更换自动变速箱油作业,顺便碎碎念一点相关常识

2020-01-12 17:03:42 42点赞 182收藏 78评论

前言

2019年,全国新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达2.6亿辆。全国机动车驾驶人数量达4.35亿人,每年新领证驾驶人(驾龄不满1年)数量达两三千万人。可以说,家用轿车真的已经走进了千家万户,成为咱们老百姓工作生活的寻常用品。

车好不好开,除了与车本身的技术工艺质量有关外,保养也是重中之重,正所谓三分修七分养,十分正确的保养,甚至可以达到一分修九分养。

楼主的座驾是辆12年车龄的老马6,得益于对保养还算上心,虽然车龄已经十余年,但车况保持得还算好,基本没有因为车辆故障进过汽车厂,油耗相比同品牌同型号车友的要低很多很多,想换车除了没钱也找不到足够的理由哈哈。

说到保养,可能大多数司机都只知道常规的几个项目,比如机油机滤空气滤芯空调滤芯等等,但有一个重要项目却经常被人忽视,也正是这个项目是我认为其重要程度不亚于发动机,就是自动变速箱。

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如今销售的汽车基本以自动变速箱型为主,也就是常说的自动档汽车,手动档销量越来越少,甚至有些主流车型已经不再生产。

自动挡相比手动档结构复杂,工艺要求更高,不出毛病则以,只要出毛病就是大修,且价格很贵。所以对保养的要求更高。

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保养方式也很简单,就是按时更换自动变速箱油即可。不同品牌车辆技术的变速箱要求不一样,一般是三四年,或者四五万公里更换一次。

更换型号也不尽相同。比如我的马6就要求M-V认证ATF。请拿出您的车辆保养手册,里面会有具体的更换要求。

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再说说保养方式,目前主要有两种更换方式。

一种是重力更换,也就是把旧油放掉,再倒入新油,跟换发动机机油一样。

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所不同的是,自动变速箱结构更复杂,所以肯定会残存不少旧油排不出来。而自动变速箱油很容易会被旧油污染影响性能,再加上更换周期长,应该尽量避免被污染。

所以正确方法应该多准备两箱油,反复往里加注新油,不断将旧油冲出,起到清洗的作用,最后再加入的新油就很纯了。

更讲究的方法是,加入一次新油后就去跑几百公里,让新油旧油充分融合,再回来更换加入一次新油,再跑几百公里,再跑几百公里回来更换加入新油,最后一次的新油纯度会更高。

另一种方法是循环机更换,原理很简单,利用循环机,不断用新油将旧油物理“顶”出来,旧油排出更彻底,一次就搞定,也需要两三桶新油。

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所以无论是重力换,还是循环机更换,都至少需要两三桶新油才能换得较为彻底一些。

说到这里就要再讲讲费用问题,一般一桶新变速箱油的市场价格在两三百元左右,更换自动变速箱油较为复杂,都要去汽修厂或4S店。就以我的马6为例,我去过好几家4S店都没有循环机,那重力换油也可以,但价格与方法却都很坑,4S只给用一桶油重力换,并且价格就要收一千两三百元,算算它们更低的进货价,纯利一千多元,更关键的是更换效果还一般,达不到最理想的更换变速箱油的保养效果。

所以我采取的是买好油去外面汽修厂更换,给工时费即可(直接用汽修厂的油也行,但不见得汽修厂里的就是正品好油,且并不一定真得给你用符合厂家要求的认证油)。

如何买到正品好油,我只能推荐上京东自营,划重点,是自营,不是第三方,自营还是能保证不翻车的。

还是以我的马6为例,它要求M-V认证的ATF油,目前符合要求的只有原厂油与安索ATF,恰好这两种京东还都有卖,价格差不多,还是原厂油更稳一些。

一汽马自达(MAZDA)原配OE变速箱油/自动变速箱油4L马自达6/马自达8/睿翼/RX-8/CX-7适用249元京东去购买

并且建议大家等好价,等活动再买,囤一次货就行。

上一次更换是2016年买的,三桶活动价650元。

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这一次是2019年618搞活动囤的,价格更低,580三桶。

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这油应该是正品,我的感受很好。

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一汽马自达原厂M-V认证ATF,4L一桶,2019年1月产的。

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保质期三年。

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自动变速箱油更换作业

去年买的油,今年终于到了更换周期,其实车开起来并无太大异常,只是更换周期到了就按时更换即可,等真感觉车开出异常感受时就已经晚了。

去常去的汽修厂,常去就成朋友了,工时费很便宜。他家也有循环机。有人说循环机更换压力大会损坏自动变速箱……可能对自动变速箱工作状态有什么误解吧。

这是上一次更换剩下的半桶油,这次可以作为清洗油冲洗一下。

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加上新买的三桶油,一共四桶,朋友见了哈哈说这车跟你真享福了。

