评测

其实我是增高垫Pro,70迈儿童安全座椅 众测体验

2019-06-28 21:20:00 6点赞 5收藏 3评论

        大家好,楼主很久没申请众测了,感谢大妈厚爱,有幸参加本次70迈儿童安全座椅的体验活动。楼主的安全座椅体验中提到过,楼主的女儿出生后一直在用适用于0-4岁婴幼儿的Aprica Curulira安全座椅,转眼间她已3岁5个月,这个季节穿着单衣坐进去,肩宽已经接近座椅宽度的极限,可以预见Aprica Curulira的退役时间已不久矣......需要选购一个适用三四岁以上儿童使用的安全座椅了。

       正巧发现大妈这有70迈儿童安全座椅的众测活动,该座椅适用3-12岁(15~36KG)儿童,isofix硬接口符合我的基本要求,果断申请有幸中签。 

70迈儿童安全座椅499元专利结构,车规级材质,高强度ISOFIX连接,仿生学设计,守护孩子安全出行有品去购买看百科

 一、静态展示:

▼座椅大概是由70迈直接发出,并没有张贴众测须知。纸箱比之前的安全座椅包装小许多,“Group Ⅱ/Ⅲ 组”表示该座椅适用于3-12岁(15~36KG)的儿童。

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▼侧面是产品详细信息,以及注意事项。标注净重7.8KG相比一些造型接近的安全座椅还是有些分量的。

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▼纸箱上方印有“有车 有家 有爱”的宣传语。

其实我是增高垫Pro,70迈儿童安全座椅 众测体验▼打开纸箱,座椅本体只用了一个大塑料袋包裹,虽然简单但应该不会有太大问题。 

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▼可惜发来的是黑色而不是更适合女孩的粉色款,好在彩虹色产品Logo比较活泼。靠背上的浅色缝线也不会显得过于单调。除了说明书,座椅还附赠两个导向槽方便座椅拆装。

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▼实测椅面最窄处宽度大约30cm。

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▼座椅靠背高度也是30cm。

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▼背面整体造型简单,红色肩带固定器可调节长度。

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▼如何使用肩带固定器的说明也贴在合适的位置方便查看。

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▼侧面很明显看出其与一般安全座椅和增高坐垫之间的区别,靠背很矮,没有两侧防护。比安全座椅小巧,又比增高坐垫厚重。

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▼座椅底部平滑无凸起对车坐椅友好。

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▼两侧红色槽口为安全带导向装置,用来固定车上的三点式安全带位置。

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▼标签上注明了安全带正确的固定方式。

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▼座椅两侧各有一个开关可以调节靠背角度。

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▼总共两档可调,以适配不同车型的靠背角度。

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▼isofix插头采用可收缩设计,手握住中间把手,向后抽出就会带出isofix插头,操作简单。isofix插头直接与焊接在车身上的刚性卡扣咬合,牢固可靠,拆装也比安全带固定的座椅轻松。楼主建议只要车上有isofix接口,就尽可能选择isofix硬连接的安全座椅。

ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统。它包括车辆上的二个刚性连接点,儿童约束系统上的二个相适应的刚性连接装置,还有一种抗翻转的方法(如顶部约束抗翻转,支撑脚抗翻转).它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。

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▼需要拆下座椅时,拉动座椅前方的红色拉手,就能解锁收起isofix插头,方便收纳。

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▼小朋友们已经按耐不住好奇心,开始排队试乘。三岁半的女儿坐好后,坐垫宽度还有很大富余,但是靠背高度基本只到肩胛骨的位置。

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▼朋友的儿子,因为年龄小一些差不多两岁半,座椅靠背高度基本与肩膀平齐。

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二、装车体验

▼将isofix接头拉出,通过导向槽与车上的isofix接口对插。

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▼方形观察窗由红变绿,说明接口已经完全咬合固定。

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▼因为小体积的优势,安装过程异常轻松,将安全带正确穿过肩带固定器和安全带导向槽,就准备完毕了。

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▼再次请女儿上座体验,肩带固定器调节到与肩同高,防止紧急制动时,安全带勒到小朋友的颈部造成不必要的伤害。

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▼没想到到了目的地,小家伙低着头快要睡着了...其实我是增高垫Pro,70迈儿童安全座椅 众测体验 

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▼其实在路上楼主就发现,因为座椅的短靠背与原车靠背之间产生了较大空隙,行驶途中加速时,孩子的头部没有合适的地方靠着,小脑袋晃得像拨浪鼓一样,打瞌睡也不奇怪。其实我是增高垫Pro,70迈儿童安全座椅 众测体验 

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三、使用总结

        楼主认为70迈儿童安全座椅更像是Pro版儿童增高座垫,比较适用于短途出行的场景,行车途中,孩子醒着还好,一旦路途较远,孩子难免会睡着,此时70迈儿童安全座椅的靠背部分就会显得比较鸡肋,厂家可以把靠背的成本省下来进一步降低价格让利消费者。其实我是增高垫Pro,70迈儿童安全座椅 众测体验 

优点:

1.iosfix硬连接,牢固可靠。

2.重量相对较轻,方便拆装。

3.材料环保,无明显异味。

不足:

1.靠背完全鸡肋

2.皮质坐垫靠背夏热冬冷

3.塑料边缘水口较多


感谢阅读 



本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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