一周汽车速报|Model 3亮相第326批工信部目录;FF91将公布内饰
汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。
Model 3亮相第326批工信部目录
近日,工信部官网公布了第326批新车目录。其中,最重磅的车型莫过于国产版的特斯拉 Model 3。
根据公布的信息,我们可以看到,国产版的Model 3的车身长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm,与进口版本完全保持一致。
根据公示信息中的选装照片,我们可以判断,Model 3将提供18寸、19寸两种轮毂规格,供消费者们选择,其中18存的轮毂来自米其林,19寸的则来自韩泰。
此外,值得注意的是,在公示信息中还提到:“储能装置种类:三元锂离子电池,生产企业:特斯拉公司,特斯拉(上海)有限公司。”由此可见,至少首批国产的Model 3将依旧使用松下的三元锂离子电池,而非此前传言的宁德时代电池。
一般而言,新车将会在工信部目录公示后的3-6个月的时间里完成上市,再结合此前有不少网友在社交网站上称,自己的国产特斯拉Model 3订单状态已更新为“准备车辆交付”。因此,我们认为,Model 3大概率能在明年的一季度准时交付,至于它能实现多大的销量,就取决于特斯拉何时能给到消费者们一个合理的售价了,就让我们拭目以待吧!
奔驰将大批量召回E级轿车
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息:梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2019年11月29日起召回变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车。
欲知具体召回信息不妨移步:
FF91将公布内饰
11月14日晚间,Faraday Future在其官微发布消息称,FF 91将于美国时间11月20日至21日在洛杉矶总部首次面向公众敞开车门,正式展示FF91内饰。这是2014年FF成立和2017年FF91发布以来,首次公开展示量产车的内饰。
对于法拉第未来这家车企,相信各位值友再熟悉不过了,它也算是造车新势力中的“元老”了。其成立于2013年,并在2017年发布旗下首款全新车型——FF91。
其实就在近日,外媒已经提前曝光了法拉第未来FF91试驾的视频,视频中试驾员详细介绍了该车的内部的具体表现。从视频曝光的信息来看,FF91车内搭载了多块大小不一的智能屏幕,车顶采用全景天窗,后排采用反重力座椅,乘客几乎能平躺着看电影。
从视频截图来看,FF91的内饰还是很具未来感的,其中的一些设计,相信能给其余车企提供一定的参考与借鉴。
随着内饰的正式公布在即,FF91似乎离量产交付又近了一步,但是它究竟在何时能够量产,量产多少台,交付多少台,依旧都是未知数。
新车速递
凯迪拉克CT5 国内上市
今日,凯迪拉克CT5正式上市,售价27.97-33.97万元,共推出6款配置,提供6种车身颜色和5种内饰颜色选择。外观、内饰、动力这些基本信息,小小值已经在之前的文章中进行过详细的解读了,就不在此做过多的介绍了,感兴趣的值友不妨移步:
今天小小值主要来和各位值友聊一下,CT5究竟哪一款配置最值得购买?
首先,不可否认CT5的标配真的很丰富,即使是最低配的车型也搭载了18寸轮圈、LED大灯、前后头部气帘、主动刹车、换挡拨片、无钥匙进入/启动、ANC主动降噪、定速巡航、天窗、10英寸中控大屏(车联网、CarPlay和CarLife)、自动空调和后排出风口等配置。然而,比较匪夷所思的是,在这款近30万元的车上居然没有全系标配后倒车雷达,实在令人有些捉摸不透。
而在这6款车型中,小小值最推荐的要数29.97万元的28T豪华型。相比入门车型,它的售价要高出2万元,主要增加了前后驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、前排带加热功能的电动座椅、BOSE音响(15个扬声器)、自动大灯、多功能后视镜(包括电动折叠、倒车自动下翻、后视镜记忆等功能)、感应雨刷等配置,整体上还是比较实用的,值得购买。
Mustang Mach-E 海外发布
近日,福特在美国洛杉矶全球首发了旗下全新电动SUV——Mustang Mach-E,在美国的起售价格为43895美元(约30.8万人民币)。Mustang Mach-E将率先于2020年在北美和欧洲市场交付。最先交付的首发限量版将以长续航全驱版为基础,而高性能特别版Mach-E GT将于2021年春季起向欧美市场用户交付。Mustang Mach-E将于2021年引入中国,并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。
新车基于福特最新的纯电动车平台打造,定位中型(轿跑)SUV,整车的外形和Mustang(野马)一样,有着十分明显的肌肉感。内饰方面,新车与Mustang跑车相去甚远,新车的内饰有着更强的科技感,最大的亮点在于搭载了15.5英寸大屏和新一代SYNC®️信息娱乐系统,可借助先进的OTA升级技术不断优化升级。
动力方面,Mustang Mach-E的标准续航版本最大功率为190kW,后驱和四驱版本的峰值扭矩分别为415N·m、565N·m,0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒。长续航后驱版动力系统最大功率为210kW,峰值扭矩为415N·m,0-96km/h加速时间为6.5秒;长续航四驱版本动力系统最大功率达到了248kW,峰值扭矩为565N·m,0-96km/h加速时间为5.5秒;主打性能的GT版本的最大功率为342kW,峰值扭矩为830N·m,0-96km/h加速时间仅为3.5秒,其中长续航后驱版的WLTP续航里程达到了600。此外,和特斯拉、蔚来等品牌的纯电动车型一样,Mustang Mach-E也可以通过整车OTA,对整车进行全方位的优化。
从参数来看,无论是动力还是续航,亦或是整车OTA,基于纯电动平台打造的Mustang Mach-E,都有着非常不错的竞争力。其实除了产品本身外,这款新车更重要的意义在于福特正式进军了纯电动车市场,而且有能力打造出有着较强竞争力的产品。那么,在此之后,福特是否将通过与大众的合作,为我们带来更多更加平民化的纯电动车呢?就让我们拭目以待吧!
一汽大众CC猎装版 下线
一汽官方宣布旗下VW483/1车型,即大众CC猎装版的首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线,预计一年后正式国产上市。从外媒曝光的假想图来看,猎装版的前脸将与轿跑版基本保持一致,但车身则采用了典型的欧洲旅行车的造型,车身轮廓十分协调,颜值颇高。
至于内饰方面,目前尚未有照片流出,是采用和轿跑版相同的内饰,还是使用大众最新的设计语言,尚不能下定论。
当人们想要一辆价格适中的轿跑时,大众将它国产了,当人们想要一辆价格适中的旅行车,大众再次将它国产了,那么,这样一款有着不错颜值的旅行车,将在国内取得怎样的销量,就让我们敬请期待吧!
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章