4K录制，年内最值？PAPAGO S36行车记录仪开箱详测

前言：

行车记录仪在本站算得上是绝对的热门车品。从 13年初绽头角，到如今 19年年末，短短六七年时间，行车记录仪几乎成为路上每一辆汽车的标配。

但是最近这两年，市面上的产品似乎很少有创新，出来的产品大同小异，甚至如 360，一心只以“性价比”屠戮市场，根本没有任何创新和突破。

楼主前后体验过的记录仪也有十几二十款之多，大部分产品无非是将市面上主流的一些解决方案进行重新排列组合，至于后期调教，算法优化，几乎没有。也正是这个原因，导致很多朋友看着形形色色的产品，不知道如何下手——看着似乎差别都不是很大。

不过本文楼主要带来的，是一款很有特色的产品，说是年内最有看点的产品之一，也算得上名副其实 ▼

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首先看以下这款机器的解决方案：华为海思车规级双核内芯+索尼 IMX317传感器。当然，这些对于很多人来说过于抽象。那么说说具象的东西：PAPAGO的这款机器，支持 4K录制，且可以有效矫正畸变。

具体我们接着往下看。

开箱：

PAPAGO的包装似乎一直没有一个稳定的风格，变化较大。不过整体来看，最近出的产品基本以黑白为主，再辅以红底白字的 LOGO，辨识度倒也算高 ▲

机器整体狭长，看起来比较秀气；边角处包括摄像头周围全部比较圆润。正面左侧是显眼的 PAPAGO！品牌 LOGO，右侧一个大大的“4K”标志，宣示着这款机器的最大卖点；摄像头周围两组英文，其中下半圈“8 mega-plxels 4K Ultra HD”意为 800万 4K全高清，上半圈“F 1.8 7-element Glasslens”说明了机器的镜头光圈为 F1.8，同时表明镜头为 7玻镜头，保证了良好的透光率以及成像效果 ▲

另外，机器右下角一条狭长的窄缝，底下隐藏的是机器的扬声器。当然，扬声器开口不止这一处，包括上图中机器底部隐约可见的纵向条纹，均为扬声器开孔。

比较遗憾的是，这颗圆形的摄像头无法自由转动，不能微调拍摄角度。

从侧面看，可以清晰看到为预计其底部的纵向开孔 ▲

这些小孔一方面是扬声器的开口，另一方面也保证了机器良好的的散热；另外，在机器左边侧面，则是 TF卡槽。楼主私以为，侧面卡槽的设计，要比机器顶部或者底部卡槽口的设计更加合理。对于用户取卡操作来说，要更方便。

机器顶部自左至右分别为：重置键、吊挂口、USB口以及开机键 ▲

其中 USB口一改台企传统作风，采用了相对更为常见，兼容性更好的 Micro-USB口。

机器背面为一块 3英寸的 IPS屏，屏幕右侧自上至下四颗实体按键，分别为菜单键/紧急录制键、方向上键、方向下键以及确认键 ▲

最后关于固定方式，PAPAGO的这款机器提供 3M胶粘贴和吸盘固定两种安装方式供用户选择 ▲

楼主用的是吸盘固定，实测固定非常牢固，且可以随意移动位置，包括后期拆卸也方便很多。

安装使用：

安装过程略过不表，机器安装后效果展示如上 ▲

先说一下安装。吸盘安装包括后期移动都非常方便，插卡位置前文介绍过，也设计的比较合理。但是机器摄像头不能小幅度转动，且顶部挂架仰角调节并非无极调节，所以在拍摄角度的调节上，算不上精细。不过话说回来，挂架支持仰角调节，支持左右调节，对于基本的拍摄角度调节，完全可以满足。

机器菜单栏如图所示，和大部分机器的文字菜单设计完全不同，也算颇有特色 ▲

每选中一个图标的时候，屏幕左上角会显示对应参数，右上角则显示当前设定结果。

这里楼主就展示一下这款机器最核心，也最有看头的畸变校正以及分辨率设置这两项 ▲

其中分辨率最高支持 2160P，但是该分辨率下，帧率仅有 30帧；而如果用户更在乎高帧率，这款机器最高支持 120帧录制，但是分辨率则降到了标准的高清 1080P 。

关于 APP的使用，用户可以扫描机器菜单栏中的二维码，下载名为“PAPAGO!记录仪”的 APP，然后打开 WIFI，搜索名为“S36_4K-C900”的机器进行连接即可 ▲

APP主界面如上，用户可以在“地图”选项中自由选择对应的地图 ▲

选择“进入记录仪”，下方便会有地图显示，而使用的就是用户在主界面自己选定的地图 ▲

如果有固件更新，APP会自动弹出询问用户是否更新，并且下载和安装过程可见 ▲

在机器“设置”选项中，用户可以通过 APP对各项参数进行设定。相较于伸着脖子用机器设定，方便很多 。

而在视频查看中，又分为循环、紧急和图片三个选项，分类还算比较清晰直观 ▲

下面看看实际录制效果。

PS：因为机器主打 4K，所以以下画面均在最高分辨率下录制；对于 4K视频，很多播放器无法解码播放，楼主推荐 PotPlayer进行播放。

1、晴天

产品 A

产品 B

上面这两张图是楼主此前做其他产品的测评是留下的截图。可以看到，无论是产品 A还是产品 B，在画面边缘都出现了不同程度的弯曲，也就是我们通常所说的“畸变” ▲

畸变是“广角”带来的不可避免的副产物，所以楼主贴上以上两个图也不是为了黑上面这两个品牌。多年来，行车记录仪市场上的产品，几乎都存在不同程度的画面边缘“变弯”的现象。

