千分之一，都是值得我们去尝试的，毕竟“车祸猛于虎”。被追尾尽管通常会被判定为后车车主的责任，但是我们仍旧是要付出时间，甚至安全的代价，多一重保障并无任何害处。而且采用太阳能的供电方式，不但避免了走线，还节能环保，本来也是值得提倡的。

但是就像小JU上文中提到的，如果光照下几小时，仅能让这个灯闪几下的话，那么它存在的意义是什么？如果说这只是小JU拿到的这个灯的个例问题的话，那么厂商也该考虑一下自家的良品率了。毕竟值得买平台也就提供了20份众测而已，都保证不了品控，那么对于花钱的顾客……好吧，自己体会。

基于小JU的体验，只能告知平台读者和厂家：这货不值……