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先接管,发动机舱有点脏了,最近懒了点大半年没清洗发动机舱了,请无视,

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接好两根管子,一进一出,通过不断进入新油,将旧油自然“顶”出,

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倒入新油,

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红色的新油,

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倒入过程中先将旧油循环清洗一下,其实就是让旧油充分活动起来,把杂质也搅动起来更有利于一会排出,

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新油加入完毕,有15升多,一般8升就够清洗了,这次更换彻底一些,下一次可能就真到换车的时候了……,

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开始循环更换,

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两根油柱直观展示更换效果,左边是新油呈现红色,右边是旧油呈现极深的暗红色甚至发黑了,

当右边旧油也显示为红色时,就是更换完成了。

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几分钟后,旧油的颜色开始慢慢变红了,

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新油不断冲入,旧油不断排出,

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十几分钟后全部循环更换完成,

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两根油柱的颜色也基本上一样了。

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更换完毕。

感受

更换之前,车辆换档基本上没有什么太大异常,但在低档位换挡时,也能明显感受到一点点细微的顿挫感。

这次更换完新油后,低档位换档顿挫感就几乎消失了,很难觉察到,且升档更加迅速,感觉这辆老车又年轻了几岁。

总花费三桶油580+60元工时费(朋友价),总共640元,且更换彻底,保养效果极佳。对比一下去4S店,只用一桶油的重力更换却要一千多元。

感谢您的阅读。


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78评论

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  • 顺路问一下。我看到有很多作业 要拆变速箱底壳的 您这不用拆吗 底壳要不要清洗或者更换

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    上次重力换已经换了,这次循环机已经很彻底了嫌麻烦就没换,影响不大

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    马六换滤芯需要拆底壳,不换不需要拆

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  • 不推荐循环机

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    同意,重力换油法足够了

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    据说本田的CVT是明确写的不能用循环机?

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  • 个人觉得循环机是***

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    AT的用重力根本换不干净 最多换一半

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    和换机油一样,人人都想干干净净全换掉,甚至现在还有设备吹出一些来,全换了固然是好,但更要注重实用和性价比,你去看看欧美有没有类似设备的使用。还有就是汽车制造商在设计的时候也会考虑这种情况,如果没有这种设备换油会不会影响使用,多想想就明白了,不要强迫症做祟……

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  • 为什么4s很多没有循环机,难道是4s缺那点钱?

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  • 切一遍档位换的更彻底

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  • 误导人,我是宝马车主,特地去找了采埃孚官方的换油保养视频,不需要排旧油。不需要循环机!重点是要换滤芯<部分自动变速箱需要换油底壳)!不要相信这个文章,就是商家想多卖油!

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  • 工时费60的确便宜。准备到tuhu换的。好像要200多。

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  • 开了16年的第一批马六去年底卖了,换了新阿特兹。

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    卖多少?我也有一台。

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  • 丰田车保养手册上只是说检查,根本没有更换一说,搞得我也很疑惑,LP开的老款雅力士,变速箱油尺上有个标签,写着“正常路况条件行驶下,变速箱油不用更换”。

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  • 看车型,你的对循环机不敏感,基本宝马将近30的损坏率,

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  • 从没换过的路过。

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  • 不是所有车都适合循环机 小心车下不了架子

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    什么原理?

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    阀体精密度和耐冲击力设计不一样,循环机需要大压力,宝马老七系就废了

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  • 本田自动变速箱,重力换油就行,没那么麻烦

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    本田5at重力换好后换挡有异响 [尴尬]

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    前天刚换完,一切正常

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  • 自动波箱不要轻易用循环机 拆油底壳 重力法 除了换波箱油 还要换波箱滤网 油底壳密封圈 有的波箱甚至还要换油底壳螺丝 另外用重力法也有能一次换得很干净的方法 基本可以把液力变矩器里的旧油全换掉

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    什么方法?

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    简单的说原理就是拆波箱油底壳后从波箱滤网后的进油口入新油,架子上打燃车每个档位运行二三秒把旧油自排出来,具体操作需要熟练工。

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  • 旧油将新油顶出来,油是砖头做的吗

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    物理课是体育老师教的么。 [惊喜]

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    还不是一样的旧油新有混合到一起了,只是新油的比例更大而已。

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  • 循环机工时费60,我恨你

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  • 有钱人不一样啊。保养手册上写了要用循环机吗?没写用什么,喜欢自以为是。

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  • 280循环机加换滤芯,油换的安索签名版

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  • 3档升4档有没有明显顿挫?

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  • 雪弗兰4s店搞活动循环机换8升698块赠油路清洗

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    请问哪里看的?4s店碰到的嘛?

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    买的采埃孚,京东自营,前段日子促销200不到5L自己换的~~~准备再来个几千公里在换一次,很简单,4s没有重力换的吧?我去问4儿子说那种容易坏的,我们都是重力了。。。

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