既然是不可避免的，那么这款 PAPAGO S36又如何做到了防畸变呢？

PAPAGO S36画面

在这张图中，我们可以看到，无论是远处的房子，还是近处的灯柱，全部笔直书立 ▲

但是仔细观察，我们不难发现，房子似乎有些微微前倾——这种角度的前倾，对于“1”中的房子尚不明显，但是对于“3”中的那栋，就开始显现出来，到了“4”中的灯柱，尤其明显。

也就是说，PAPAGO通过后期算法，将原本会“扭曲”的画面进行了重新构建，然后得到了上面我们看到的图像。所谓“防畸变”，这款产品确实做到了

有的朋友可能会吹毛求疵地说，这种防畸变属于偷换概念。但是我们看着上面这组对比，扪心自问，到底是哪种画面看着更加和谐自然？想必每个人心中都非常清楚。

而这种效果明显的防畸变算法，也确实开了行业先河。仅凭这一点就让人感觉耳目一新。

接着我们看实际录制清晰度 ▲

这是在一个拐弯的路口拍摄的画面。画面中，右上角的路牌清晰可见，正前方的禁止鸣笛指示更是一目了然。令楼主感到意外的是，画面左下方的广告牌上的文字竟然也依稀可辨；且放大后楼主发现，摩托车后座的乘客手上拎着一袋鸡蛋，竟然还数的清数量

接着再看一下大家喜闻乐见的车牌识别 ▲

除了正前方的白色现代，右侧斜着的银灰色荣威车牌同样清晰。如果说看车牌属于常规操作，那么根据楼主的经验，对于大部分其他记录仪，左侧这个指示牌上的小字是断然看不清的。

但是这台 S36的表现令楼主非常意外，图中停车场收费细则一清二楚（图片缩小的关系，各位可能看不清，但是楼主的原图看得清清楚楚）。这是楼主第一次见识这台机器在清晰度上的表现，着实是震惊了一下。

最后用一张动图展示这台机器在晴天的视频表现 ▲

2、阴天

晴天展示完毕，机器无论是在防畸变还是细节的展示上，都有可圈可点之处。那么在光线相对差一些的阴天，其素质又如何呢？

上图是在阴天行车中截取的。可以看到，无论是左前方的大众，还是右前方的荣威，车牌识别都非常轻松。至于正前方的神车，除了车牌，上面的广告文字也看得明明白白 ▲

接着展示一下阴天录制的动态画面 ▲

3、夜间

夜间-静态

光线还不够暗？接着看夜间，而且还是雨天的夜间（时间轴显示不到晚上 5点，但是天确实完全黑了下来）。

即便是在微弱的灯光下，这台机器在清晰度上还是显示出了惊人的能力 ▲

对于素质较好的一部分机器来说，看清楚左前方蓝车和正前方白车的车牌可能也并非难事，但是要看清夹缝中仅露出车牌的黑色大众车牌甚至远处的医院名牌，这简直是天方夜谭——然而，这款机器竟然做到了

但是因为 4K分辨率下，帧率仅为 30帧，再加上夜间光线较差，所以在等红灯时，对于左侧疾驰而过的车辆车牌识别有些吃力。 如果追求动态效果，可以选择1080P@120FPS ▲

阴雨天，加上深夜，这款机器的夜视效果并没有楼主想象中那么理想，跟同品牌的夜视王者291还是有点距离，不过好在像素也分辨率更高，如果不是追求无灯下的效果，晚上行驶拍摄效果还是不错的 ▲

最后依旧是用一张动图展示夜间行车记录效果 ▲

总结：

大约半个月体验下来，这款产品主要给楼主留下这几个印象：

※ 画面清晰度令人震惊，尤其是第一次打开晴天录制的画面，那种高清的质感，是此前从未有过的；

※ 防畸变第一眼同样惊艳，仔细观察后搞明白了原理，不过画面给人的感觉依旧比传统的边角扭曲图像舒服很多；

※ 夜市效果不如 N291，总体来说只能算得上够用，无功无过；

※ 机器外型楼主比较喜欢，不管是用材还是整体质感，都比较有档次；

※ APP功能比较完善，访问机器比较方便；

※ 分辨率和帧率的多种组合方案是一个隐藏的高级功能，对于追求高帧率的朋友来说，120帧录制，非常好用；

若要说缺点，那么高清录制带来的问题主要有以下几点：

※ 一段一分钟时长的 4K视频占 220M内存，一张 32G容量的内存卡，甚至无法储存 150分钟之内的视频。因此楼主个人建议入手 64G以上 TF卡（最高支持 256G）；

※ 鉴于 4K视频的录制对于内存卡写入速度以及稳定性要求更高，因此建议入手三星等大品牌的 U3规格高速卡。

本次测评就到这里，我们下一篇再见~

小编注：本文作者@西红柿炖番茄 是什么值得买生活家，他的个人自媒体信息为：

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